一种齿轮拆卸装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种齿轮拆卸装置，其特征在于：包括左右对称的门架、焊接在门架底部的半圆形卡板、设置在门架上的锁紧装置、设置在门架框内顶部内侧的推力装置；所述半圆形卡板具有半圆形的卡口，所述门架的两立柱端面与所述半圆形卡板垂直焊接连接；所述锁紧装置包括锁紧框体和锁紧插销，所述锁紧框体设置在左右两门架上，所述锁紧插销连接在左右门架的锁紧框体上；所述推力装置的推力方向竖直朝下。本实用新型专利技术的齿轮拆卸装置结构简单，门架结构简单，由于门架卡口和齿轮端部全接触，能有效地解决使用三爪拉马拆卸时拉爪滑脱、拉爪变形、拉爪三点着力对齿轮造成的损伤等问题，也避免了因轴系齿轮拆卸困难而采用的破坏性拆解。

A gear disassembling device

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮拆卸装置
本技术涉机械工程应用
，尤其涉及一种齿轮拆卸装置。
技术介绍
齿轮是轮缘上有齿轮连续啮合的一种常见机械装置，通常与轴采用过渡配合或者过盈配合，用来传递运动及动力的机械元件。例如减速箱中就广泛采用齿轮传动减速，而减速箱故障中以轴承、轴系、齿轮失效为多见，维护中通常需对齿轮进行拆卸。在操作过程中一般采用三爪拉马或压力机进行分离。三爪拉马因拉力小手动操作时颇为费时费力，有时甚至需要利用热胀冷缩原理对齿轮或轴系进行加热或冷却，如操作不当易对工件造成伤害，使用中拉爪变形、拉爪滑脱现象较为常见，而且会对齿轮造成的损伤。此外，压力机体型较大，移动困难，使用时需要先行制作针对性辅助工装来配合完成，如拆卸轴系中较小齿轮就更为繁琐。因此设计一种结构简单、对工件无损并能快速拆卸齿轮的机械装置具有重要的工程应用价值。
技术实现思路
为克服现有技术中存在的三爪拉马容易损坏齿轮的问题问题，本技术提供了一种方便快捷并对工件无损的齿轮拆卸装置。本技术的技术方案是：一种齿轮拆卸装置，其特征在于：包括左右对称的门架、焊接在门架底部的半圆形卡板、设置在门架上的锁紧装置、设置在门架框内顶部内侧的推力装置；所述半圆形卡板具有半圆形的卡口，所述门架的两立柱端面与所述半圆形卡板垂直焊接连接；所述锁紧装置包括锁紧框体和锁紧插销，所述锁紧框体设置在左右两门架上，所述锁紧插销连接在左右门架的锁紧框体上；所述推力装置的推力方向竖直朝下。在此基础上，所述锁紧装置至少有三个，分别位于所述门架的顶部外侧、门架两立柱的底部外侧，三个所述锁紧装置构成三角形位置关系。在此基础上，所述推力装置为千斤顶或电动液压油顶。千斤顶可以采用手摇式液压千斤顶，通过摇动液压千斤顶上的操作手柄，液压千斤顶产生推力，作用门架上，使齿轮和齿轮轴产生相对位移，从而将齿轮拆卸。在此基础上，作为本技术一种可选的实施方式，所述锁紧框体为螺母，所述锁紧插销为螺栓。在此基础上，作为本技术一种优选的实施方式，所述锁紧插销的末端还具有用以旋转锁紧两左右门架的锁紧手轮，所述锁紧手轮与锁紧插销固定连接，所述锁紧插销与锁紧框体之间通过螺纹连接。在此基础上，所述锁紧装置还包括推力弹簧，所述推力弹簧穿在锁紧插销上，所述推力弹簧的两端抵在左右门架的锁紧框体上；推力弹簧能够给左右门架门架的一个方向的推力，使得两左右门架在卡紧齿轮时更加平稳和简单易操作。在此基础上，所述推力装置底部朝上抵在所述门架的顶部内侧，所述推力装置的顶部朝向抵在齿轮轴的端面。在此基础上，所述门架的门框顶部内侧还具有圆形挡板，所述圆形挡板的直径小于门框内部的宽度，所述门架的门框顶部设置有横向的通孔，所述圆形挡板上设置有垂直的圆形扣环，所述圆形扣环与所述通孔的位置配合对应，所述圆形挡板和所述门架通过螺栓、通孔、扣环紧固连接。在此基础上，所述推力装置底部朝上抵在所述圆形挡板的中心位置，所述圆形挡板的中心具有定位且固定推力装置的圆形卡箍，通过圆形卡箍将将推力装置紧固在圆形挡板的中心位置上。本技术还提供了该齿轮拆卸装置的操作方法，具体步骤如下：S1,将两门架的半圆形卡板的半圆形卡口插入齿轮轮端根部；S2,旋转锁紧手轮使锁紧装置慢慢合拢，将左右两门架锁紧；S3,在门架中置入推力装置，使推力装置的顶柱对准齿轮轴端的中心位置，再锁紧装置，并确保门架、卡板、顶柱和齿轮轴、齿轮卡紧对正；S4,启动推力装置，使齿轮逐步轴向脱离齿轮轴。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的齿轮拆卸装置结构简单，门架结构简单，强度高，无需维护，而且移动方便，操作快捷轻松，由于门架卡口和齿轮端部全接触，能有效地解决使用三爪拉马拆卸时拉爪滑脱、拉爪变形、拉爪三点着力对齿轮造成的损伤等问题，也避免了因轴系齿轮拆卸困难而采用的破坏性拆解。本技术的技术方案不损失零部件，工作效率高。附图说明图1是本技术的齿轮拆卸装置的结构示意图；图2是本技术的齿轮拆卸装置的门架结构示意图；图3是本技术的齿轮拆卸装置工作时的主视图；图4是本技术的具有圆形挡板的齿轮拆卸装置工作时的主视图；图中附图标记如下：1、门架；2、半圆形卡板；3、锁紧装置；31、锁紧框体；32、锁紧插销；33、推力弹簧；34、锁紧手轮；4、推力装置；5、要拆卸的齿轮；6、圆形挡板。具体实施方式以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1如图2所示，一种齿轮拆卸装置，包括左右对称的门架1、焊接在门架1底部的半圆形卡板2、设置在门架1上的锁紧装置3；还包括设置在门架1框内顶部内侧的推力装置4，如图3所示；半圆形卡板2具有半圆形的卡口，门架1的两立柱端面与半圆形卡板2垂直焊接连接；如图1所示，锁紧装置3包括锁紧框体31和锁紧插销32，锁紧框体31设置在左右两门架上，锁紧插销32连接在左右门架的锁紧框体31上；推力装置4的推力方向竖直朝下。如图1所示，锁紧装置3至少有三个，分别位于门架1的顶部外侧、门架两立柱的底部外侧，三个锁紧装置3构成三角形位置关系。推力装置4底部朝上抵在门架的顶部内侧，推力装置4的顶部朝向抵在齿轮轴的端面。推力装置4可以为千斤顶或电动液压油顶。千斤顶可以采用手摇式液压千斤顶，通过摇动液压千斤顶上的操作手柄，液压千斤顶产生推力，作用门架上，使齿轮和齿轮轴产生相对位移，从而将齿轮拆卸。锁紧框体可以为31为螺母，锁紧插销32可以为螺栓。此外，锁紧插销32的末端还可以安装用以旋转锁紧两左右门架的锁紧手轮34，锁紧手轮34与锁紧插销32固定连接，锁紧插销32与锁紧框体31之间通过螺纹连接。为了避免门架在安装时的不平稳性，锁紧装置3还可以设置推力弹簧33，推力弹簧33穿在锁紧插销32上，推力弹簧33的两端抵在左右门架的锁紧框体31上。实施例2如图2所示，一种齿轮拆卸装置，包括左右对称的门架1、焊接在门架1底部的半圆形卡板2、设置在门架1上的锁紧装置3，一对门架配套使用；该齿轮拆卸装置还包括设置在门架1框内顶部内侧的推力装置4，如图3所示；半圆形卡板2为中心去除半圆的板材，具有半圆形的卡口，一对卡板分别与门架焊接，门架1的两立柱端面与半圆形卡板2垂直焊接连接；如图1所示，锁紧装置3包括锁紧框体31和锁紧插销32，锁紧框体31设置在左右两门架上，锁紧插销32连接在左右门架的锁紧框体31上；推力装置4的推力方向竖直朝下。与实施例1的不同之处在于：门架1的门框顶部内侧还具有圆形挡板6，圆形挡板6的直径小于门框内部的宽度，门架1的门框顶部设置有横向的通孔，圆形挡板6上设置有垂直的圆形扣环，圆形扣环与通孔的位置配合对应，圆形挡板6和门架1通过螺栓、通孔、扣环紧固连接。推力装置4底部朝上抵在圆形挡板6的中心位置，圆形挡板6的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种齿轮拆卸装置，其特征在于：包括左右对称的门架(1)、焊接在门架(1)底部的半圆形卡板(2)、设置在门架(1)上的锁紧装置(3)、设置在门架(1)框内顶部内侧的推力装置(4)；所述半圆形卡板(2)具有半圆形的卡口，所述门架(1)的两立柱端面与所述半圆形卡板(2)垂直焊接连接；所述锁紧装置(3)包括锁紧框体(31)和锁紧插销(32)，所述锁紧框体(31)设置在左右两门架上，所述锁紧插销(32)连接在左右门架的锁紧框体(31)上；所述推力装置(4)的推力方向竖直朝下。/n

【技术特征摘要】
1.一种齿轮拆卸装置，其特征在于：包括左右对称的门架(1)、焊接在门架(1)底部的半圆形卡板(2)、设置在门架(1)上的锁紧装置(3)、设置在门架(1)框内顶部内侧的推力装置(4)；所述半圆形卡板(2)具有半圆形的卡口，所述门架(1)的两立柱端面与所述半圆形卡板(2)垂直焊接连接；所述锁紧装置(3)包括锁紧框体(31)和锁紧插销(32)，所述锁紧框体(31)设置在左右两门架上，所述锁紧插销(32)连接在左右门架的锁紧框体(31)上；所述推力装置(4)的推力方向竖直朝下。


2.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述锁紧装置(3)至少有三个，分别位于所述门架(1)的顶部外侧、门架两立柱的底部外侧，三个所述锁紧装置(3)构成三角形位置关系。


3.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述推力装置(4)为千斤顶或电动液压油顶。


4.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述锁紧框体(31)为螺母，所述锁紧插销(32)为螺栓。


5.根据权利要求1所述的一种齿轮拆卸装置，其特征在于：所述锁紧插销(32)的末端还具有用以旋转锁紧两左右门架的锁紧手轮(34)，所述锁紧手轮(34)与...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱少华，谭林伟，朱小宝，仇明，施卫东，吴建军，王建强，李荣，王振刚，
申请(专利权)人：南通中远海运船务工程有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32