【技术实现步骤摘要】
本申请涉及船舶制造，特别是涉及船体模块安装方法、电子设备及计算机可读存储介质。
技术介绍
1、现有技术中，通常会采用浮吊设备将需要安装在主船体上的船体模块吊起并放置到主船体上的相应位置处，将各船体模块分别放置到主船体上以完成主船体上的模块的安装，从而完成船舶制造作业。
2、现有技术的缺陷在于，采用浮吊设备移动船体模块时，船体模块的移动速度较慢，故在采用浮吊设备移动距离主船体较远的模块时，相对于移动距离主船体较近的模块，需要耗费更多的时间，导致船体模块安装的效率较低。
技术实现思路
1、本申请主要解决的技术问题是如何提高船体模块安装的效率。
2、为了解决上述技术问题，本申请采用的第一个技术方案是：一种船体模块安装方法，应用于造船系统，造船系统包括主船体和滑道，滑道的一端靠近主船体而另一端远离主船体；船体模块安装方法包括：基于多个模块车，将目标模块向主船体移动，以使目标模块与主船体的距离不大于预设距离阈值，目标模块为多个船体模块中与主船体的距离大于预设距离阈值的任意一船...
【技术保护点】
1.一种船体模块安装方法，其特征在于，应用于造船系统，所述造船系统包括主船体和滑道，所述滑道的一端靠近所述主船体而另一端远离所述主船体；
2.根据权利要求1所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述模块车具备承载端，所述承载端用于承载相应的模块，所述模块车用于使其承载端靠近或远离相应的模块；
3.根据权利要求2所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述基于全部所述模块车的所述目标距离、所述目标速率和所述目标压力，分别控制各所述承载端的运动，包括：
4.根据权利要求3所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述基于全部所述模块车的所述目标距离...
【技术特征摘要】
1.一种船体模块安装方法，其特征在于，应用于造船系统，所述造船系统包括主船体和滑道，所述滑道的一端靠近所述主船体而另一端远离所述主船体；
2.根据权利要求1所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述模块车具备承载端，所述承载端用于承载相应的模块，所述模块车用于使其承载端靠近或远离相应的模块；
3.根据权利要求2所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述基于全部所述模块车的所述目标距离、所述目标速率和所述目标压力，分别控制各所述承载端的运动，包括：
4.根据权利要求3所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述基于全部所述模块车的所述目标距离、所述目标速率和所述目标压力，分别控制各所述承载端的运动，还包括：
5.根据权利要求3所述的船体模块安装方法，其特征在于，所述基于全部所述模块车的所述目标距离、所述目标速率和所述目标压力，分别控制各所述承载端的运动，还包括：
6.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员：仇明，王振刚，龚来兵，李荣稷，孙博文，蔡灵，万长卫，
申请(专利权)人：南通中远海运船务工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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