一种隧道暗抽成型的压铸模具制造技术

本申请中所述的一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模(1)，定模(1)中设有用于压铸出铸件(3)成型的模槽(2)，其中，所述定模(1)的侧壁向外侧延伸有用于侧壁开孔的隧道(4)；抽拉部(5)，沿着隧道(4)外侧的定模(1)侧壁设置，其沿定模(1)侧壁插接至隧道(4)中并设于铸件(3)侧壁上；具有沿定模(1)侧部设置抽拉的结构，利用抽拉成孔后一次成型的效果，解决后续加工的复杂，降低壁厚导致打孔切割毛刺较多的效果。

A kind of die casting mould for tunnel dark drawing

【技术实现步骤摘要】
一种隧道暗抽成型的压铸模具
本申请涉及领域，具体为一种隧道暗抽成型的压铸模具。
技术介绍
现有技术中：铸件3侧向位置有螺纹的加工要求，且铸件3的侧壁较厚，常规压铸成型无法预铸出且极易出现砂孔，易造成气密性泄露，侧壁拆分后整个滑块进行预铸又会造成额外镶件线的人工去毛刺，加工步骤繁杂。鉴于此，如何设计出一种隧道暗抽成型的压铸模具，克服上述现有技术中所存在的缺陷，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
本申请的目的在于克服现有技术中存在的技术问题，而提供一种隧道暗抽成型的压铸模具。本申请的目的是通过如下技术方案来完成的，一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模，定模中设有用于压铸出铸件成型的模槽，其中，所述定模的侧壁向外侧延伸有用于侧壁开孔的隧道；抽拉部，沿着隧道外侧的定模侧壁设置，其沿定模侧壁插接至隧道中并设于铸件侧壁上。所述靠近隧道一侧的铸件上设有进行抽拉成型的铸件壁；铸件壁上设有抽拉成型的暗抽孔；沿铸件壁向外侧还延伸有用于提高侧壁稳固性的铸件块。所述隧道为沿着定模侧壁贯通的通槽；该通槽为空心圆柱体或空心长方体。所述抽拉部包括用于沿着隧道抽拉铸件侧壁成型的抽芯；抽芯的一端插接至铸件侧壁中形成抽头、另一端上向隧道外侧延伸有抽块。所述抽块上套接有拔头，拔头设于隧道的通槽中；沿定模的侧壁上设有用于抽拉出拔头的拔器。所述拔器的两侧设有用于支撑其相对定模进行抽拉运动的支撑座；支撑座包括分别延伸于定模上下两侧或左右两侧的第一支撑座与第二支撑座。一种压铸设备，其中，包括隧道暗抽成型的压铸模具。所述隧道暗抽成型的压铸模具设于设备中进行压铸成型使用。本申请与现有技术相比，至少具有以下明显优点和效果：1、沿定模侧部设置抽拉的结构，利用抽拉成孔后一次成型的效果，解决后续加工的复杂，降低壁厚导致打孔切割毛刺较多的效果。附图说明此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：图1为本申请的整体结构示意图。图2为本申请图1中A位置的局部结构图。具体实施方式以下说明描述了本申请的特定实施例以教导本领域技术人员如何制造和使用本申请的最佳模式。为了教导申请原理，已简化或省略了一下常规方面。本领域技术人员应该理解源自这些实施例的变形落在本申请的范围内。本领域技术人员应该理解下述特征能够以各种方式结合以形成本申请的多个变型。本申请中所述的一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模1，定模1中设有用于压铸出铸件3成型的模槽2，其中，所述定模1的侧壁向外侧延伸有用于侧壁开孔的隧道4；抽拉部5，沿着隧道4外侧的定模1侧壁设置，其沿定模1侧壁插接至隧道4中并设于铸件3侧壁上；具有沿定模1侧部设置抽拉的结构，利用抽拉成孔后一次成型的效果，解决后续加工的复杂，降低壁厚导致打孔切割毛刺较多的效果。参见图1至图2中所示，本申请实施例1中，一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模1，定模1中设有用于压铸出铸件3成型的模槽2，其中，所述沿着定模1的侧壁向外侧延伸出一通孔，设置一具有通孔的隧道4，利用隧道4对定模1的侧壁进行开孔；其中，该侧壁中插接有一根形成铸件3预加工的螺孔。抽拉部5，沿着隧道4外侧的定模1侧壁设置，根据两图中可知，抽拉部5中设置的抽拉轴沿定模1侧壁插接至隧道4中，抽拉轴的轴头设于铸件3的侧壁上，进而实现压铸后的抽拉成型。本申请实施例2中，所述靠近隧道4一侧的铸件3上设有进行抽拉成型的铸件壁31；沿着隧道4与铸件3间的侧壁即铸件壁31上，设置了加固结构，并填充在隧道4与铸件3的侧壁间，避免铸件3的侧壁拉出抽拉轴时发生变形。铸件壁31上设有抽拉成型的暗抽孔32；其中，暗抽孔32用于形成螺孔，将抽拉轴设于其中，进行抽拉避免铸件3内侧壁发生传统加工的碎渣与毛刺。沿铸件壁31向外侧还延伸有用于提高侧壁稳固性的铸件块33，板块状的铸件块33固定于铸件壁31外侧上，用于提高其侧壁结构的稳定性。本申请实施例3中，所述隧道4为沿着定模1侧壁贯通的通槽41；该通槽41用于对抽芯51的抽拉运动提供空间。该通槽41为空心圆柱体或空心长方体，便于加工及制造。本申请实施例4中，所述抽拉部5包括用于沿着隧道4抽拉铸件3侧壁成型的抽芯51；抽芯51为一根可进行抽拉运动的轴体，其顶端的轴头即抽头52，用于阻隔铸件壁31于压铸成型中形成螺孔。抽芯51的一端插接至铸件3侧壁中形成抽头52、另一端上向隧道4外侧延伸有抽块53。抽芯51的一端的抽头52用于形成螺孔，另一端的抽块53用于固定轴的外侧端形成推动其运动的连接结构。本申请实施例5中，所述抽块53上套接有拔头54，拔头54设于隧道4的通槽41中；拔头54为一连接销用于连接拔器55；如液压缸的端头，通过拔头54与液压缸或气缸的伸缩轴头连接，进而形成紧密的安装结构，带动抽块53进行往复运动。沿定模1的侧壁上设有用于抽拉出拔头54的拔器55，其中该拔器55为具有伸缩结构的缸体或连杆形成的伸缩轴结构。本申请实施例6中，所述拔器55的两侧设有用于支撑其相对定模1进行抽拉运动的支撑座；为帮助拔器55进行支撑，通过定模1侧壁外的支撑座帮助其进行安装及固定。其中，支撑座包括分别延伸于定模1上下两侧或左右两侧的第一支撑座56与第二支撑座57。图中为上下两侧，当定模1铺设于设备中时，其为前后两侧或左右两侧，将拔器55设于第一支撑座56与第二支撑座57间，两侧沿中间位置形成对称的支撑结构，较为稳固。本申请涉及压铸设备的实施例中，一种压铸设备，其中，包括隧道暗抽成型的压铸模具，其中，所述隧道暗抽成型的压铸模具设于设备中进行压铸成型使用。以上所述仅为本申请的实施例而已，而且，本申请中零部件所取的名称也可以不同，并不限制本申请中的名称。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。由此，本申请并不局限与下述特定实施例，而仅由权利要求和它们的等同物限定。凡在本申请的构思和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模(1)，定模(1)中设有用于压铸出铸件(3)成型的模槽(2)，其特征在于：/n所述/n定模(1)的侧壁向外侧延伸有用于侧壁开孔的隧道(4)；/n抽拉部(5)，沿着隧道(4)外侧的定模(1)侧壁设置，其沿定模(1)侧壁插接至隧道(4)中并设于铸件(3)侧壁上。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道暗抽成型的压铸模具，包括用于压铸成型的定模(1)，定模(1)中设有用于压铸出铸件(3)成型的模槽(2)，其特征在于：
所述
定模(1)的侧壁向外侧延伸有用于侧壁开孔的隧道(4)；
抽拉部(5)，沿着隧道(4)外侧的定模(1)侧壁设置，其沿定模(1)侧壁插接至隧道(4)中并设于铸件(3)侧壁上。


2.根据权利要求1所述隧道暗抽成型的压铸模具，其特征在于：所述
靠近隧道(4)一侧的铸件(3)上设有进行抽拉成型的铸件壁(31)；
铸件壁(31)上设有抽拉成型的暗抽孔(32)；
沿铸件壁(31)向外侧还延伸有用于提高侧壁稳固性的铸件块(33)。


3.根据权利要求1或2所述隧道暗抽成型的压铸模具，其特征在于：所述隧道(4)为沿着定模(1)侧壁贯通的通槽(41)；
该通槽(41)为空心圆柱体或空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：李忠红，钱浩，谢红全，谢红星，
申请(专利权)人：杭州吉众汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33