【技术实现步骤摘要】
一种降噪型汽车排挡器
本专利技术涉及排挡器
，具体是一种降噪型汽车排挡器。
技术介绍
；排挡器是机动车辆用来改变牵引力，使车辆变速或倒行的装置。通常排挡器是固定在驾驶作为侧边的，排挡器通常设有外壳，用于防护排挡器内部的机构受到损伤和防止外来的灰尘杂物保持清洁，由于发动机的振动以及汽车行驶过程中的颠簸会造成排挡器盖板之间的挤压碰撞，发出噪声；噪声是一种主观评价标准，即一切影响他人的声音均为噪声，无论是音乐或者机械声等等。从环境保护的角度看，凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声。如机器的轰鸣声，各种交通工具的马达声、鸣笛声，人的嘈杂声及各种突发的声响等，均称为噪声。本专利技术的申请人发现，现有的降噪型汽车排挡器在使用时，使用吸音材料包围的方式进行降噪，但很难进行排挡器的固定和检修。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种降噪型汽车排挡器，以解决现有技术中降噪型汽车排挡器在使用时，很难进行排挡器的固定和检修的问题。为实现上述目的，本专利...
【技术保护点】
1.一种降噪型汽车排挡器，包括排挡器主体(1)和保护箱(3)，其特征在于：所述排挡器主体(1)安装在保护箱(3)内，所述保护箱(3)由第一箱体(31)、第二箱体(32)、连接合页(33)和主箱体(34)组成，所述第一箱体(31)、第二箱体(32)和主箱体(34)的内侧安装有吸音板(2)，所述吸音板(2)通过胶合的方式进行安装，所述第一箱体(31)的外壁两侧固定安装有卡接块(5)，所述卡接块(5)与第一箱体(31)的外壁固定相连，所述卡接块(5)的一侧开设有卡接槽(11)，所述第二箱体(32)的外壁两侧固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)与第二箱体(32)固定相连，所述安...
【技术特征摘要】
1.一种降噪型汽车排挡器，包括排挡器主体(1)和保护箱(3)，其特征在于：所述排挡器主体(1)安装在保护箱(3)内，所述保护箱(3)由第一箱体(31)、第二箱体(32)、连接合页(33)和主箱体(34)组成，所述第一箱体(31)、第二箱体(32)和主箱体(34)的内侧安装有吸音板(2)，所述吸音板(2)通过胶合的方式进行安装，所述第一箱体(31)的外壁两侧固定安装有卡接块(5)，所述卡接块(5)与第一箱体(31)的外壁固定相连，所述卡接块(5)的一侧开设有卡接槽(11)，所述第二箱体(32)的外壁两侧固定安装有安装块(8)，所述安装块(8)与第二箱体(32)固定相连，所述安装块(8)的顶端安装有铰接座(9)，所述铰接座(9)通过螺栓安装在安装块(8)上，所述铰接座(9)上安装有卡接结构(4)，所述卡接结构(4)由卡接挂钩(41)、伸缩弹簧(42)和铰接柱(43)组成。
2.根据权利要求1所述的一种降噪型汽车排挡器，其特征在于：所述第一箱体(31)、第二箱体(32)的侧面上安装有限位弹簧(6)，所述限位弹簧(6)穿过吸音板(2)，所述限位弹簧(6)上安装有限位板(7)，所述排挡器主体(1)的外壁两侧开设有限位槽(10)，所述限位板(...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙义，金正勋，
申请(专利权)人：苏州爱和特科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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