【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其涉及一种新型手动档汽车档位传感器。
技术介绍
现有手动档汽车中包括变速器换档机构，而档位传感器作为应用在手动档变速器换档机构上的一个重要部件，现有的档位传感器在工作过程中存在易损、易脱杆、不防尘、不防水等现象，导致工作不稳定、信号缺失等不良后果。
技术实现思路
本技术是为了解决上述不足，提供了一种新型手动档汽车档位传感器。本技术的上述目的通过以下的技术方案来实现:一种新型手动档汽车档位传感器，其特征在于:包括固定座，所述固定座前、后端分别通过自攻螺丝安装有传感器下壳，传感器下壳连接传感器上壳，传感器上壳和传感器下壳均设有弧形凹槽，弧形凹槽内安装有传感器轴心，所述传感器轴心上设有凹槽部，所述凹槽部安装有卷簧，卷簧内侧端固定在传感器下壳底部，卷簧外侧端设有弯钩，所述弯钩扣在一根与传感器轴心连接的铁丝杆上。本技术由于传感器上壳、传感器下壳的弧形凹槽设计，将传感器轴心包覆于一壳体内，实现了传感器的防尘、防水，同时，通过卷簧的弹力定位，实现了传感器的防撞击。本技术的工作原理:当驾驶员操作换挡手柄时，换挡手柄拉动两个铁丝杆运动切割传感器电磁线，产生相对电流从而输出电流信号或数字信号，电脑从而判定换挡手柄位置和档位信号。本技术与现有技术相比的优点是:本技术能够防尘、防水、防撞击，使档位传感器在工作过程中更稳定可靠，使用寿命更长。【附图说明】图1是本技术的分解结构示意图。图2是本技术的结构结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图对本技术进一步详述。如图1、图2所示，一种新型手动档汽车档位传感器，其特征在于:包括固定座1，所述固定座I前、后端分...
【技术保护点】
一种新型手动档汽车档位传感器，其特征在于：包括固定座，所述固定座前、后端分别通过自攻螺丝安装有传感器下壳，传感器下壳连接传感器上壳，传感器上壳和传感器下壳均设有弧形凹槽，弧形凹槽内安装有传感器轴心，所述传感器轴心上设有凹槽部，所述凹槽部安装有卷簧，卷簧内侧端固定在传感器下壳底部，卷簧外侧端设有弯钩，所述弯钩扣在一根与传感器轴心连接的铁丝杆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李文东，
申请(专利权)人：广州市道诺电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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