一种电动汽车充电桩用电缆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车充电桩用电缆，包括缆体、缆芯与缓冲机构，所述缆体的外侧安装有缓冲机构，所述缓冲机构的外侧包裹有耐磨层，所述缆体的内部设置有防水层，所述防水层的内部设置有绝缘层，所述绝缘层的内部设置有缆芯，所述缆芯的外侧包裹有阻燃层。本实用新型专利技术通过设置耐磨层、阻燃层、散热孔、防水层与缓冲机构，解决了传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂与电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用的问题。

A kind of cable for charging pile of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩用电缆
本技术涉及充电桩用电缆
，具体为一种电动汽车充电桩用电缆。
技术介绍
随着时代的不断发展，电动汽车在人们的生活中得到了普及，在电动车使用的过程中最为重要的就是电能，因此电动汽车充电桩就变得非常重要，传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂，且电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用，因此急需一种电动汽车充电桩用电缆来解决现有的问题。所具有的缺点不足：1.传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂；2.传统的电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种电动汽车充电桩用电缆，解决了传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂与电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车充电桩用电缆，包括缆体、缆芯与缓冲机构，所述缆体的外侧安装有缓冲机构，所述缓冲机构的外侧包裹有耐磨层，所述缆体的内部设置有防水层，所述防水层的内部设置有绝缘层，所述绝缘层的内部设置有缆芯，所述缆芯的外侧包裹有阻燃层。优选的，所述耐磨层的表面设置有散热孔。优选的，所述缆芯设置有三组，且缆芯均匀分布在缆体的内部。优选的，所述缓冲机构包括第一缓冲层、中空层、弹簧与第二缓冲层。优选的，所述第一缓冲层的内侧设置有中空层，所述中空层的内部固定安装有弹簧，所述中空层的内侧设置有第二缓冲层，且第一缓冲层与第二缓冲层之间通过弹簧连接。(三)有益效果本技术提供了一种电动汽车充电桩用电缆，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置耐磨层、阻燃层、散热孔与防水层，能够对本技术进行有效的保护，解决了传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂的问题，在使用时，耐磨层采用橡胶制成，能够避免缆体与地面直接接触，减小了缆体的损耗，且阻燃层采用低烟无卤阻燃材质制成，可以避免电缆在使用时因温度过高出现燃烧的情况，散热孔还可以有效的将缆体的温度进行散发，且防水层采用防水薄膜，提升了本技术的防水性，从而有效的对本技术进行保护，延长了本技术的使用寿命。(2)本技术通过设置缓冲机构，使本技术不易变形，解决了传统的电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用的问题，在使用时，当有外界物体挤压到本技术时，第一缓冲层采用橡胶制成，会初步的缓解这个挤压力，同时中空层的弹簧会被压缩，弹簧会产生一个相反的作用力，可以有效的缓解挤压的力，且第二缓冲层也采用橡胶制成，可以进一步进行缓冲，从而提升了本技术的缓冲效果，避免本技术出现变形的情况。附图说明图1为本技术内部结构示意图；图2为本技术正视图；图3为本技术图1中A处放大图。图中附图标记为：1、缆体；2、耐磨层；3、缆芯；4、绝缘层；5、阻燃层；6、散热孔；7、第一缓冲层；8、中空层；9、弹簧；10、第二缓冲层；11、防水层；12、缓冲机构。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种电动汽车充电桩用电缆，包括缆体1、缆芯3与缓冲机构12，缆体1的外侧安装有缓冲机构12，缓冲机构12包括第一缓冲层7、中空层8、弹簧9与第二缓冲层10，第一缓冲层7的内侧设置有中空层8，中空层8的内部固定安装有弹簧9，中空层8的内侧设置有第二缓冲层10，且第一缓冲层7与第二缓冲层10之间通过弹簧9连接，使用时，当有外界物体挤压到本技术时，第一缓冲层7采用橡胶制成，会初步的缓解这个挤压力，同时中空层8的弹簧9会被压缩，弹簧9会产生一个相反的作用力，可以有效的缓解挤压的力，且第二缓冲层10也采用橡胶制成，可以进一步进行缓冲，从而提升了本技术的缓冲效果，避免本技术出现变形的情况，缓冲机构12的外侧包裹有耐磨层2，耐磨层2的表面设置有散热孔6，缆体1的内部设置有防水层11，防水层11的内部设置有绝缘层4，绝缘层4采用橡胶制成，可以避免使用人员在触碰到缆体1时出现触电的情况，保护了使用人员的安全，绝缘层4的内部设置有缆芯3，缆芯3设置有三组，且缆芯3均匀分布在缆体1的内部，缆芯3的外侧包裹有阻燃层5，在使用时，耐磨层2采用橡胶制成，能够避免缆体与地面直接接触，减小了缆体1的损耗，且阻燃层5采用低烟无卤阻燃材质制成，可以避免电缆1在使用时因温度过高出现燃烧的情况，散热孔6还可以有效的将缆体1的温度进行散发，且防水层11采用防水薄膜，提升了本技术的防水性，从而有效的对本技术进行保护。工作原理：使用时，当有外界物体挤压到本技术时，第一缓冲层7采用橡胶制成，会初步的缓解这个挤压力，同时中空层8的弹簧9会被压缩，弹簧9会产生一个相反的作用力，可以有效的缓解挤压的力，且第二缓冲层10也采用橡胶制成，可以进一步进行缓冲，从而提升了本技术的缓冲效果，避免本技术出现变形的情况，且在缓冲机构12外侧包裹有耐磨层2，耐磨层2采用橡胶制成，能够避免缆体与地面直接接触，减小了缆体1的损耗，且阻燃层5采用低烟无卤阻燃材质制成，可以避免电缆1在使用时因温度过高出现燃烧的情况，散热孔6还可以有效的将缆体1的温度进行散发，且防水层11采用防水薄膜，提升了本技术的防水性，从而有效的对本技术进行保护。综上可得，本技术通过设置耐磨层2、阻燃层5、散热孔6、防水层11与缓冲机构12，解决了传统的电动汽车充电桩用电缆防护措施较差，导致使用寿命短暂与电动汽车充电桩用电缆在受到挤压时容易变形，导致电缆无法正常使用的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩用电缆，包括缆体(1)、缆芯(3)与缓冲机构(12)，其特征在于：所述缆体(1)的外侧安装有缓冲机构(12)，所述缓冲机构(12)的外侧包裹有耐磨层(2)，所述缆体(1)的内部设置有防水层(11)，所述防水层(11)的内部设置有绝缘层(4)，所述绝缘层(4)的内部设置有缆芯(3)，所述缆芯(3)的外侧包裹有阻燃层(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩用电缆，包括缆体(1)、缆芯(3)与缓冲机构(12)，其特征在于：所述缆体(1)的外侧安装有缓冲机构(12)，所述缓冲机构(12)的外侧包裹有耐磨层(2)，所述缆体(1)的内部设置有防水层(11)，所述防水层(11)的内部设置有绝缘层(4)，所述绝缘层(4)的内部设置有缆芯(3)，所述缆芯(3)的外侧包裹有阻燃层(5)。


2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩用电缆，其特征在于：所述耐磨层(2)的表面设置有散热孔(6)。


3.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩用电...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐佳成，虞桂宝，赵强，钱小龙，
申请(专利权)人：南洋电缆集团泰州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32