【技术实现步骤摘要】
一种用于计算机主机结构运输保护装置
本专利技术属于计算机运输领域，具体地说是一种用于计算机主机结构运输保护装置。
技术介绍
随着科技的发展与进步，计算机技术飞速发展，计算机应用领域也在不断扩大，计算机已经成为人们生活中不可或缺的一部分，随着计算机的产量逐年攀升，计算机主机结构的运输量也在不断的增加，现在对于计算机主机结构的运输一般是采用纸箱密封集中运输，计算机主机结构包含重要且易损坏的零部件，但是现有的运输中并没有针对计算机主机结构运输的保护装置，使得计算机主机结构在运输过程中容易遭受挤压，从而使得计算机主体结构损坏，造成严重的经济损失。
技术实现思路
本专利技术提供一种用于计算机主机结构运输保护装置，用以解决现有技术中的缺陷。本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种用于计算机主机结构运输保护装置，包括车厢，车厢的底面两侧分别轴承安装竖向的调节结构，调节结构包括最下端的光滑杆和上部竖向排列的数根外螺纹杆，相邻的外螺纹杆之间轴承连接，光滑杆的上端轴承连接最下端的外螺纹杆的下端，最上端的外螺纹...
【技术保护点】
1.一种用于计算机主机结构运输保护装置，其特征在于：包括车厢（1），车厢（1）的底面两侧分别轴承安装竖向的调节结构，调节结构包括最下端的光滑杆（2）和上部竖向排列的数根外螺纹杆（3），相邻的外螺纹杆（3）之间轴承连接，光滑杆（2）的上端轴承连接最下端的外螺纹杆（3）的下端，最上端的外螺纹杆（3）的顶面轴承连接车厢（1）内部的顶面；外螺纹杆（3）均为内部空心且下端开口结构，光滑杆（2）和外螺纹杆（3）的顶面分别固定安装竖向的圆杆（4），圆杆（4）分别插入对应的上部相邻的外螺纹杆（3）内，外螺纹杆（3）靠近车厢（1）侧壁的一侧分别开设第一通孔（5），圆杆（4）一侧固定安装与第一...
【技术特征摘要】
1.一种用于计算机主机结构运输保护装置，其特征在于：包括车厢（1），车厢（1）的底面两侧分别轴承安装竖向的调节结构，调节结构包括最下端的光滑杆（2）和上部竖向排列的数根外螺纹杆（3），相邻的外螺纹杆（3）之间轴承连接，光滑杆（2）的上端轴承连接最下端的外螺纹杆（3）的下端，最上端的外螺纹杆（3）的顶面轴承连接车厢（1）内部的顶面；外螺纹杆（3）均为内部空心且下端开口结构，光滑杆（2）和外螺纹杆（3）的顶面分别固定安装竖向的圆杆（4），圆杆（4）分别插入对应的上部相邻的外螺纹杆（3）内，外螺纹杆（3）靠近车厢（1）侧壁的一侧分别开设第一通孔（5），圆杆（4）一侧固定安装与第一通孔（5）相对应的拨片（6），第一通孔（5）内分别设有与之接触配合的能被磁铁吸附的活动块（7），活动块（7）的内端贯穿对应的第一通孔（5），活动块（7）靠近对应的拨片（6）的一侧分别固定安装拨动块（8），拨动块（8）位于对应的外螺纹杆（3）内，拨动块（8）的内端可与对应的拨片（6）接触配合，拨动块（8）与对应的拨片（6）的接触面均为光滑面，外螺纹杆（3）内还设有限定活动块（7）的限定结构，车厢（1）的两侧分别固定安装数根等高度分布的横杆（9），横杆（9）的外端分别固定安装电磁铁（10），电磁铁（10）与活动块（7）一一对应；光滑杆（2）外周分别套装与外螺纹杆（3）数量相同的C型螺套（11），C型螺套（11）内侧可与外螺纹杆（3）螺纹配合，C型螺套（11）的开口分别朝向远离车厢（1）中部的一侧，C型螺套（11）靠近车厢（1）中部的一侧分别开设第一凹槽（15），位于同一水平面的两C型螺套（11）所对应的第一凹槽（15）开口相对，位于同一水平面的两C型螺套（11）之间均设有水平的承载板（12），承载板（12）的一侧分别插入对应的第一凹槽（15）内，第一凹槽（15）的底面与对应的承载板（12）的底面之间通过第一弹簧（1）固定连接，第一凹槽（15）的顶面与对应的承载板（12）的顶面之间通过拉力传感器（17）固定连接，车厢（1）内部还设有协同对应的承载板（12）竖向移动的活动结构；车厢（1）的两侧分别固定安装竖向的液压杆（13），液压杆（13）的活动端朝下，液压杆（13）的活动端分别固定安装C型块（14），C型块（14）的开口均朝向车厢（1）中部，C型块（14）分别套装在对应的光滑杆（2）的下部外周且位于最下方的C型螺套（11）的下方，液压杆（13）固定部的底面位于光滑杆（2）的上方，车...
【专利技术属性】
技术研发人员：余清，余芳，张猛，
申请(专利权)人：信阳职业技术学院，
类型：发明
国别省市：河南;41
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