节段梁运输支撑工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种节段梁运输支撑工装，包括上部支撑面板和底座，上部支撑面板和底座之间由铰接装置和支撑装置连接，上部支撑面板通过铰接装置调节面板的斜面角度以契合梁体侧面倾斜度进而支撑节段梁。支撑装置为可伸缩装置，支撑装置包括支撑杆和与支撑杆连接的支撑杆套，支撑杆伸出支撑杆套的长度通过旋转螺帽调节。本实用新型专利技术结构简单，可灵活调节支撑杆长度，满足所有规格的节段梁运输，不需要频繁更换工装，节约装车时间，且装车效率高、安全且环保。

Section beam transportation support tooling

【技术实现步骤摘要】
节段梁运输支撑工装
本技术涉及公路桥梁运输装置中的工装，尤其涉及节段梁运输支撑工装。
技术介绍
节段梁是水泥预制件，梁体结构特殊，上部长，底面短，呈倒梯形，运输时如遇急刹车情况，梁体会前后倾倒，风险性高，因此需制作前后支撑工装来保护。目前的节段梁规格有大小差异，对现有的工装，需制作多套规格来满足不同大小梁型运输，提高了成本的同时，又增加了装车步骤。
技术实现思路
技术目的：为了克服以上技术问题，本实用提供一种节段梁运输支撑工装，本工装可调节支撑杆长度，可满足所有规格节段梁的运输，节约装车时间及降低运输成本。技术方案：本技术的节段梁运输支撑工装，包括上部支撑面板和底座，所述上部支撑面板和底座之间由铰接装置和支撑装置连接，上部支撑面板通过铰接装置调节面板的斜面角度以契合梁体侧面倾斜度进而支撑节段梁。支撑装置为可伸缩装置，支撑装置包括支撑杆和与支撑杆连接的支撑杆套，支撑杆伸出支撑杆套的长度通过旋转螺帽调节。铰接装置包括铰接块和与铰接块连接的旋转轴承。本技术还包括紧固器，紧固器通过紧固器卡扣固定支撑工装。工作原理：本技术的工装包括上部支撑面板和底座，中间利用铰接装置和螺旋支撑杆连接，根据梁体规格大小，调节螺旋支撑杆长度，上部支撑面板通过铰接块加旋转轴承自动调节斜面角度契合梁体侧面倾斜度，达到支撑效果。有益效果：节段梁规格有大小差异，现有技术中的工装需制作多套规格来满足不同大小型梁的运输，成本高，操作繁琐。而本技术结构简单，可灵活调节支撑杆长度，满足所有规格的节段梁运输，不需要频繁更换工装，节约装车时间，且使用简便，装车效率高、安全且环保。附图说明图1是本技术的主视图；图2是本技术的侧视图；图3是本技术的俯视图；图4是本技术的整体结构示意图。图5是工装前后位置摆放示意图；图6是工装两侧位置摆放示意图；图7是工装长度调节示意图；图8是装车后示意图。具体实施方式如图1至图4所示，1是上部支撑面板，2是上部支撑铰接块，焊接在上部支撑面板1上；3是上部铰接块旋转轴承，用来旋转上部支撑面板1；4是螺旋支撑杆，用于连接上部支撑面板1及底座10，且4的长度可调节；5是旋转螺帽，用于调节工装长度；6是螺旋支撑杆套，螺旋支撑杆4伸出支撑杆套6的长度通过旋转螺帽5调节；7是紧固器卡扣，用于紧固器11与车板连接以固定工装位置；8是底座铰接块旋转轴承；9是底座铰接块，焊接在底座10上。如图5、图6中所示，根据节段梁a底部与车板b的接触位置，在节段梁前后各放置2件支撑工装。如图7、图8所示，根据所装节段梁规格，利用钢管转动旋转螺帽调节螺旋支撑杆长度及上部支撑面板倾斜角度，使其与节段梁侧面接触受力。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种节段梁运输支撑工装，其特征在于：包括上部支撑面板和底座，所述上部支撑面板和底座之间由铰接装置和支撑装置连接，上部支撑面板通过铰接装置调节面板的斜面角度以契合梁体侧面倾斜度进而支撑节段梁。/n

【技术特征摘要】
1.一种节段梁运输支撑工装，其特征在于：包括上部支撑面板和底座，所述上部支撑面板和底座之间由铰接装置和支撑装置连接，上部支撑面板通过铰接装置调节面板的斜面角度以契合梁体侧面倾斜度进而支撑节段梁。


2.根据权利要求1所述的节段梁运输支撑工装，其特征在于：所述支撑装置为可伸缩装置。


3.根据权利要求1所述的节段梁运输支撑工装，其特征在于：所述支撑装置包括支撑...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓新，
申请(专利权)人：南京力特大件运输有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32