一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线制造技术

本发明专利技术公开了一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，由送料机、内弧倒角机、涂胶机、干燥机和切割机依次设置组成，送料机用于将存储热压成型后的长瓦呈线形排列依次推送到内弧倒角机上，内弧倒角机用于对长瓦进行内弧磨削及倒角磨削加工，加工后的长瓦将进入涂胶机，涂胶机用于对长瓦的内弧面进行涂胶，涂胶后的长瓦进入干燥机，干燥机用于对涂胶后的长瓦进行烘干处理，烘干后的长瓦进入切割机，切割机用于将烘干后的长瓦切割成多个短瓦。本发明专利技术将磨内弧、倒角、涂胶、干燥以及切割功能集成于一体，热压成型后的长瓦进入该加工线后，实现自动依次完成上述工序，有效提高了摩托车蹄式制动衬片的生产效率及产品质量。

An automatic processing line for motorcycle shoe brake lining

【技术实现步骤摘要】
一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线
本专利技术属于摩托车蹄式制动衬片机械加工
，特别涉及一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线。
技术介绍
目前，多数摩托车蹄式制动衬片生产的工艺路线是：将摩擦材料压制成长瓦，再将长瓦切割成短瓦单片，然后依次进行短瓦单片内弧磨削、倒角、涂胶、干燥、与铝蹄粘接、蹄总成的侧面及外弧加工，最后形成符合技术要求的摩托车蹄式制动衬片。由于短瓦单片磨内弧、倒角和涂胶过程中的加工效率明显低于长瓦磨内弧、倒角及涂胶的加工效率，因此，越来越多的生产商采用改良后高效的摩托车蹄式制动片生产工艺路线，即，将摩擦材料经预成型和热压后制成长瓦，在对长瓦依次进行磨内弧、倒角、涂胶和干燥处理，再将处理后的长瓦切割成多个短瓦，然后将短瓦与铝蹄粘接，并继续进入后续加工工序。采用上述改良后的工序使得摩托车蹄式制动衬片的加工效率得到有效提高，在上述改良工序中，磨内弧、倒角、涂胶、干燥以及切割工序中所用的加工设备均为自制或改制，加工模式为单机手工操作生产，每个工序设备处至少配备一名操作人员，而且设备性能及加工效率等方面还无法完全满足要求；工件在工序间需要人工转运输送；所组成的生产线，设备自动化程度低，操作人员劳动强度大、生产效率低且存在安全隐患，产品的质量也不稳定。
技术实现思路
针对上述现有技术中存在的问题，本专利技术提供了一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，将磨内弧、倒角、涂胶、干燥以及切割功能集成于一体，热压成型后的长瓦进入该加工线后，实现自动依次完成内弧磨削、两侧倒角、内弧表面涂胶、干燥以及切割成短瓦的工序，大大提高了摩托车蹄式制动衬片的生产效率及产品质量。结合说明书附图，本专利技术的技术方案如下：一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，由送料机1、内弧倒角机2、涂胶机3、干燥机4和切割机5依次设置组成；所述送料机1用于将存储热压成型后的长瓦呈线形排列依次推送到内弧倒角机2上；所述内弧倒角机2用于对长瓦进行内弧磨削及倒角磨削加工，加工后的长瓦将进入涂胶机3；所述涂胶机3用于对长瓦的内弧面进行涂胶，涂胶后的长瓦进入干燥机4；所述干燥机4用于对涂胶后的长瓦进行烘干处理，烘干后的长瓦进入切割机5；所述切割机5用于将烘干后的长瓦切割成多个短瓦。进一步地，所述送料机1由送料机架100、出料机构和传料机构组成，长瓦叠放在出料机构中并逐一被推出至传料机构，并在传料机构的传动下，长瓦前后依次相顶地呈直线形输送至内弧倒角机2；所述出料机构由推送气缸101、推板102和料仓103组成；料仓103固定在送料机架100上表面，料仓103由相对距离可根据长瓦弦长或宽度尺寸进行调整的前侧板和后侧板组成，长瓦内弧面朝上叠放在料仓103内，推送气缸101缸体固定在料仓103外侧，推板102与推送气缸101推杆固定连接，推板102的推送端面与料仓103内最底层长瓦端面相对应，推板102在推送气缸101的驱动下将料仓103内的长瓦依次推出；所述传料机构由齿轮箱104、万向节105、上驱动辊106、下驱动辊107、张紧辊108、传送带109、弹簧组件110、送料电机111和驱动辊支架112组成；若干个上驱动辊106和若干个下驱动辊107上下一一对应地成组设置，张紧辊108设置在若干个下驱动辊107下方，传送带109套装在若干个下驱动辊107和张紧辊108外侧，所述上驱动辊106与传送带109之间留有用于长瓦传输的间隙；所述上驱动辊106、下驱动辊107和张紧辊108两端均通过轴承安装在对应的轴承座内，所有轴承座均安装在驱动辊支架112上，且所述上驱动辊106两端通过弹簧组件110浮动安装在驱动辊支架112上；送料电机111与齿轮箱104的输入端相连，齿轮箱104的输出端分别与上驱动辊106和下驱动辊107通过万向节105一一对应连接；经出料机构推送出的长瓦进入上驱动辊106与传送带109之间的间隙后，在包括：该长瓦后侧长瓦的顶压推动力、上驱动辊106对长瓦内弧面的驱动摩擦力以及传送带109对长瓦外弧面的驱动摩擦力共同作用下被运送至内弧倒角机2。进一步地，所述上驱动辊106的辊面外轮廓轴向剖面为与长瓦内弧形状相匹配的圆弧形，且上驱动辊106的辊面外廓轴向剖面圆弧的半径小于等于长瓦内弧半径；在所述上驱动辊106的辊面外表面涂有一层橡胶。更进一步地，所述上驱动辊106两端通过弹簧组件110浮动安装在驱动辊支架112上；弹簧组件110由螺旋弹簧和调整螺栓组成，螺旋弹簧连接在驱动辊支架112与上驱动辊106的轴承座之间，调整螺栓与驱动辊支架112顶板螺纹配合连接，调整螺栓底部定压在上驱动辊106的轴承座顶面上，通过旋拧调整螺栓调整上驱动辊106的轴承座与驱动辊支架112之间的距离，实现调整上驱动辊106与传送带109之间的间隙。进一步地，所述内弧倒角机2由磨削机架200、内弧磨削总成201、内弧磨削总成升降机构202、倒角磨削总成203、倒角磨削总成调整机构204、胎具固定支架205、磨削胎具206和导轨207组成，其中，磨削胎具206通过胎具固定支架205成线形固定安装在磨削机架200上，导轨207对称安装在磨削胎具206径向两侧，内弧磨削总成201通过内弧磨削总成升降机构202安装在磨削胎具206一侧，以实现对内弧砂轮208高度位置调节，两组倒角磨削总成203分别通过倒角磨削总成调整机构204对称安装在磨削胎具206径向两侧，倒角磨削总成203与内弧磨削总成201沿磨削胎具206轴向前后布置，以实现对内倒角砂轮209水平位置调节。更进一步地，所述内弧砂轮208为弧状砂轮，内弧砂轮208的磨削方向与长瓦的母线方向一致，且内弧砂轮208的外弧径向中心面与磨削胎具206的内弧径向中心面共面；所述内弧砂轮208的外弧半径与长瓦内弧加工要求的设计半径相同，内弧砂轮208的外弧弦长大于长瓦内弧加工要求达到的内弧弦长；所述倒角砂轮209采用平面砂轮或锥形砂轮。更进一步地，所述涂胶机3由涂胶机架300、涂胶胎具301、涂胶辊302、刮板303、储胶盒304、固定座305和涂胶辊支撑轴总成306组成；所述涂胶胎具301和固定座305均固定在涂胶机架300上表面，所述涂胶辊支撑轴总成306通过套杯307固定在固定座305内，涂胶辊支撑轴一端通过轴承支撑安装在套杯307内，所述涂胶辊302同轴连接在涂胶辊支撑轴另一端；所述涂胶辊302为弧状辊，涂胶辊302的涂胶方向与长瓦的母线方向一致，涂胶辊302的外弧尺寸与经过内弧磨削后的长瓦内弧尺寸相同，且涂胶辊302的外弧径向中心面与涂胶胎具301的内弧径向中心面共面；所述套杯307的外沿上开有沿竖直方向的长孔308，套杯307通过长孔308与固定座305连接，通过调整套杯307在竖直方向上的安装位置，调整涂胶辊支撑轴总成306的高度，进而调整涂胶辊302的外弧面与长瓦内弧面之间的间隙，控制胶液涂层厚度；所述刮板303设置于涂胶辊302的上方，刮板303下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：/n由送料机(1)、内弧倒角机(2)、涂胶机(3)、干燥机(4)和切割机(5)依次设置组成；/n所述送料机(1)用于将存储热压成型后的长瓦呈线形排列依次推送到内弧倒角机(2)上；/n所述内弧倒角机(2)用于对长瓦进行内弧磨削及倒角磨削加工，加工后的长瓦将进入涂胶机(3)；/n所述涂胶机(3)用于对长瓦的内弧面进行涂胶，涂胶后的长瓦进入干燥机(4)；/n所述干燥机(4)用于对涂胶后的长瓦进行烘干处理，烘干后的长瓦进入切割机(5)；/n所述切割机(5)用于将烘干后的长瓦切割成多个短瓦。/n

【技术特征摘要】
1.一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：
由送料机(1)、内弧倒角机(2)、涂胶机(3)、干燥机(4)和切割机(5)依次设置组成；
所述送料机(1)用于将存储热压成型后的长瓦呈线形排列依次推送到内弧倒角机(2)上；
所述内弧倒角机(2)用于对长瓦进行内弧磨削及倒角磨削加工，加工后的长瓦将进入涂胶机(3)；
所述涂胶机(3)用于对长瓦的内弧面进行涂胶，涂胶后的长瓦进入干燥机(4)；
所述干燥机(4)用于对涂胶后的长瓦进行烘干处理，烘干后的长瓦进入切割机(5)；
所述切割机(5)用于将烘干后的长瓦切割成多个短瓦。


2.如权利要求1所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：
所述送料机(1)由送料机架(100)、出料机构和传料机构组成，长瓦叠放在出料机构中并逐一被推出至传料机构，并在传料机构的传动下，长瓦前后依次相顶地呈直线形输送至内弧倒角机(2)；
所述出料机构由推送气缸(101)、推板(102)和料仓(103)组成；
料仓(103)固定在送料机架(100)上表面，料仓(103)由相对距离可根据长瓦的弦长或宽度尺寸进行调整的前侧板和后侧板组成，长瓦内弧面朝上叠放在料仓(103)内，推送气缸(101)缸体固定在料仓(103)外侧，推板(102)与推送气缸(101)推杆固定连接，推板(102)的推送端面与料仓(103)内最底层长瓦端面相对应，推板(102)在推送气缸(101)的驱动下将料仓(103)内的长瓦依次推出；
所述传料机构由齿轮箱(104)、万向节(105)、上驱动辊(106)、下驱动辊(107)、张紧辊(108)、传送带(109)、弹簧组件(110)、送料电机(111)和驱动辊支架(112)组成；
若干个上驱动辊(106)和若干个下驱动辊(107)上下一一对应地成组设置，张紧辊(108)设置在若干个下驱动辊(107)下方，传送带(109)套装在若干个下驱动辊(107)和张紧辊(108)外侧，所述上驱动辊(106)与传送带(109)之间留有用于长瓦传输的间隙；所述上驱动辊(106)、下驱动辊(107)和张紧辊(108)两端均通过轴承安装在对应的轴承座内，所有轴承座均安装在驱动辊支架(112)上，且所述上驱动辊(106)两端通过弹簧组件(110)浮动安装在驱动辊支架(112)上；
送料电机(111)与齿轮箱(104)的输入端相连，齿轮箱(104)的输出端分别与上驱动辊(106)和下驱动辊(107)通过万向节(105)一一对应连接；
经出料机构推送出的长瓦进入上驱动辊(106)与传送带(109)之间的间隙后，在包括：该长瓦后侧长瓦的顶压推动力、上驱动辊(106)对长瓦内弧面的驱动摩擦力以及传送带(109)对长瓦外弧面的驱动摩擦力共同作用下被运送至内弧倒角机(2)。


3.如权利要求2所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：
所述上驱动辊(106)的辊面外轮廓轴向剖面为与长瓦内弧形状相匹配的圆弧形，且上驱动辊(106)的辊面外廓轴向剖面圆弧的半径小于等于长瓦内弧半径；
在所述上驱动辊(106)的辊面外表面涂有一层橡胶。


4.如权利要求2所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：
所述上驱动辊(106)两端通过弹簧组件(110)浮动安装在驱动辊支架(112)上；
弹簧组件(110)由螺旋弹簧和调整螺栓组成，螺旋弹簧连接在驱动辊支架(112)与上驱动辊(106)的轴承座之间，调整螺栓与驱动辊支架(112)顶板螺纹配合连接，调整螺栓底部定压在上驱动辊(106)的轴承座顶面上，通过旋拧调整螺栓调整上驱动辊(106)的轴承座与驱动辊支架(112)之间的距离，实现调整上驱动辊(106)与传送带(109)之间的间隙。


5.如权利要求1所述一种摩托车蹄式制动衬片自动加工线，其特征在于：
所述内弧倒角机(2)由磨削机架(200)、内弧磨削总成(201)、内弧磨削总成升降机构(202)、倒角磨削总成(203)、倒角磨削总成调整机构(204)、胎具固定支架(205)、磨削胎具(206)和导轨(207)组成，其中，磨削胎具(206)通过胎具固定支架(205)成线形固定安装在磨削机架(200)上，导轨(207)对称安装在磨削胎具(206)径向两侧，内弧磨削总成(201)通过内弧磨削总成升降机构(202)安装在磨削胎具(206)一侧，以实现对内弧砂轮(208)高度位置调节，两组倒角磨削总成(203)分别通过倒角磨削总成调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：付明刚，王鸣歌，滕大力，李树华，柏杨，王君龙，田勇，赵小楼，苏广平，于春生，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：发明
国别省市：吉林;22