【技术实现步骤摘要】
一种竹基纤维复合轨枕
本技术涉及铁路轨道
，尤其是一种竹基纤维复合轨枕。
技术介绍
目前，我国大部分铁路段采用木材质的轨枕，木材制成的轨枕又称枕木，其具有弹性好、易于加工、使用方便等优点。众所周知，由于取材的原因，木枕的弹性、强度和耐久不够均匀，会加大轮轨动力破坏作用，并且木枕要使用大量的优质木材，不仅如此木材的生长周期长等问题。急需提出一种强度高、抗拔能力强、温度对弹性模量影响小、热膨胀系数小的轨枕。
技术实现思路
针对上述问题，本技术的目的在于提供一种竹基纤维复合轨枕，本技术采用的技术方案如下：一种竹基纤维复合轨枕，包括从下至上采用浸润粘接胶粘合并压制成轨枕骨架的数层竹基纤维层，以及涂制在所述轨枕骨架的任一面上、并将所述轨枕骨架包裹的绝缘防火漆层。任一层所述竹基纤维层包括沿轨枕的长度方向布设的数块芯材横骨架，以及沿轨枕的宽度方向布设、并与所述芯材横骨架构成网状结构的数块芯材纵骨架。进一步地，所述芯材横骨架和芯材纵骨架均为竹基纤维复合材料。优选地，所述绝缘防火漆层为环氧树脂漆、乙烯基树脂漆、聚氨酯漆的任意一种。优选地，所述浸润粘接胶为环氧树脂粘接剂、聚氨酯树脂粘接剂和乙烯基树脂粘接剂的任意一种。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：(1)本技术采用芯材横骨架和芯材纵骨架编织成三维立体结构的竹基纤维层，多层的竹基纤维层采用浸润粘接胶粘合后通过压制工艺制成轨枕，并且采用绝缘防火漆层包裹。如此设计，既能保证抗压强度，又能降低投入成本。...
【技术保护点】
1.一种竹基纤维复合轨枕，其特征在于，包括从下至上采用浸润粘接胶粘合并压制成轨枕骨架的数层竹基纤维层(1)，以及涂制在所述轨枕骨架的任一面上、并将所述轨枕骨架包裹的绝缘防火漆层；/n任一层所述竹基纤维层(1)包括沿轨枕的长度方向布设的数块芯材横骨架(11)，以及沿轨枕的宽度方向布设、并与所述芯材横骨架(11)构成网状结构的数块芯材纵骨架(12)。/n
【技术特征摘要】
1.一种竹基纤维复合轨枕，其特征在于，包括从下至上采用浸润粘接胶粘合并压制成轨枕骨架的数层竹基纤维层(1)，以及涂制在所述轨枕骨架的任一面上、并将所述轨枕骨架包裹的绝缘防火漆层；
任一层所述竹基纤维层(1)包括沿轨枕的长度方向布设的数块芯材横骨架(11)，以及沿轨枕的宽度方向布设、并与所述芯材横骨架(11)构成网状结构的数块芯材纵骨架(12)。
2.根据权利要求1所述的一种竹...
【专利技术属性】
技术研发人员：李成辉，胡吉，王国良，徐望，
申请(专利权)人：成都西南交大高铁轨道设备有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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