【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅滑轨总成
本技术涉及汽车座椅调整装置
，尤其是一种汽车座椅滑轨总成。
技术介绍
座椅滑轨是汽车座椅重要的功能部件，通过上滑轨和下滑轨的滑动配合实现汽车座椅前后调节的功能。现有技术中，汽车座椅滑轨总成通常包括与座椅连接的内滑轨、与车底板连接的外滑轨以及用于锁止内滑轨和外滑轨使内滑轨和外滑轨相对固定的锁止机构，可以通过解锁锁止机构，使内滑轨连同座椅沿外滑轨滑移，以获得需求的座椅空间。现有的汽车座椅滑轨总成有一定的挡位设置，在调节座椅位置时，会出现任何一个挡位都不合适的情况，影响乘坐的舒适性，且现有的汽车座椅滑轨总成在汽车发生碰撞时，内滑轨和外滑轨之间容易发生相对滑动，对车内的人员造成二次伤害，安全性较差。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的上述问题，本技术提出一种汽车座椅滑轨总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车座椅滑轨总成，包括第一下滑轨、第二下滑轨、第三下滑轨、上滑块以及螺杆，所述第一下滑轨、第二下滑轨、第三下滑轨通过螺栓固定在车底板上，所述第二下滑轨位于第一下滑轨和第三下滑轨之间，所述上滑块与汽车座椅固定连接，所述上滑块远离汽车座椅一面搭接在第一下滑轨、第二下滑轨和第三下滑轨上且与第一下滑轨、第二下滑轨和第三下滑轨相配合，所述上滑块对应第二下滑轨的位置设置有一个贯穿孔，所述螺杆穿过贯穿孔与上滑块连接，所述第二下滑轨一端设置有轴承，所述螺杆与轴承内圈固定连接，所述螺杆穿过轴承后通过连接杆与移动把手固定连接。上述的一种汽车座椅滑轨总成，所述第一下滑轨...
【技术保护点】
1.一种汽车座椅滑轨总成，包括第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)、第三下滑轨(4)、上滑块(9)以及螺杆(3)，其特征在于：所述第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)、第三下滑轨(4)通过螺栓固定在车底板上，所述第二下滑轨(2)位于第一下滑轨(1)和第三下滑轨(4)之间，所述上滑块(9)与汽车座椅固定连接，所述上滑块(9)远离汽车座椅一面搭接在第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)和第三下滑轨(4)上且与第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)和第三下滑轨(4)相配合，所述上滑块(9)对应第二下滑轨(2)的位置设置有一个贯穿孔，所述螺杆(3)穿过贯穿孔与上滑块连接(9)，所述第二下滑轨(2)一端设置有轴承(5)，所述螺杆(3)与轴承(5)内圈固定连接，所述螺杆(3)穿过轴承(5)后通过连接杆(7)与移动把手(6)固定连接。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种汽车座椅滑轨总成，包括第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)、第三下滑轨(4)、上滑块(9)以及螺杆(3)，其特征在于：所述第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)、第三下滑轨(4)通过螺栓固定在车底板上，所述第二下滑轨(2)位于第一下滑轨(1)和第三下滑轨(4)之间，所述上滑块(9)与汽车座椅固定连接，所述上滑块(9)远离汽车座椅一面搭接在第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)和第三下滑轨(4)上且与第一下滑轨(1)、第二下滑轨(2)和第三下滑轨(4)相配合，所述上滑块(9)对应第二下滑轨(2)的位置设置有一个贯穿孔，所述螺杆(3)穿过贯穿孔与上滑块连接(9)，所述第二下滑轨(2)一端设置有轴承(5)，所述螺杆(3)与轴承(5)内圈固定连接，所述螺杆(3)穿过轴承(5)后通过连接杆(7)与移动把手(6)固定连接。
技术研发人员：孙清业，孙茜，薛善香，
申请(专利权)人：青岛天润浩金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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