【技术实现步骤摘要】
车辆的充电方法和装置
本公开涉及充电
，具体地，涉及一种车辆的充电方法和装置。
技术介绍
随着社会的高速发展，汽车的保有量不断升高，而使用传统能源的汽车由于燃烧石油燃料产生尾气，会对环境造成污染，同时传统能源不可再生的问题也越来越严重，因此大力发展新能源已经成为了必然趋势，使用环保新能源的电动汽车已经成为了汽车技术发展的大趋势。而电动汽车的数量不断增长，电动汽车通过充电柜进行充电时给电网带来的压力也随之增大，尤其是在用电高峰时期，可能导致电动汽车无电可充，或者电网负荷过大造成硬件损坏等问题。
技术实现思路
本公开的目的是提供一种车辆的充电方法和装置，用以解决现有技术中充电柜只能利用电网给电动汽车充电的问题。为了实现上述目的，根据本公开实施例的第一方面，提供一种车辆的充电方法，应用于充电柜，所述方法包括：当所述充电柜控制电网通过第一连接器件向充电车辆放电时，在确认放电车辆的放电枪与所述充电柜已连接后，控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接；在所述第二连接器件与所述放电车辆连接后，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电；控制所述第一连接器件与所述充电车辆断开连接。可选的，所述在所述第二连接器件与所述放电车辆连接后，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电，包括：确定当前电网是否为用电高峰状态；在当前电网是用电高峰状态时，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电；在当前电网不是用电高...
【技术保护点】
1.一种车辆的充电方法，其特征在于，应用于充电柜，所述方法包括：/n当所述充电柜控制电网通过第一连接器件向充电车辆放电时，在确认放电车辆的放电枪与所述充电柜已连接后，控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接；/n在所述第二连接器件与所述放电车辆连接后，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电；/n控制所述第一连接器件与所述充电车辆断开连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种车辆的充电方法，其特征在于，应用于充电柜，所述方法包括：
当所述充电柜控制电网通过第一连接器件向充电车辆放电时，在确认放电车辆的放电枪与所述充电柜已连接后，控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接；
在所述第二连接器件与所述放电车辆连接后，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电；
控制所述第一连接器件与所述充电车辆断开连接。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在所述第二连接器件与所述放电车辆连接后，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电，包括：
确定当前电网是否为用电高峰状态；
在当前电网是用电高峰状态时，控制所述放电车辆通过所述第二连接器件向所述充电车辆放电；
在当前电网不是用电高峰状态时，控制所述电网通过所述第一连接器件向所述充电车辆放电。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定所述充电车辆电量充满后，控制所述放电车辆停止放电；
控制所述第二连接器件与所述放电车辆断开连接。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：
在确定所述放电车辆的电量小于预设的电量阈值时，控制所述第一连接器件与所述充电车辆连接，并控制所述第二连接器件与所述放电车辆断开连接；
控制所述电网通过所述第一连接器件向所述充电车辆放电；
在确定所述充电车辆电量充满后，控制所述第一连接器件与所述充电车辆断开连接。
5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在确认放电车辆的放电枪与所述充电柜已连接后，控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接，包括：
检测所述第一连接器件与所述充电车辆是否连接正常；
当所述第一连接器件与所述充电车辆连接正常时，控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接；
当所述第一连接器件与所述充电车辆连接异常时，发送禁止放电信息，所述禁止放电信息用于指示当前所述充电柜为禁止放电的状态。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的方法，其特征在于，在所述控制所述充电柜的第二连接器件与所述放电车辆连接之前，所述方法还包括：
检测所述充电柜的状态；
当所述充电柜为正常状态时，控制所述充电柜控制所述电网通过所述第一连接器件向所述充电车辆放电；
当所述充电柜为异常状态时，发送故障信息，所述故障信息用于指示当前所述充电柜出现故障，不能进行放电。
7.一种车辆的充电装置，其特征在于，应用于充电柜，所述装置包括：
第一控制模块，用于当所述充电柜控制电网通...
【专利技术属性】
技术研发人员：马爱国，张春枫，王洪军，李振，叶征愚，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44
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