一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，包括洒水装置，洒水装置包括水罐和水泵，所述水罐的前后表面和右表面均设置有固定管，所述固定管上设置有多个均匀排列的喷头，所述水罐的前后表面和右表面设置有水管，所述水管与所述固定管连接，所述水罐的左右端面设置有活动防护壳，所述活动防护壳的下表面设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括安装块、缓冲弹簧和缓冲块，本实用新型专利技术设置有活动防护壳和缓冲组件，不但可以保护水罐表面不受磨损，而且可以缓冲罐内的水对水罐内表面的撞击，本实用新型专利技术将卡紧板与活动防护壳相互配合，可以根据水罐的大小来调节活动防护壳之间的空隙，结构简单，操作方便。

A sprinkler device for fire truck and sprinkler

【技术实现步骤摘要】
一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置
本技术属于洒水喷淋装置
，具体涉及一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置。
技术介绍
喷洒车，又称为多功能绿化洒水车，用于城市道路、大型厂区、部队、园林等单位清洁路面、卫生、防尘、浇水、喷洒农药等，以达到美化环境的作用，同时可以用于临时应急消防洒水,每辆洒水车都配备消防专用接口，由发动机带动变速箱，变速箱上安装的取力器带动洒水泵，洒水泵产生主要动力，将罐体内部的液体通过管网喷洒出去，因此相对时候洒水车上的洒水装置也可用于消防车洒水，从泵的压力出水口处连接出水管道直至驾驶室前保险杠处的后部，在此处通过三通连接，分出左右各一出水管道，分别连接喷淋水枪，具有洒水、清扫路面的作用，管道在泵出口处加装一气动阀门，可以在驾驶室通过启动开关来随时开关，喷淋装置的在保险杠后侧能有效的起到防护作用，避免被路面的杂物所碰撞伤害。现有的消防车或洒水车上的水罐存在在车子移动过程中，水罐经常会撞击车身造成水罐表面磨损，不但影响外观而且表面磨损容易生锈，还会造成水罐寿命缩短，且车子在行驶过程中，缺乏相应的措施来减缓水罐的震动和磨损，减少内部水对水罐表面的撞击的问题，为此我们提出一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，以解决上述
技术介绍
中提出的消防车或洒水车上的水罐存在在车子移动过程中，水罐经常会撞击车身造成水罐表面磨损，不但影响外观而且表面磨损容易生锈，还会造成水罐寿命缩短，且车子在行驶过程中，缺乏相应的措施来减缓水罐的震动和磨损，减少内部水对水罐表面的撞击的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，包括洒水装置，洒水装置包括水罐和水泵，所述水罐的前后表面和右表面均设置有固定管，所述固定管上设置有多个均匀排列的喷头，所述水罐的前后表面和右表面设置有水管，所述水管与所述固定管连接，所述水罐的左右端面设置有活动防护壳，所述活动防护壳的下表面设置有缓冲组件，所述缓冲组件包括安装块、缓冲弹簧和缓冲块。优选的，所述活动防护壳分为左防护壳和右防护壳，在所述左防护壳的下表面设置有上固定板，所述上固定板的下方设置有下固定板，所述上固定板和下固定板的相对面设置有凹槽，且所述凹槽的相对面设置为开口，所述缓冲块位于所述凹槽之间，且所述缓冲块上设置有圆孔，且所述缓冲块为橡胶板。优选的，所述安装块相对分布在所述凹槽槽底，且所述安装块通过固定板固定在槽底，在所述安装块的外表面套设有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧的两端分别固定在两个相对分布的所述安装块上，且所述安装块为橡胶块。优选的，所述左防护壳和右防护壳的上端均设置有多个通孔，且所述通孔呈圆周设置，在所述左防护壳和右防护壳的前表面设置有卡紧板，所述卡紧板上设置有卡杆，所述卡杆卡进所述通孔内与之配合，在所述卡紧板的上端设置有螺纹孔，且所述螺纹孔内安装有长螺钉。优选的，所述左防护壳和右防护壳通过销轴连接在一起，且所述左防护壳和右防护壳可多角度转动。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)本技术设置有活动防护壳和缓冲组件，不但可以保护水罐表面不受磨损，而且可以缓冲罐内的水对水罐内表面的撞击。(2)本技术将卡紧板与活动防护壳相互配合，可以根据水罐的大小来调节活动防护壳之间的空隙，结构简单，操作方便。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术左视结构示意图；图3为本技术缓冲组件结构示意图；图4为本技术卡紧板与左防护壳局部结构示意图；图5为本技术左防护壳和右防护壳连接结构示意图；图中：1、水罐；2、活动防护壳；3、缓冲组件；4、水泵；5、喷头；6、固定管；7、水管；8、左防护壳；9、长螺钉；10、卡紧板；11、通孔；12、右防护壳；13、上固定板；14、安装块；15、缓冲弹簧；16、缓冲块；17、下固定板；18、卡杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本技术提供一种技术方案：一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，包括洒水装置，洒水装置包括水罐1和水泵4，水罐1的前后表面和右表面均设置有固定管6，固定管6上设置有多个均匀排列的喷头5，水罐1的前后表面和右表面设置有水管7，水管7与固定管6连接，水罐1的左右端面设置有活动防护壳2，活动防护壳2的下表面设置有缓冲组件3，缓冲组件3包括安装块14、缓冲弹簧15和缓冲块16，活动防护壳2分为左防护壳8和右防护壳12，左防护壳8和右防护壳12通过销轴连接在一起，且左防护壳8和右防护壳12可多角度转动，在左防护壳8的下表面设置有上固定板13，上固定板13的下方设置有下固定板17，上固定板13和下固定板17的相对面设置有凹槽，且凹槽的相对面设置为开口，缓冲块16位于凹槽之间，且缓冲块16上设置有圆孔，且缓冲块16为橡胶板，安装块14相对分布在凹槽槽底，且安装块14通过固定板固定在槽底，在安装块14的外表面套设有缓冲弹簧15，缓冲弹簧15的两端分别固定在两个相对分布的安装块14上，且安装块14为橡胶块。本实施例中，优选的，左防护壳8和右防护壳12的上端均设置有多个通孔11，且通孔11呈圆周设置，在左防护壳8和右防护壳12的前表面设置有卡紧板10，卡紧板10上设置有卡杆18，卡杆18卡进通孔11内与之配合，在卡紧板10的上端设置有螺纹孔，且螺纹孔内安装有长螺钉9。本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，可以通过卡紧板10将活动防护壳2与水罐1固定住，在用于洒水车时，水罐1内的水通过喷头5喷出，且喷头5位于汽车保险杠后侧，避免受到外物碰撞，在用于消防车时，可以将消防水管连接在相应位置，用于灭火。缓冲组件3工作，在受到外力冲击时，缓冲弹簧15、安装块14和缓冲块16向内部移动压缩，待外力消失时，缓冲弹簧15、安装块14和缓冲块16由于自身的弹性性能向外部移动恢复弹性，整个过程反复从而实现对水罐1的缓冲；在安装活动防护壳2时，通过左防护壳8和右防护壳12的销轴连接，将活动防护壳2套在水罐1上，再将卡紧板10移动到活动防护壳2上方，将卡杆18卡进通孔11内，通过旋合长螺钉9将两个卡紧板10向内部移动，从而带动卡杆18向内部移动，卡杆18与通孔11的配合将左防护壳8和右防护壳12卡紧，从而将活动防护壳2固定在水罐1上，避免水罐1与车身发生碰撞，造成水罐1表面受损。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，包括洒水装置，洒水装置包括水罐(1)和水泵(4)，所述水罐(1)的前后表面和右表面均设置有固定管(6)，所述固定管(6)上设置有多个均匀排列的喷头(5)，所述水罐(1)的前后表面和右表面设置有水管(7)，所述水管(7)与所述固定管(6)连接，其特征在于：所述水罐(1)的左右端面设置有活动防护壳(2)，所述活动防护壳(2)的下表面设置有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)包括安装块(14)、缓冲弹簧(15)和缓冲块(16)。/n

【技术特征摘要】
1.一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，包括洒水装置，洒水装置包括水罐(1)和水泵(4)，所述水罐(1)的前后表面和右表面均设置有固定管(6)，所述固定管(6)上设置有多个均匀排列的喷头(5)，所述水罐(1)的前后表面和右表面设置有水管(7)，所述水管(7)与所述固定管(6)连接，其特征在于：所述水罐(1)的左右端面设置有活动防护壳(2)，所述活动防护壳(2)的下表面设置有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)包括安装块(14)、缓冲弹簧(15)和缓冲块(16)。


2.根据权利要求1所述的一种消防车和洒水车两用的洒水喷淋装置，其特征在于：所述活动防护壳(2)分为左防护壳(8)和右防护壳(12)，在所述左防护壳(8)的下表面设置有上固定板(13)，所述上固定板(13)的下方设置有下固定板(17)，所述上固定板(13)和下固定板(17)的相对面设置有凹槽，且所述凹槽的相对面设置为开口，所述缓冲块(16)位于所述凹槽之间，且所述缓冲块(16)上设置有圆孔，且所述缓冲块(16)为橡胶板。


3....

【专利技术属性】
技术研发人员：赵玉进，陈立坤，
申请(专利权)人：路亚科消防车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37