本发明专利技术公开了一种消防车水泵稳压装置，包括底座、气压罐、连接管、出水管、电气控制柜、泵体和输送管，所述泵体的一端固定连接有进水装置，且所述泵体的另一端与输送管的一端固定安装。本发明专利技术通过转动拨动环可以带动逆止环和活动环转动，逆止块和逆止环配合可以达到防止活动环反转的效果，同时活动环转动时可以推动移动凸块和夹紧板沿着滑槽滑动，从而方便多个夹紧板均向外或向内侧移动，从而调节夹紧环的可通过孔径，可以对不同直径的送水导管进行自动夹紧，避免设备因使用时间过长导致送水导管接口处松动发生消防用水泄露，方便安装和拆卸送水导管，通过设置进水管，避免该装置在长期使用过程中叶轮堵塞，延长该装置的使用寿命。延长该装置的使用寿命。延长该装置的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种消防车水泵稳压装置
[0001]本专利技术涉及消防泵
，具体为一种消防车水泵稳压装置。
技术介绍
[0002]水泵是输送液体或使液体增压的机械，它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体，使液体能量增加，目前消防车水泵在使用时，消防水枪通常与水泵连接，水泵再通过进水管道连接水源，消防泵稳压装置主要适用于多层和高层建造工程有增压设施要求的消火栓给水系统及湿式自动喷水灭火系统等各类消防给水、生活给水系统，消防泵稳压装置主要由气压罐、水泵、电控箱、仪表、管道附件等组成。
[0003]现有技术中，如中国专利号为：CN1 10500267A的“一种消防车水泵稳压系统”，包括：压力调节子系统，用于通过设置在水泵出口水管上的测压装置获得水泵出口实际压力；并根据水泵出口实际压力和水泵出口阈值压力，通过PID控制算法，输出发动机转速控制信号至消防车发动机控制模块，消防车发动机控制模块控制水泵的输出水压；测压装置，用于当水泵出口实际压力小于水泵出口阈值压力时，通过测流管测压，并且水泵出口水管通过测流管与直流管连通；电源控制子系统，用于通过消防车电源或太阳能电源向压力调节子系统供电。
[0004]现有的消防泵通常使用法兰盘将其端口与管道直接连接，但是其连接方式比较繁琐，耗时耗力，不方便安装和拆卸管道，且在长时间使用后容易导致设备接口处松动，容易引发设备消防用水泄露喷出，不方便使用，针对上述问题，提出一种消防车水泵稳压装置。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供一种消防车水泵稳压装置，以解决上述
技术介绍
提出的现有的消防泵通常使用法兰盘将其端口与管道直接连接，但是其连接方式比较繁琐，耗时耗力，不方便安装和拆卸管道，且在长时间使用后容易导致设备接口处松动，容易引发设备消防用水泄露喷出，不方便使用的问题。
[0006]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种消防车水泵稳压装置，包括底座、气压罐、连接管、出水管、电气控制柜、泵体和输送管，所述泵体的一端固定连接有进水装置，且所述泵体的另一端与输送管的一端固定安装，所述进水装置包括进水管、拨动环、逆止环、固定座、夹紧机构、驱动气缸、活动环、固定板、逆止块和转动板，所述固定座的顶部一端转动连接有限位环，且所述固定座的顶部另一端与夹紧机构的底部焊接，所述限位环的一端与逆止环的一端焊接，且所述限位环的另一端与活动环的一侧焊接，所述活动环的另一侧与夹紧机构的一端转动安装，所述固定板的底部与固定座的顶部焊接，且所述固定板的顶部与驱动气缸的底部固定安装，所述逆止块的一端与固定板的内侧转动安装，且所述逆止块的另一端与驱动气缸的一端活动连接，所述活动环的一侧环形阵列贯穿开设有多个活动孔，所述夹紧机构包括夹紧环、移动凸块、齿牙条和夹紧板，所述夹紧环的一端外侧环形阵列固定连接有多个延伸板，所述延伸板的一侧开设有滑槽，所述移动凸块的一端与
滑槽的内壁滑动安装，且所述移动凸块的另一端与活动孔的内侧活动连接，所述延伸板的一端与移动凸块的外侧固定连接，且所述延伸板的另一端开设有开槽，所述开槽的内侧均匀设置有多个压缩弹簧，所述齿牙条的内侧与压缩弹簧的一端固定连接。
[0007]优选的，所述活动环的一侧与夹紧环的一端相贴合，所述逆止环的外侧环形阵列固定连接有多个凸板，所述凸板的一端固定连接有弹簧件。
[0008]优选的，所述转动板的一端与凸板的一端转动连接，且所述转动板的另一端与弹簧件的一端固定连接。
[0009]优选的，所述进水管包括管体、固定环一、沙漏细密网、固定环二和固定环三，所述固定环二的外侧与管体的内壁固定连接，且所述固定环二的一端对称设置有过滤网。
[0010]优选的，所述管体的两侧对称固定连接有集尘外壳，所述固定环一的外侧与集尘外壳的内侧固定连接，所述沙漏细密网的一端与固定环一的一端固定连接，且所述沙漏细密网的另一端与集尘外壳的一端内侧固定连接。
[0011]优选的，所述固定环三的外侧与集尘外壳的内侧固定连接，且所述固定环三的内侧环形阵列固定连接有多个磁条二，所述沙漏细密网的外侧环形阵列设置有多个磁条一。
[0012]优选的，所述拨动环的一端与管体的一端转动安装，且所述拨动环的另一端与逆止环的一端固定连接。
[0013]优选的，所述底座的一端与气压罐的底部焊接固定，且所述底座的另一端与电气控制柜的底部固定安装，所述连接管的一端与气压罐的底部固定连接，且所述连接管的另一端与出水管的一侧固定连通。
[0014]优选的，所述出水管的顶部设置有压力表，所述出水管的两端对称固定连接有止回阀，所述输送管的一端与止回阀的一端固定安装。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术中，通过设置拨动环、逆止环、活动环和夹紧机构，通过转动拨动环可以带动逆止环、限位环和活动环转动，逆止块和逆止环配合可以达到防止活动环反转的效果，同时活动环转动时，可以推动移动凸块和夹紧板沿着滑槽滑动，从而方便多个夹紧板均向外或向内侧移动，从而调节夹紧环的可通过孔径，可以对不同直径的送水导管进行自动夹紧，同时避免使用时间过久而导致送水导管产生松动，送水导管在安装或拆卸时不需要使用多个法兰盘和螺栓进行固定，从而方便安装和拆卸送水导管，同时避免设备因使用时间过长导致送水导管接口处松动发生消防用水泄露。
[0017]2、本专利技术中，同时夹紧板的内侧开设有开槽，开槽内的压缩弹簧可以使齿牙条紧密贴合在送水导管外侧，压缩弹簧和齿牙条可以增大和送水导管之间的摩擦力，夹紧板和齿牙条可避免送水导管松动的同时避免损坏送水导管，方便使用。
[0018]3、本专利技术中，通过设置进水管，过滤网可以将水中的杂质过滤下来，同时杂质被水流冲击到沙漏细密网的一端，沙漏细密网外侧的磁条一与固定环三内侧的磁条二之间存在磁斥力，当沙漏细密网被水流冲击打开时杂质到达其另一端，在磁斥力的作用下沙漏细密网中间处重新闭合，从而避免杂质重新回到管体内，从而对经过管体的水流中的杂质进行过滤收集，方便操作人员清理，通过在管体两侧增加除污机构，避免消防车水泵稳压装置在长期使用过程中，杂质不断进入到内部过滤器和叶轮内而导致过滤器和叶轮堵塞，从而减小消防稳压装置振动，延长该装置的使用寿命。
附图说明
[0019]图1为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的立体图；
[0020]图2为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的进水装置的结构示意图；
[0021]图3为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的进水管的俯视剖视图；
[0022]图4为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的图3中A处的细节放大图；
[0023]图5为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的进水装置的部分爆炸图；
[0024]图6为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的逆止环的侧视图；
[0025]图7为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的图6中B处的细节放大图；
[0026]图8为本专利技术一种消防车水泵稳压装置的夹紧机构的结构示意图；
[0027]图9为本专利技术一种消防车水泵稳本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种消防车水泵稳压装置，包括底座(1)、气压罐(3)、连接管(4)、出水管(5)、电气控制柜(7)、泵体(9)和输送管(10)，其特征在于：所述泵体(9)的一端固定连接有进水装置(2)，且所述泵体(9)的另一端与输送管(10)的一端固定安装，所述进水装置(2)包括进水管(21)、拨动环(22)、逆止环(23)、固定座(24)、夹紧机构(25)、驱动气缸(26)、活动环(28)、固定板(30)、逆止块(31)和转动板(33)，所述固定座(24)的顶部一端转动连接有限位环(27)，且所述固定座(24)的顶部另一端与夹紧机构(25)的底部焊接，所述限位环(27)的一端与逆止环(23)的一端焊接，且所述限位环(27)的另一端与活动环(28)的一侧焊接，所述活动环(28)的另一侧与夹紧机构(25)的一端转动安装，所述固定板(30)的底部与固定座(24)的顶部焊接，且所述固定板(30)的顶部与驱动气缸(26)的底部固定安装，所述逆止块(31)的一端与固定板(30)的内侧转动安装，且所述逆止块(31)的另一端与驱动气缸(26)的一端活动连接，所述活动环(28)的一侧环形阵列贯穿开设有多个活动孔(29)，所述夹紧机构(25)包括夹紧环(251)、移动凸块(254)、齿牙条(256)和夹紧板(255)，所述夹紧环(251)的一端外侧环形阵列固定连接有多个延伸板(252)，所述延伸板(252)的一侧开设有滑槽(253)，所述移动凸块(254)的一端与滑槽(253)的内壁滑动安装，且所述移动凸块(254)的另一端与活动孔(29)的内侧活动连接，所述延伸板(252)的一端与移动凸块(254)的外侧固定连接，且所述延伸板(252)的另一端开设有开槽(257)，所述开槽(257)的内侧均匀设置有多个压缩弹簧(258)，所述齿牙条(256)的内侧与压缩弹簧(258)的一端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种消防车水泵稳压装置，其特征在于：所述活动环(28)的一侧与夹紧环(251)的一端相贴合，所述逆止环(23)的外侧环形阵列固定连接有多个凸板(32)，所述凸板(32...
【专利技术属性】
技术研发人员：林清华，房克柱，颜廷瑞，苏杭，李亚锦，
申请(专利权)人：路亚科消防车辆制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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