一种十旋翼无人机飞行平台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种十旋翼无人机飞行平台，包括无人机飞行平台本体，所述无人机飞行平台本体的上靠近其顶部的表面固定连接有支架，所述支架的端部固定连接有旋翼，所述安装槽的顶部固定连接电动机，所述转盘的底部转动连接有第一转球，所述第一转球的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二转球，所述第二转球的表面转动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部固定连接有弧形板，所述导向槽的底部固定连接有万向轮。本实用新型专利技术通过设置在无人机降落时，电动机转动，通过第一转球、连接杆、第二转球和伸缩杆之间的配合使弧形杆带动万向轮伸出，从而达到对无人机缓冲的作用。

A ten rotor UAV flight platform

【技术实现步骤摘要】
一种十旋翼无人机飞行平台
本技术涉及无人机
，具体为一种十旋翼无人机飞行平台。
技术介绍
无人机，顾名思义是无人驾驶的飞机。从20世纪初飞机的诞生起，由于考虑到驾驶飞机的安全性，当时的人们就已经提出了无人驾驶飞机的想法。直至20世纪30年代，英国费雷尔公司将一架"女王"双固定翼飞机改造成无人靶机，开启了无人机进入航空史的序幕，无人机可分为两种，一种军用无人机，一种民用无人机，随着科技发展，民用无人机慢慢进入人们的生活中，人们用无人机进行高空拍摄等作业，无人机在起落的过程中，尤其是在降落的过程中，无人机的起落架会受到很大冲击力，进而对无人机的起落架造成损伤，当无人机发生故障时，无人机往往需要迫降，但是现有的无人机飞行品台没有好的迫降措施，致使无人机在迫降时损坏严重，因此需要改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种十旋翼无人机飞行平台，具备了便于无人机降落的优点，解决了现有技术无人机降落容易受到很大冲击的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种十旋翼无人机飞行平台，包括无人机飞行平台本体，所述无人机飞行平台本体的上靠近其顶部的表面固定连接有支架，所述支架的端部固定连接有旋翼，所述无人机飞行平台本体上靠技其底部的中部开设有安装槽。所述安装槽的顶部固定连接电动机，所述电动机的输出轴固定连接有转盘，所述转盘的底部转动连接有第一转球，所述第一转球的数量设为四个，所述第一转球的表面固定连接有连接杆，所述连接杆的底部固定连接有第二转球，所述第二转球的表面转动连接有伸缩杆，所述安装槽的底部开设有导向槽，所述导向槽的内表面与伸缩杆的表面滑动连接，所述伸缩杆的底部固定连接有弧形板，所述导向槽的底部固定连接有万向轮。优选的，所述无人机飞行平台本体的底部开设有收纳槽。优选的，所述伸缩杆与弧形板连接处的外侧角固定连接有加强筋。优选的，所述万向轮为减震万向轮。优选的，每个所述弧形板上万向轮的数量设为两个。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：一、本技术通过在无人机飞行平台本体的顶部开设收纳槽，达到了便于收纳弧形板的效果，降低无人机在飞行弧形板和万向轮与空气的阻力，从而使该无人机在飞行时更加稳定，通过在伸缩杆与弧形板连接处的外侧角固定连接加强筋，使伸缩杆与弧形板连接的更加稳定，通过将弧形板上万向轮的数量设为两个，使万向轮对弧形板的支撑更加稳定，从而使无人机在降落时更加稳定，万向轮可在无人机降落时在地面上滑行一段距离，万向轮主要起到在无人机降落时对无人机进行缓冲的作用，防止无人机降落时收到巨大冲击力对无人机造成损害。二、本技术通过设置该十旋翼无人机降落时，电动机转动，电动机带动转盘转动，转盘通过第一转球带动连接杆的顶部转动，从而使连接杆通过第二转球带动伸缩杆在导向槽的内表面上向外滑动，伸缩杆带动弧形板向外滑动，从而使弧形板脱离收纳槽的内表面，当无人机降落时，万向轮先于地面接触，由于万向轮为减震万向轮，从而达到对外无人机进行缓冲的效果，防止无人机收到很大的冲击力。附图说明图1为本技术正视图的剖视图；图2为本技术正视图的局部剖视图；图3为本技术中无人机飞行平台本体处仰视图的结构示意图；图4为本技术俯视图的结构示意图。图中：1-无人机飞行平台本体、2-支架、3-安装槽、4-电动机、5-转盘、6-第一转球、7-连接杆、8-第二转球、9-伸缩杆、10-导向槽、11-弧形板、12-万向轮、13-收纳槽、14-加强筋、15-旋翼。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种十旋翼无人机飞行平台，包括无人机飞行平台本体1，无人机飞行平台本体1为本
中十旋翼无人机用飞行平台，无人机飞行平台本体1的底部开设有收纳槽13，通过在无人机飞行平台本体1的顶部开设收纳槽13，达到了便于收纳弧形板11的效果，降低无人机在飞行弧形板11和万向轮12与空气的阻力，从而使该无人机在飞行时更加稳定，无人机飞行平台本体1的上靠近其顶部的表面固定连接有支架2，支架2将旋翼15固定连接在无人机飞行平台本体1的顶部，支架2的端部固定连接有旋翼15，旋翼15的数量设为导向槽10个，无人机飞行平台本体1上靠技其底部的中部开设有安装槽3。请参阅图1至图4，安装槽3的顶部固定连接电动机4，电动机4为本
用驱动装置，且由无人机飞行平台本体1提供电力，电动机4的输出轴固定连接有转盘5，当电动机4转动时，带动无转动，转盘5通过第一转球6带动连接杆7的顶部转动，从而使连接杆7通过第二转球8带动伸缩杆9在导向槽10的内部伸缩，导向槽10带动弧形板11上下移动，从而达到将万向轮12伸出收纳槽13或者收进收纳槽13内部的效果，转盘5的底部转动连接有第一转球6，转盘5通过第一转球6与连接杆7的顶部转动连接，第一转球6的数量设为电动机4个，第一转球6的表面固定连接有连接杆7，连接杆7通过第二转球8与伸缩杆9的顶部转动连接，连接杆7的底部固定连接有第二转球8，第二转球8的表面转动连接有伸缩杆9，当伸缩杆9在导向槽10的内表面上伸缩时，导向槽10带动弧形板11上下移动，安装槽3的底部开设有导向槽10，弧形板11为伸缩杆9伸缩导向，导向槽10的内表面与伸缩杆9的表面滑动连接，伸缩杆9的底部固定连接有弧形板11，伸缩杆9与弧形板11连接处的外侧角固定连接有加强筋14，通过在伸缩杆9与弧形板11连接处的外侧角固定连接加强筋14，使伸缩杆9与弧形板11连接的更加稳定，每个弧形板11上万向轮12的数量设为两个，通过将弧形板11上万向轮12的数量设为两个，使万向轮12对弧形板11的支撑更加稳定，从而使无人机在降落时更加稳定，导向槽10的底部固定连接有万向轮12，万向轮12为减震万向轮，在无人机降落时，万向轮12可在无人机降落时在地面上滑行一段距离，万向轮12主要起到在无人机降落时对无人机进行缓冲的作用，防止无人机降落时收到巨大冲击力对无人机造成损害。工作原理：该十旋翼无人机飞行平台降落时，电动机4转动，电动机4带动转盘5转动，转盘5通过第一转球6带动连接杆7的顶部转动，从而使连接杆7通过第二转球带动伸缩杆9在导向槽10的内表面上向外滑动，伸缩杆9带动弧形板11向外滑动，从而使弧形板11脱离收纳槽13的内表面，当无人机降落时，万向轮12先于地面接触，由于万向轮12为减震万向轮，从而达到对外无人机进行缓冲的效果，防止无人机收到很大的冲击力，收缩万向轮12时，电动机4反向转动，通过上述结构之间的配合使弧形板11带动万向轮12缩进收纳槽13的内部。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种十旋翼无人机飞行平台，包括无人机飞行平台本体(1)，所述无人机飞行平台本体(1)的上靠近其顶部的表面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的端部固定连接有旋翼(15)，其特征在于：所述无人机飞行平台本体(1)上靠技其底部的中部开设有安装槽(3)；/n所述安装槽(3)的顶部固定连接电动机(4)，所述电动机(4)的输出轴固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的底部转动连接有第一转球(6)，所述第一转球(6)的数量设为四个，所述第一转球(6)的表面固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部固定连接有第二转球(8)，所述第二转球(8)的表面转动连接有伸缩杆(9)，所述安装槽(3)的底部开设有导向槽(10)，所述导向槽(10)的内表面与伸缩杆(9)的表面滑动连接，所述伸缩杆(9)的底部固定连接有弧形板(11)，所述导向槽(10)的底部固定连接有万向轮(12)。/n

【技术特征摘要】
1.一种十旋翼无人机飞行平台，包括无人机飞行平台本体(1)，所述无人机飞行平台本体(1)的上靠近其顶部的表面固定连接有支架(2)，所述支架(2)的端部固定连接有旋翼(15)，其特征在于：所述无人机飞行平台本体(1)上靠技其底部的中部开设有安装槽(3)；
所述安装槽(3)的顶部固定连接电动机(4)，所述电动机(4)的输出轴固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的底部转动连接有第一转球(6)，所述第一转球(6)的数量设为四个，所述第一转球(6)的表面固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)的底部固定连接有第二转球(8)，所述第二转球(8)的表面转动连接有伸缩杆(9)，所述安装槽(3)的底部开设有导向槽(10)，所述导向槽(10)的内表面与伸缩杆(9)的表面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张静红，毛德华，曹俊峰，江洋溢，胡晓磊，
申请(专利权)人：江苏久胜电气科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32