【技术实现步骤摘要】
一种大直径钢管柱地面拼装装置
本技术属于轨道交通工程施工
，特别是涉及一种大直径钢管柱地面拼装装置。
技术介绍
目前，随着城市轨道交通网的不断扩张，城市内越来越多的轨道工程的兴建面临着施工场地狭小，临时占地困难等问题。近年来逐步兴起的盖挖逆作法很好地解决了这一问题。在盖挖逆作法车站应用中，中间钢管柱的安装需要大量的现场对接工作，而如何保证对接工作快速顺利地进行就显得十分重要。在钢管柱对接过程中，要保证在高精度、低应力的情况下完成，因此较难控制，而以往的对接方法，主要是通过简易对接器以及人为调整来控制，因此焊接质量较低。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种大直径钢管柱地面拼装装置。为了达到上述目的，本技术提供的大直径钢管柱地面拼装装置包括轴承、主体支撑件、定位环、液压千斤顶、限位槽钢和底部钢板；其中，所述的底部钢板为水平设置的方形板，两条相对边的两侧部位分别与一根垂直设置的限位槽钢的下端相连，并且限位槽钢的凹槽开口朝内；主体支撑件包括支撑板和四根支柱；支撑板水平设置，两条相对边的两侧部位分别向外突出形成有一个嵌入在一个限位槽钢上凹槽内的滑块；四根支柱的下端呈方形固定在支撑板的表面，位于同一侧的两根支柱的上端安装一根水平设置的轴承；支撑板的底面四角处分别设有一个定位环；四台液压千斤顶的下端分别固定在底部钢板的表面四角处，上端的顶杆外端插入在一个定位环中。所述的液压千斤顶通过底座卡扣固定在底部钢板上。本技术提供的大直径钢管柱地面拼装装置具有操作过程...
【技术保护点】
1.一种大直径钢管柱地面拼装装置，其特征在于：所述的大直径钢管柱地面拼装装置包括轴承(1)、主体支撑件(2)、定位环(3)、液压千斤顶(4)、限位槽钢(5)和底部钢板(6)；其中，所述的底部钢板(6)为水平设置的方形板，两条相对边的两侧部位分别与一根垂直设置的限位槽钢(5)的下端相连，并且限位槽钢(5)的凹槽开口朝内；主体支撑件(2)包括支撑板(7)和四根支柱(8)；支撑板(7)水平设置，两条相对边的两侧部位分别向外突出形成有一个嵌入在一个限位槽钢(5)上凹槽内的滑块；四根支柱(8)的下端呈方形固定在支撑板(7)的表面，位于同一侧的两根支柱(8)的上端安装一根水平设置的轴承(1)；支撑板(7)的底面四角处分别设有一个定位环(3)；四台液压千斤顶(4)的下端分别固定在底部钢板(6)的表面四角处，上端的顶杆外端插入在一个定位环(3)中。/n
【技术特征摘要】
1.一种大直径钢管柱地面拼装装置，其特征在于：所述的大直径钢管柱地面拼装装置包括轴承(1)、主体支撑件(2)、定位环(3)、液压千斤顶(4)、限位槽钢(5)和底部钢板(6)；其中，所述的底部钢板(6)为水平设置的方形板，两条相对边的两侧部位分别与一根垂直设置的限位槽钢(5)的下端相连，并且限位槽钢(5)的凹槽开口朝内；主体支撑件(2)包括支撑板(7)和四根支柱(8)；支撑板(7)水平设置，两条相对边的两侧部位分别向外突出形成有一个嵌入在一...
【专利技术属性】
技术研发人员：占有志，张瑜，代永双，张猛，王智博，
申请(专利权)人：中铁六局集团有限公司，中铁六局集团北京铁路建设有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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