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回收车制造技术

技术编号:2296962 阅读:280 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种回收车,其特征在于,包括具有车轮的车架和设于车架上的回收抽充装置,所述回收抽充装置具有抽气管线和充气管线,所述抽气管线由系统进气口开始,依次串接上进气阀、入口阀后,连接到SF↓[6]压缩机的输入端,再由SF↓[6]压缩机的输出端依次串接上冷凝设备、单向阀、填充控制阀,最后连接到气体填充口,所述充气管线一端连接于单项阀和填充控制阀之间,依次串联上过滤控制阀、调压阀、干燥过滤设备、流向阀后,再连接到进气阀与入口阀之间。该装置回收和充入效果好,设备的真空度高,气体损耗低,性能可靠,而且结构简单,构思合理,使用过程中可移动,操作简单方便。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种回收车,是一种处理微水不合格的六氟化硫气体或在高温电弧作用 被分解的六氟化硫气体再生利用,是电力行业日常维护充有六氟化硫开关不可替代的检修工具。
技术介绍
SFs气体是一种工业气体,由于其具有良好的绝缘性,以其作为绝缘气体制作的电器设备 具有参数高、性能稳定、运行可靠的优点,因此在普通电气设备的生产、制造、安装、维护 及粒子加速器、伦琴射线等精密设备的绝缘保护上有着广泛的应用,然而这种电气设备长期 运行后,积累的含水量和杂质会超出规定标准,导致其绝缘性能被破坏,腐蚀设备零件,产 生污染毒害,所以需要对这些电气设备做定期维护保养,维护保养过程中SF6的回收并再生 利用是目前通常的做法,现有的SF6回收抽充装置结构较复杂、笨重,回收和充入效果不够 好,设备的真空度较差,性能不够可靠,气体损耗较高,不便于移动,操作不够方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种回收车,本装置包含四大功能高压SF6气体液化和回 收;SF6再生和干燥过滤;气体回充;抽真空。该装置回收和充入效果好,设备的真空度高, 气体耗损低,性能可靠。本技术是这样的 一种回收车,其特征在于,包括具有车轮的车架本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种回收车,其特征在于,包括具有车轮的车架和设于车架上的回收抽充装置,所述回收抽充装置具有抽气管线和充气管线,所述抽气管线由系统进气口开始,依次串接上进气阀(V1)、入口阀(V3)后,连接到SF↓[6]压缩机的输入端,再由SF↓[6]压缩机的输出端依次串接上冷凝设备、单向阀(CV)、填充控制阀(V6),最后连接到气体填充口,所述充气管线一端连接于单项阀(CV)和填充控制阀(V6)之间,依次串联上过滤控制阀(V5)、调压阀(PR)、干燥过滤设备、流向阀(V4)后,再连接到进气阀(V1)与入口阀(V3)之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志远
申请(专利权)人:郑志远
类型:实用新型
国别省市:35[中国|福建]

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