【技术实现步骤摘要】
车辆的充电方法及充电装置
本专利技术涉及车辆的充电方法及充电装置。
技术介绍
随着汽车工业的发展，越来越多的新能源汽车开始问世，但是目前对于电动汽车的充电依然是个技术难点。目前电动汽车充电方式主要有：便携式充电（车上自带充电线）、充电桩充电。对于便携式充电，用户需要找到合适的电源，但目前各个城市配备的电动汽车充电电源数量有限，小区内的充电电源数量更少，一些老旧小区甚至根本没有配置充电电源，如需充电就需要从家中拉出电线，存在严重的安全隐患。对于充电桩充电，用户需要手动操作充电枪与车端进行连接，并且充电枪的接口目前仍不统一。由此可见，目前这两种传统的充电方式都需要人工操作，并且都具有一定的局限性。对于新能源公共汽车，目前有一种充电方式是通过车顶设置的可升降的受电弓进行充电，例如授权公告号为CN102770302B的中国专利公开的电动车辆充电站以及用于车辆的充电接收装置，该方式不需要进行人工插拔充电枪，并且能够避免充电枪接口不一的问题。但是，由于日常使用的轿车高度有限，车身空间也有限，车顶上无法安装受电弓，因此该种充电方式...
【技术保护点】
1.车辆的充电方法，其特征在于：该方法是在充电位上设置可活动的供电电极和可活动的车辆承载台，在车辆行驶到车辆承载台上时，车辆承载台在车辆的重力作用下下压，车辆承载台的下压通过机械传动机构驱动供电电极运动以与车辆上设置的车端电极导通。/n
【技术特征摘要】
1.车辆的充电方法，其特征在于：该方法是在充电位上设置可活动的供电电极和可活动的车辆承载台，在车辆行驶到车辆承载台上时，车辆承载台在车辆的重力作用下下压，车辆承载台的下压通过机械传动机构驱动供电电极运动以与车辆上设置的车端电极导通。
2.根据权利要求1所述的车辆的充电方法，其特征在于：所述车辆承载台的一端铰接固定，以摆动的方式上下活动，所述车辆从车辆承载台的铰接固定端行驶到车辆承载台上。
3.根据权利要求1或2所述的车辆的充电方法，其特征在于：所述车辆承载台连接有复位弹簧，通过复位弹簧自动复位。
4.车辆的充电装置，包括活动设置在充电位上的供电电极和可活动地设置在充电位上的车辆承载台，所述车辆承载台与所述供电电极之间设有机械传动机构，机械传动机构用于在车辆承载台受到车辆的重力作用而下压时驱动供电电极动作以与车辆上的车端电极导通。
5.根据权利要求4所述的车辆的充电装置，其特征在于：所述机械传动机构包括平行四边形机构，平行四边形机构的连杆上设有用于固定供电电极的电极固定座，平行四边形机构的摆杆与所述车辆承载台传动连接。
6.根据权利要求5所述的车辆的充电装置，其特征在于：所述平行四边形机构的摆杆与所述车辆承...
【专利技术属性】
技术研发人员：李晓虎，方春阳，王树勋，穆贝贝，袁平定，谢春洋，李帅男，王杨阳，吴海航，
申请(专利权)人：许继电气股份有限公司，许继集团有限公司，国家电网有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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