【技术实现步骤摘要】
一种美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构
本技术涉及美式箱变
,尤其是涉及一种美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构。
技术介绍
参照公告号为CN205092488U的中国专利,现在的美式箱变结构主要由位于前方的控制箱和位于后方的变压油箱组成,控制箱用于接线控制,变压油箱用于承装变压器器身的变压器油箱;由于控制箱内装设有出线断路器、互感器等元器件,为了保证安全距离和考虑到安装可行性,出线断路器的位置都有一定的高度限制,而控制箱和变压油箱之间的低压套管为了不与出线断路器位置冲突,通常所安装的位置的高度比出线断路器高;在美式箱变的制造生产中,不同规格的控制箱中的出线断路器高度不一,导致低压套管的高度位置不相同,变压油箱为了与控制箱相适配通常需要增加变压器器身与低压套管之间连接铜排的长度以及变压油箱的高度,无疑增加了铜排材料以及变压器油材料,使得生产成本增多。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的在于提供一种结构简易稳固,有效降低生产成本的美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构。为实现上述目的,本技术提供的方案为:一种美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构,包括有设于所述变压器油箱的箱底下方的支撑槽钢和加高槽钢;所述支撑槽钢沿水平方向延伸且设于地面上;所述加高槽钢沿竖直方向延伸且设于所述变压器油箱的箱底和所述支撑槽钢之间以对所述变压器油箱进行支撑,其中,所述加高槽钢的底部固接于所述支撑槽钢上,而其顶部固接于所述变压器油箱的箱底;所述变压器油箱的箱底边缘朝下方延伸形成围板,其中,所述围板的相对两侧分别固接有 ...
【技术保护点】
1.一种美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构,其特征在于:包括有设于所述变压器油箱(1)的箱底下方的支撑槽钢(2)和加高槽钢(3);所述支撑槽钢(2)沿水平方向延伸且设于地面上;所述加高槽钢(3)沿竖直方向延伸且设于所述变压器油箱(1)的箱底和所述支撑槽钢(2)之间以对所述变压器油箱(1)进行支撑,其中,所述加高槽钢(3)的底部固接于所述支撑槽钢(2)上,而其顶部固接于所述变压器油箱(1)的箱底;所述变压器油箱(1)的箱底边缘朝下方延伸形成围板(4),其中,所述围板(4)的相对两侧分别固接有定位角钢(5)。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种美式箱变的变压器油箱箱底支撑结构,其特征在于:包括有设于所述变压器油箱(1)的箱底下方的支撑槽钢(2)和加高槽钢(3);所述支撑槽钢(2)沿水平方向延伸且设于地面上;所述加高槽钢(3)沿竖直方向延伸且设于所述变压器油箱(1)的箱底和所述支撑槽钢(2)之间以对所述变压器油箱(1)进行支撑,其中,所述加高槽钢(3)的底部固接于所述支撑槽钢(2)上,而其顶部固接于所述变压器油箱(1)的箱底;所述变压器油箱(1)的箱底边缘朝下方延伸形成围板(4),其中,所述围板(4)的相对两侧分别固接有定位角钢(5)。
技术研发人员:于冀江,何连英,欧任勤,
申请(专利权)人:广东广特电气股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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