集装箱箱内校正机和轨道车制造技术

本申请提供一种集装箱箱内校正机和轨道车，所述集装箱箱内校正机包括机架、升降平台和纵向校正机构，通过翻转驱动子机构驱动第一液压缸绕缸筒与升降平台的铰接点在第一位置和第二位置之间翻转切换；当第一液压缸处于第一位置时，推出活塞杆可对集装箱的侧壁凹陷从内部进行挤压校正；当第一液压缸处于竖直朝上的第二位置时，推出活塞杆可对集装箱的顶壁凹陷从内部进行挤压校正；本方案集装箱箱内校正机通过从集装箱内部对集装箱的侧壁和顶壁凹陷通过液压缸进行顶压校正，大大减少劳动强度和工作噪声，提高了工作效率，通过翻转驱动子机构可以将第一液压缸调整成水平工作状态和竖直工作状态，从而分别对集装箱的侧壁凹陷和顶壁凹陷进行校正。

【技术实现步骤摘要】
集装箱箱内校正机和轨道车
本申请涉及集装箱维修
，特别涉及一种集装箱箱内校正机和用于转运集装箱箱内校正机的轨道车。
技术介绍
ISO标准集装箱在装货或者运输过程中不可避免地会受到外部的碰撞，由于侧壁、箱顶板的壁厚较薄，容易形成内凹变形。现阶段集装箱维修过程中对内凹变形的校正，基本都是采用榔头锤击板面的人工作业方式，或者用简易液压油缸在箱内向外顶升，存在劳动强度大、效率低、噪音大等缺点。因此，需要一种针对集装箱内凹变形进行校正的专业设备，以解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本申请提供一种集装箱箱内校正机，包括机架、升降平台和纵向校正机构。升降平台可升降地设于所述机架上。纵向校正机构包括第一液压缸和翻转驱动子机构，所述第一液压缸的缸筒可绕轴心翻转地设于所述升降平台，由所述翻转驱动子机构驱动所述第一液压缸在第一位置和第二位置之间翻转切换。所述第一液压缸在第一位置推出活塞杆可对集装箱的侧壁进行挤压校正，所述第一液压缸在第二位置推出活塞杆可对集装箱的顶壁进行挤压校正。...

【技术保护点】
1.一种集装箱箱内校正机，其特征在于，包括：/n机架；/n升降平台，可升降地设于所述机架上；/n纵向校正机构，包括第一液压缸和翻转驱动子机构，所述第一液压缸的缸筒可绕轴心翻转地设于所述升降平台，由所述翻转驱动子机构驱动所述第一液压缸在第一位置和第二位置之间翻转切换；/n所述第一液压缸在第一位置推出活塞杆可对集装箱的侧壁进行挤压校正，所述第一液压缸在第二位置推出活塞杆可对集装箱的顶壁进行挤压校正。/n

【技术特征摘要】
1.一种集装箱箱内校正机，其特征在于，包括：
机架；
升降平台，可升降地设于所述机架上；
纵向校正机构，包括第一液压缸和翻转驱动子机构，所述第一液压缸的缸筒可绕轴心翻转地设于所述升降平台，由所述翻转驱动子机构驱动所述第一液压缸在第一位置和第二位置之间翻转切换；
所述第一液压缸在第一位置推出活塞杆可对集装箱的侧壁进行挤压校正，所述第一液压缸在第二位置推出活塞杆可对集装箱的顶壁进行挤压校正。


2.根据权利要求1所述的集装箱箱内校正机，其特征在于，所述升降平台包括平台本体和横向移动子机构，所述横向移动子机构包括横梁、固定于所述横梁上的横向导轨和可沿所述横向导轨移动的滑块，所述横梁铰接于所述平台本体，所述第一液压缸的缸筒固定于所述滑块上，所述第一液压缸的活塞杆推出方向与所述滑块可沿所述横向导轨的移动方向相垂直，所述第一液压缸通过所述横梁与所述平台本体的铰接而可翻转地设于所述升降平台。


3.根据权利要求2所述的集装箱箱内校正机，其特征在于，所述横向移动子机构还包括横向驱动模块，所述横向驱动模块包括横向驱动电机和与所述导轨相配合的驱动导向轮，由所述横向驱动电机驱动所述驱动导向轮转动，由所述驱动导向轮转动驱动所述滑块沿所述横向导轨移动。


4.根据权利要求2所述的集装箱箱内校正机，其特征在于，翻转驱动子机构为翻转驱动液压缸，所述翻转驱动液压缸的缸筒铰接于所述平台本体，所述翻转驱动液压缸的活塞杆铰接于所述横梁，通过所述翻转驱动液压缸的活塞杆的推出和缩回带动所述横梁上下翻转。


5.根据权利要求2所述的集装箱箱内校正机，其特征在于，所述纵向校正机构还包括锁定子机构，由所述锁定子机构将所述第一液压缸锁定在所述第一位置或第二位置，所述锁定子机构包括耳板、支座和插销，所述耳板固定于所述横梁，所述支座固定于所述平台本体，所述支座上开设一个或多个销孔，所述耳板上对应所述销孔开设一个或多个定位孔，通过所述插销插入所述销孔和对应的所述定位孔将所述第一液压缸锁定于第一位置或第二位置。


6.根据权利要求2所述的集装箱箱内校正机，其特征在于，还包括横向校正机构，所述横向校正机构包括第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：周红军，夏海军，华松，钟维新，何红亮，梅鑫泽，冷应田，
申请(专利权)人：深圳南方中集集装箱服务有限公司，中国国际海运集装箱集团股份有限公司，东莞中集物流装备技术研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44