一种铝合金轮毂装卸平台及其应用方法技术

本发明专利技术涉及铝合金轮毂装卸装置的技术领域，特别是涉及一种铝合金轮毂装卸平台，其能够连接到集装箱内，方便现场装卸铝合金轮毂，结构设计简捷，而且制造成本低；包括底板、侧板、顶板、支撑板、翻板、第一液压油缸、第二液压油缸，底板上设有第一固定座，顶板位于侧板的左侧并与侧板可旋转连接，翻板位于顶板的左侧并与顶板可旋转连接，在其下侧面设有一组第五固定座，第一液压油缸的底座通过第一插销和第一固定座铰接，第一液压油缸的活塞杆通过第一插销和第二固定座铰接，第二液压油缸位于第一液压油缸的左侧，第二液压油缸的底座通过第三插销和第四固定座铰接，第二液压油缸的活塞杆通过第三插销和第五固定座铰接。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金轮毂装卸平台及其应用方法
本专利技术涉及铝合金轮毂装卸装置的
，特别是涉及一种铝合金轮毂装卸平台及其应用方法。
技术介绍
铝合金轮毂发货时，需要将铝合金轮毂码在木托盘上打包好，然后再将木托盘叉到集装箱内码放。但是由于库房地面与集装箱之间有很大间隙，叉车不能直接将木托盘叉到集装箱内，也无法从集装箱内叉出铝合金轮毂，因此，有必要设计一种铝合金轮毂装卸平台，以便现场装货、卸货。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种结构设计简捷、操作方便的铝合金轮毂装卸平台及其应用方法，能够连接到集装箱内，方便现场装卸铝合金轮毂。为实现上述目的，本专利技术是采用下述技术方案实现的：本专利技术提供一种铝合金轮毂装卸平台，包括底板、侧板、顶板、支撑板、翻板、第一液压油缸、第二液压油缸，底板上设有第一固定座，侧板底端与底板的右端上表面连接，顶板位于侧板的左侧并与侧板可旋转连接，在其下侧面设有支撑板、第二固定座，第二固定座左侧的第四固定座，翻板位于顶板的左侧并与顶板可旋转连接，在其下侧面设有一组第五固定座，第一液压油缸的底座通过第一插销和第一固定座铰接，第一液压油缸的活塞杆通过第一插销和第二固定座铰接，第二液压油缸位于第一液压油缸的左侧，第二液压油缸的底座通过第三插销和第四固定座铰接，第二液压油缸的活塞杆通过第三插销和第五固定座铰接。作为一种优选的技术方案，所述底板上设有用于支撑翻板的支座，所述支座设置为2个。作为一种优选的技术方案，所述侧板左侧面上横向设有三组均布的第三固定座，所述顶板右端对应三组所述第三固定座位置设置有三组第七固定座，第二插销穿过第三固定座和第七固定座将顶板和侧板铰接。作为一种优选的技术方案，所述支撑板为均布的六块，每块支撑板左侧均设有一个通孔，所述翻板下侧面对应每块支撑板位置设置有第六固定座，第四插销穿过第六固定座和支撑板上的通孔将翻板和支撑板铰接。本专利技术还提供一种铝合金轮毂装卸平台的应用方法，包括以下步骤：1)按下开始按钮，第一液压油缸开始工作，活塞杆伸出，顶板绕着第二插销顺时针旋转，带动支撑板、翻板整体向上抬起，抬到一定高度后第一液压油缸停止工作；2)第二液压油缸开始工作，活塞杆伸出，翻板绕着第四插销顺时针旋转使翻板向上抬起，直到翻板与顶板平齐；3)将第一液压油缸的活塞杆缩回，将支撑板、顶板、翻板整体向下降，直到翻板落到集装箱的底面上，即进行装卸铝合金轮毂；4)装卸完成后，按结束按钮，第一液压油缸开始工作，活塞杆伸出，将支撑板、顶板、翻板整体向上抬起，抬到一定高度后,第一液压油缸(6)停止工作,第二液压油缸开始工作，活塞杆缩回，将翻板向下降，直至翻板处于竖直位置，第二液压油缸(14)停止工作，然后第一液压油缸的活塞杆缩回，将支撑板、顶板、翻板整体向下降，直至翻板竖直落回初始位置。与现有技术相比本专利技术的有益效果为：顶板与侧板可旋转连接，翻板与顶板可旋转连接，通过第一液压油缸和第二液压油缸配合将顶板和翻板升降至集装箱的底面，进行装卸铝合金轮毂，装卸平台操作方便，仅需按开始和结束按钮；装卸平台能够连接到集装箱内，方便现场装卸铝合金轮毂；装卸平台结构设计简捷，而且制造成本低。附图说明图1是本专利技术工作状态主视图的结构示意图；图2是图1的俯视结构示意图；图3是本专利技术非工作状态主视图的结构示意图；附图标记：1-底板；2-支座；3-第一固定座；4-侧板；5-第三固定座；6-第一液压油缸；7-顶板；8-支撑板；9-第二固定座；10-第四固定座；11-翻板；12-第五固定座；13-第六固定座；14-第二液压油缸；15-第一插销；16-第二插销；17-第三插销；18-第四插销；19-第七固定座。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“径向”、“轴向”、“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。在本专利技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。如图1至图3所示，本专利技术的铝合金轮毂装卸平台，底板1上设有第一固定座3，侧板4底端与底板1的右端上表面连接，顶板7位于侧板4的左侧并与侧板4可旋转连接，在其下侧面设有支撑板8、第二固定座9，第二固定座9左侧的第四固定座10，翻板11位于顶板7的左侧并与顶板7可旋转连接，在其下侧面设有一组第五固定座12，第一液压油缸6的底座通过第一插销15和第一固定座3铰接，第一液压油缸6的活塞杆通过第一插销15和第二固定座9铰接，第二液压油缸14位于第一液压油缸6的左侧，第二液压油缸14的底座通过第三插销17和第四固定座10铰接，第二液压油缸14的活塞杆通过第三插销17和第五固定座12铰接；顶板与侧板可旋转连接，翻板与顶板可旋转连接，第一液压油缸带动顶板旋转，带动支撑板8、翻板11抬起与下降；第二液压油缸带动翻板旋转使翻板11抬起与下降；通过第一液压油缸和第二液压油缸配合将顶板和翻板升降至集装箱的底面，进行装卸铝合金轮毂，装卸平台操作方便，仅需按开始和结束按钮；装卸平台能够连接到集装箱内，方便现场装卸铝合金轮毂；装卸平台结构设计简捷，而且制造成本低。本实施例中，底板1上设有用于支撑翻板11的支座2，支座2设置为2个；底板1为一块长方形钢板，如图3所示，装置非工作状态时，翻板11处于竖直位置，翻板11底端支撑在支座2上。本实施例中，侧板4为一块长方形钢板，侧板4左侧面上横向设有三组均布的第三固定座5，顶板7右端对应三组第三固定座5位置设置有三组第七固定座19，第二插销16穿过第三固定座5和第七固定座19将顶板7和侧板4铰接；顶板7可绕着第二插销16扇形旋转。本实施例中，支撑板8为均布的六块，用于支撑顶板7承载铝合金轮毂货物的重量，每块支撑板8左侧均设有一个通孔，翻板11下侧面对应每块支撑板8位置设置有第六固定座13，第四插销18穿过第六固定座13和支撑板8上的通孔将翻板11和支撑板8铰接；翻板11可绕着第四插销18扇形旋转。本实施例铝合金轮毂装卸平台的应用方法，包括以下步骤：1)非工作状态时，翻板竖直落在支座2上，工作时，按下开始按钮，第一液压油缸6开始工作，活塞杆伸出，顶板7绕着第二插销16顺时针旋转，带动支撑板8、翻板11整体向上抬起，抬到一定高度后第一液压油缸6停止工作；2)第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铝合金轮毂装卸平台，其特征在于，包括底板(1)、侧板(4)、顶板(7)、支撑板(8)、翻板(11)、第一液压油缸(6)、第二液压油缸(14)，底板(1)上设有第一固定座(3)，侧板(4)底端与底板(1)的右端上表面连接，顶板(7)位于侧板(4)的左侧并与侧板(4)可旋转连接，在其下侧面设有支撑板(8)、第二固定座(9)，第二固定座(9)左侧的第四固定座(10)，翻板(11)位于顶板(7)的左侧并与顶板(7)可旋转连接，在其下侧面设有一组第五固定座(12)，第一液压油缸(6)的底座通过第一插销(15)和第一固定座(3)铰接，第一液压油缸(6)的活塞杆通过第一插销(15)和第二固定座(9)铰接，第二液压油缸(14)位于第一液压油缸(6)的左侧，第二液压油缸(14)的底座通过第三插销(17)和第四固定座(10)铰接，第二液压油缸(14)的活塞杆通过第三插销(17)和第五固定座(12)铰接。/n

【技术特征摘要】
1.一种铝合金轮毂装卸平台，其特征在于，包括底板(1)、侧板(4)、顶板(7)、支撑板(8)、翻板(11)、第一液压油缸(6)、第二液压油缸(14)，底板(1)上设有第一固定座(3)，侧板(4)底端与底板(1)的右端上表面连接，顶板(7)位于侧板(4)的左侧并与侧板(4)可旋转连接，在其下侧面设有支撑板(8)、第二固定座(9)，第二固定座(9)左侧的第四固定座(10)，翻板(11)位于顶板(7)的左侧并与顶板(7)可旋转连接，在其下侧面设有一组第五固定座(12)，第一液压油缸(6)的底座通过第一插销(15)和第一固定座(3)铰接，第一液压油缸(6)的活塞杆通过第一插销(15)和第二固定座(9)铰接，第二液压油缸(14)位于第一液压油缸(6)的左侧，第二液压油缸(14)的底座通过第三插销(17)和第四固定座(10)铰接，第二液压油缸(14)的活塞杆通过第三插销(17)和第五固定座(12)铰接。


2.如权利要求1所述的铝合金轮毂装卸平台，其特征在于，所述底板(1)上设有用于支撑翻板(11)的支座(2)，所述支座(2)设置为2个。


3.如权利要求2所述的铝合金轮毂装卸平台，其特征在于，所述侧板(4)左侧面上横向设有三组均布的第三固定座(5)，所述顶板(7)右端对应三组所述第三固定座(5)位置设置有三组第七固定座(19)，第二插销(16)穿过第三固定座(5)和第七固定座(19)将顶板(7)和侧板(4)铰接。


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【专利技术属性】
技术研发人员：陈清江，刘建芳，王利梅，何春晖，谭建彪，
申请(专利权)人：秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司，
类型：发明
国别省市：河北;13