一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板制造技术

本发明专利技术是Honeywell公司的BMW‑B47增压器涡壳旁路阀门的摆杆端曲柄焊接固定位置的压板，旁路阀门摆杆安装在涡壳内壁的轴套中，摆杆另一端伸出涡壳壁外与曲柄焊接，曲柄焊接后要求平面与轴套的间隙为0.3范围，采用压板压紧，曲柄因压板压紧固定时受位置和角度影响，使曲柄受力不均匀，影响到间隙的不均匀，现将压板改为万向结构，压板的转板和内压板都可在间隔90°方向自由转动，内压板用三点压块压紧曲柄平面，平面受力均匀，与轴套之间的间隙也能均匀的保持在范围之内。

A kind of universal pressing plate welded and fixed on the rocker crank of the by-pass valve of the turbocharger volute

【技术实现步骤摘要】
一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板
涡轮增压器旁路阀门装配的曲柄焊接定位夹具
技术介绍
本公司承接的美国Honeywell公司涡轮增压器加工任务中BMMW-B47的涡轮壳，在涡壳内部有废气旁路通道，在通道口要安装控制阀门，阀门固定在摆杆一端，摆杆安装在涡壳内壁上的轴套中，另一端摆杆从轴套伸出涡壳外部，在摆杆端部焊接一个曲柄，曲柄在摆杆轴端必须保持平面与摆杆轴垂直，这样方能保证曲柄的靠摆杆轴套一面与轴套端的间隙均匀。如果曲柄平面在摆杆上定位不能保持垂直，平面与轴套间的间隙将不均匀，因此，曲柄定位的方法结构将起到关键作用。采用固定的压板时，曲柄与轴套之间是先垫上间隙垫片再焊接，压板的位置和角度的误差都会影响到压紧面均匀误差，误差要求是0.35±0.15，只有0.30的范围，仅这一项在送货验收时就有20％为不合格品。
技术实现思路
本专利技术目的是要解决涡壳的曲柄在焊接时，压板加压固定使曲柄平面各面受力均匀，从而保证曲柄平面与摆杆垂直，使曲柄平面和轴套端面的间隙均匀。技术方案是一种涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板，压板采用万向联接结构，由外压板、转板、内压板组成，各压板之间成垂直角度，由销轴连接，在垂直间隔方向可自由转动，在内压板平面有三等分的三个压紧台阶，外压板一侧有长柄和固定螺钉深孔及定位销，利用螺钉及锥销将压板固定在压紧气缸的活塞杆端部，气缸由一个手动二位三通换向阀控制，内压板中部焊接部位有孔可使焊接伸入工作。本专利技术的显著效果是将曲柄压紧压板由固定压板改成万向压板后，曲柄平面受力均匀，平面与轴套端面间隙均匀，曲柄和摆杆焊接后，未再发生因间隙不均匀而退货事故。附图说明图1是万向压板在焊接位置上的连接图。图2是图1的A-A剖视图。其中，l、外压板2、转板3、内压板4、圆销5、摆杆6、曲柄7、轴套8、涡壳9、焊接中孔10、气缸11、螺钉12、定位销具体实施方式一种涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板。外压板1的一侧长柄有螺钉11和定位销12，压板1中心有圆销4连接转板2，转板2上圆销相隔90°有圆销4和内压板3相连，内压板3工作面有三等分的压块，中部有焊接通孔9，万向压板的外压板1长柄安装在压紧气缸10的活塞端面板上，气缸10的气管连接一个手动二位三通换向阀控制动作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板，其特征是：压板由外压板、转板及内压板组成，各压板间成垂直角度用销轴连接，在垂直间隔方向可自由转动，内压板平面有三等分的三个压紧台阶，中部有焊接通孔，外压板一侧有长柄，利用螺钉和定位销，和压紧气缸的活塞杆端连接，压紧气缸的气路动作由一个二位三通手动换向阀控制。/n

【技术特征摘要】
1.一种增压器涡壳旁路阀门摆杆曲柄焊接固定的万向压板，其特征是：压板由外压板、转板及内压板组成，各压板间成垂直角度用销轴连接，在垂直间隔方向可自由转动，内压...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡志强，
申请(专利权)人：科华控股股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32