柴油发电机组低结构噪声传递装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术是一种柴油发电机组低结构噪声传递装置，它由隔振器和中间筏体组成。中间筏体是钢架加局部聚合物混凝土的复合结构；在中间筏体上的预埋钢板和钢架，两者不是直接刚性连接，而是用聚合物混凝土相连；机组、中间筏体和基础之间，都采用完全弹性连接，从而使其隔振效果有较大的提高。由于，中间筏体以钢架为主，只用少量的聚合物混凝土，因此，中间筏体强度高，制造简单，造价便宜，有利于使用和推广。（*该技术在2003年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种柴油发电机组低结构噪声传递装置，它属于动力设备可广泛应用的隔振降噪器件和装置。目前，国内外生产的柴油发电机组，所采用双层支隔振装置的中间筏体主要有全聚合物混凝土结构和全钢焊接结构加阻尼处理两种形式。这两种形式，后者结构的中间筏体与机组和基础之间是非完全弹性连接结构阻尼小，故其降噪效果较差；前者制造比较困难，价格昂贵，强度也较差，使用推广受到一定的限制。为了克服上述存在的问题，本技术的目的，在于使机组、中间筏体和基础之间完全弹性“绝缘”、即力不能直接刚性传递，成为隔振效果好，结构简单，造价便宜的柴油发电机组低结构噪声传递装置。本技术是一种柴油发电机组低结构噪声传递装置，由柴油发电机组和低结构噪声传递装置所组成。低结构噪声传递装置包括上下层橡胶隔振器，复合阻尼调节垫片，螺栓和中间筏体。中间筏体是由钢架、予埋钢板和在钢架中安装如下层隔振器部位上，配有高阻尼聚合物混凝土制成的复合结构；予埋钢板埋置在高阻尼聚合物混凝土中，且与钢架不接触，上下层橡胶隔振器用螺栓与予埋钢板连接；复合阻尼调节垫片和上下层橡胶隔振器，分别先后套置在螺栓上。钢架由槽钢焊接构成，在钢架中设有多个可浇灌本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种柴油发电机组低结构噪声传递装置，由柴油发电机组和低结构噪声传递装置所组成，其特征在于：低结构噪声传递装置包括：上下层橡胶隔振器（２）、（８），复合阻尼调节垫片（３），螺栓和中间筏体；中间筏体由钢架（６）、予埋钢板（４）、（７）和在钢架（６）中安装上下层隔振器（２）、（８）部位上，配有高阻尼聚合物混凝土（５）制成的复合结构；予埋钢板（４）、（７）埋置在高阻尼聚合物混凝土（５）中，且与钢架（６）不接触，上下层橡胶隔振器（２）、（８）用螺栓与予埋钢板（４）、（７）连接；复合阻尼调节垫片（３）和上下层橡胶隔振器（２）、（８），分别先后套置在螺栓上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张泉南，孙良贵，陶龙海，赵嘉良，乐开仕，
申请(专利权)人：上海船用柴油机研究所，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]