一种便于对接的摆杆机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于对接的摆杆机构，包括导向头，所述导向头的内部设置有第一安装孔，所述导向头的左侧连接有摇臂，且摇臂左侧连接有垫片，所述导向头的左侧两端皆固定焊接有伸缩杆，且伸缩杆的表面包裹有弹簧，所述伸缩杆的顶端固定焊接有连接块，且连接块的表面固定有第二导向板，所述第二导向板的右侧固定焊接有第一导向板，所述摇臂的底端内部套接有螺杆，且螺杆的左侧通过轴承座固定安装有夹板，所述螺杆的右侧固定焊接有旋钮。本实用新型专利技术设置有第二导向板和第一导向板，便于摇臂拆卸更换，降低了摇臂的操作时间，通过螺杆便于调节夹板距离左侧的长度，提高了摆杆机构的使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种便于对接的摆杆机构
本技术涉及摆杆机构
，具体为一种便于对接的摆杆机构。
技术介绍
目前的汽车涡轮上的摆杆机构上的摇臂通过铆钉固定安装，铆钉需要专业工具拆卸，所以导致摇臂不便于拆卸更换，增加了更换的操作时间，同时摆杆机构只能和第二安装孔相同直径大小的结构对接，不便于摆杆机构和不同直径大小的结构对接，减小了摆杆机构的使用范围。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于对接的摆杆机构，以解决上述
技术介绍
中提出的摇臂不便于拆卸更换和摆杆机构难以和不同直径大小的结构对接问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于对接的摆杆机构，包括导向头，所述导向头的内部设置有第一安装孔，所述导向头的左侧连接有摇臂，且摇臂左侧连接有垫片，所述导向头的左侧两端皆固定焊接有伸缩杆，且伸缩杆的表面包裹有弹簧，所述伸缩杆的顶端固定焊接有连接块，且连接块的表面固定有第二导向板，所述第二导向板的右侧固定焊接有第一导向板，所述摇臂的底端内部套接有螺杆，且螺杆的左侧通过轴承座固定安装有夹板，所述螺杆的右侧固定焊接有旋钮，所述摇臂的底端中心位置处设置有第二安装孔。优选的，所述摇臂的底端内部设置有通孔，且通孔的内壁设置有与螺杆表面外螺纹相配合使用的内螺纹。优选的，所述第一导向板为“L”形结构，且第一导向板外侧之间的距离大小大于垫片的高度大小。优选的，第二导向板的横切面为弧形结构，且第二导向板底端的高度大于导向头左侧的高度。优选的，所述第二导向板的侧面为弧形结构，且第二导向板对称分布在导向头的表面，所述第二导向板设置有四组。优选的，所述夹板为弧形结构，且夹板的直径大小小于第二安装孔的直径大小。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于对接的摆杆机构设置有第二导向板和第一导向板，便于摇臂拆卸更换，降低了摇臂的操作时间，通过螺杆便于调节夹板距离左侧的长度，提高了摆杆机构的使用范围。（1）该装置通过设置有第二导向板和第一导向板，摇臂和垫片能够直接通过挤压套接在导向头的表面，并且第一导向板固定了垫片和摇臂，避免垫片和摇臂脱落，摇臂便于拆卸更换，降低了摇臂的更换时间。（2）该装置通过螺杆和夹板便于调节夹板距离左侧的长度，使第二安装孔便于和不同直径大小的结构对接，提高了摆杆机构的使用范围。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的结构侧视剖面示意图；图3为本技术的连接块和连接块结构正视剖面示意图；图4为本技术的第二导向板和伸缩杆结构侧视示意图；图5为本技术的第二导向板和伸缩杆结构侧视剖面示意图。图中：1、导向头；2、摇臂；3、垫片；4、第一导向板；5、连接块；6、弹簧；7、第二导向板；8、伸缩杆；9、旋钮；10、第一安装孔；11、螺杆；12、夹板；13、第二安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5，本技术提供的一种实施例：一种便于对接的摆杆机构，包括导向头1，导向头1的内部设置有第一安装孔10，导向头1的左侧连接有摇臂2，且摇臂2左侧连接有垫片3，摇臂2和垫片3的内部设置有通孔，摇臂2的底端内部设置有通孔，且通孔的内壁设置有与螺杆11表面外螺纹相配合使用的内螺纹，螺杆11旋转便于调节夹板12与第二安装孔13内壁之间的距离大小，导向头1的左侧两端皆固定焊接有伸缩杆8，且伸缩杆8的表面包裹有弹簧6，伸缩杆8由内杆和外杆组成，且内杆能够在外杆的内部进行滑动，伸缩杆8的高度能够调节，伸缩杆8的顶端固定焊接有连接块5，且连接块5的表面固定有第二导向板7。第二导向板7的右侧固定焊接有第一导向板4，第一导向板4为“L”形结构，且第一导向板4外侧之间的距离大小大于垫片3的高度大小，第一导向板4阻挡住垫片3，避免垫片3位置向左移动，第二导向板7的横切面为弧形结构，且第二导向板7底端的高度大于导向头1左侧的高度，弧形结构便于摇臂2和垫片3通过，第二导向板7的侧面为弧形结构，且第二导向板7对称分布在导向头1的表面，第二导向板7设置有四组，四组第二导向板7能够有效固定住垫片3和摇臂2，摇臂2的底端内部套接有螺杆11，且螺杆11的左侧通过轴承座固定安装有夹板12，夹板12为弧形结构，且夹板12的直径大小小于第二安装孔13的直径大小，夹板12能够夹持不同直径大小的对接结构，螺杆11的右侧固定焊接有旋钮9，摇臂2的底端中心位置处设置有第二安装孔13。工作原理：安装摇臂2和垫片3时，将摇臂2和垫片3直接套在导向头1的左侧，摇臂2和垫片3内部的通孔挤压第二导向板7，第二导向板7带动连接块5向下移动，连接块5带动伸缩杆8收缩，弹簧6收缩并变形，第二导向板7上下两组之间的距离变小，第二导向板7两组之间的距离大小小于摇臂2和垫片3内部通孔的长度大小，第二导向板7表面的弧形结构便于摇臂2和垫片3通过，摇臂2和垫片3穿过后，第二导向板7不在受到挤压力，伸缩杆8在弹簧6的弹力下伸出，第一导向板4和连接块5同时向上移动，第一导向板4外侧之间的距离大小大于垫片3的高度大小，第一导向板4的“L”形结构挡住垫片3，避免垫片3位置向左移动，摇臂2和垫片3固定套接在导向头1的左侧表面，摇臂2需要拆卸时，手动挤压第二导向板7，第一导向板4外侧之间的距离大小小于垫片3的高度大小，垫片3和摇臂2能够从第二导向板7的表面滑动，摇臂2能够取出更换。摇臂2与对接结构对接时，将对接结构插设在第二安装孔13的内部，手动旋转旋钮9，旋钮9带动螺杆11旋转，通过摇臂2内部的内螺纹，螺杆11和夹板12向左移动，夹板12与第二安装孔13左侧内壁之间的距离变小，根据对接结构的直径大小，夹板12夹持固定住对接结构，通过螺杆11便于摇臂2与不同直径大小的对接结构对接，增大了摇臂2的使用范围。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于对接的摆杆机构，包括导向头（1），其特征在于：所述导向头（1）的内部设置有第一安装孔（10），所述导向头（1）的左侧连接有摇臂（2），且摇臂（2）左侧连接有垫片（3），所述导向头（1）的左侧两端皆固定焊接有伸缩杆（8），且伸缩杆（8）的表面包裹有弹簧（6），所述伸缩杆（8）的顶端固定焊接有连接块（5），且连接块（5）的表面固定有第二导向板（7），所述第二导向板（7）的右侧固定焊接有第一导向板（4），所述摇臂（2）的底端内部套接有螺杆（11），且螺杆（11）的左侧通过轴承座固定安装有夹板（12），所述螺杆（11）的右侧固定焊接有旋钮（9），所述摇臂（2）的底端中心位置处设置有第二安装孔（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种便于对接的摆杆机构，包括导向头（1），其特征在于：所述导向头（1）的内部设置有第一安装孔（10），所述导向头（1）的左侧连接有摇臂（2），且摇臂（2）左侧连接有垫片（3），所述导向头（1）的左侧两端皆固定焊接有伸缩杆（8），且伸缩杆（8）的表面包裹有弹簧（6），所述伸缩杆（8）的顶端固定焊接有连接块（5），且连接块（5）的表面固定有第二导向板（7），所述第二导向板（7）的右侧固定焊接有第一导向板（4），所述摇臂（2）的底端内部套接有螺杆（11），且螺杆（11）的左侧通过轴承座固定安装有夹板（12），所述螺杆（11）的右侧固定焊接有旋钮（9），所述摇臂（2）的底端中心位置处设置有第二安装孔（13）。


2.根据权利要求1所述的一种便于对接的摆杆机构，其特征在于：所述摇臂（2）的底端内部设置有通孔，且通孔的内壁设置有与螺杆（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勇，
申请(专利权)人：余姚市纽吉尔汽车排放系统技术有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33