多线路水油气泵结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多线路水油气泵结构。该多线路水油气泵结构(100)包括驱动单(10)，第一齿轮泵单元(20)，第二齿轮泵单元(30)，第三齿轮泵单元(40)，安装架(15)。根据本实用新型专利技术的多线路水油气泵结构，能够同时给多个鱼缸等容器换水。

Structure of multi line water oil gas pump

【技术实现步骤摘要】
多线路水油气泵结构
本技术涉及多线路水油气泵结构，尤其是可以用于多个鱼缸等同时换水的多线路水油气泵结构。
技术介绍
目前，例如水族馆里面给鱼缸换水均是逐个抽净，操作耗时。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种多线路水油气泵结构，能够同时给多个鱼缸等容器换水。本技术通过如下技术方案实现：多线路水油气泵结构，其包括：驱动单元，包括一个电机，安装在该电机的输出轴上的一个一级驱动齿轮，以及设置在该一级驱动齿轮的外周侧且与该一级驱动齿轮同时啮合的第一二级驱动齿轮，第二二级驱动齿轮和第三二级驱动齿轮；第一齿轮泵单元，包括与第一二级驱动齿轮同轴的第一主动齿轮，与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，容纳第一主动齿轮和第一从动齿轮的第一壳体，与第一壳体的吸入室连通的第一进口，以及与第一壳体的排出室连通的第一出口；第二齿轮泵单元，包括与第二二级驱动齿轮同轴的第二主动齿轮，与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，容纳第二主动齿轮和第二从动齿轮的第二壳体，与第二壳体的吸入室连通的第二进口，以及与第二壳体的排出室连通的第二出口；第三齿轮泵单元，包括与第三二级驱动齿轮同轴的第三主动齿轮，与第三主动齿轮啮合的第三从动齿轮，容纳第三主动齿轮和第三从动齿轮的第三壳体，与第三壳体的吸入室连通的第三进口，以及与第三壳体的排出室连通的第三出口；以及安装架，所述驱动单元，所述第一齿轮泵单元，所述第二齿轮泵单元，所述第三齿轮泵单元安装在该安装架上。其中，第一二级驱动齿轮，第二二级驱动齿轮和第三二级驱动齿轮周向均匀设置在该一级驱动齿轮的外周侧。其中，驱动单元的电机为深圳市东兴威电机有限公司销售的R8668型号的无刷电机。其中，驱动单元包括第四二级驱动齿轮，多线路水油气泵结构进一步包括与第四二级驱动齿轮相应的第四齿轮泵单元。本技术的有益效果是：本技术的多线路水油气泵结构中，第一齿轮泵单元，第二齿轮泵单元，第三齿轮泵单元由同一驱动单元驱动，可以同时且同步为三个或更多容器例如鱼缸换水，能够节省换水、换油或换气的时间。附图说明图1是根据本技术的一个实施方式的多线路水油气泵结构的立体示意图；图2是图1的多线路水油气泵结构的另一角度的立体示意图；图3是图1的多线路水油气泵结构的内部构造的一部分的示意图；图4是图3的多线路水油气泵结构的平面示意图；图5是根据本技术的第二实施方式的多线路水油气泵结构的平面示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本专利技术人细心观察市场，研究出一款实用高效的多线路水油气泵结构100，如图1至图4，其包括：驱动单元10，第一齿轮泵单元20，第二齿轮泵单元30，第三齿轮泵单元40，安装架15。其中，第一齿轮泵单元20，第二齿轮泵单元30，第三齿轮泵单元40构造相同，仅安装位置不同，因此下面以第一齿轮泵单元20为例进行说明。驱动单元10，包括一个电机M，安装在该电机M的输出轴上的一个一级驱动齿轮11，以及设置在该一级驱动齿轮11的外周侧且与该一级驱动齿轮11同时啮合的第一二级驱动齿轮12，第二二级驱动齿轮13和第三二级驱动齿轮14；第一齿轮泵单元20包括与第一二级驱动齿轮12同轴的第一主动齿轮22，与第一主动齿轮22啮合的第一从动齿轮23，容纳第一主动齿轮22和第一从动齿轮23的第一壳体24，与第一壳体24的吸入室连通的第一进口25，以及与第一壳体24的排出室连通的第一出口26。第一齿轮泵单元20的工作原理可以参考齿轮泵的工作原理，本领域普通技术人员对此非常熟悉，不作赘述。其中，第一二级驱动齿轮12和第一主动齿轮22同轴，即，第一二级驱动齿轮12和第一主动齿轮22安装在同一旋转轴21上，绕同一旋转轴21同步旋转。第二齿轮泵单元30与第一齿轮泵单元20结构相同，包括与第二二级驱动齿轮13同轴的第二主动齿轮，与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，容纳第二主动齿轮和第二从动齿轮的第二壳体，与第二壳体的吸入室连通的第二进口，以及与第二壳体的排出室连通的第二出口。第三齿轮泵单元40与第一齿轮泵单元20结构相同，包括与第三二级驱动齿轮14同轴的第三主动齿轮，与第三主动齿轮啮合的第三从动齿轮，容纳第三主动齿轮和第三从动齿轮的第三壳体，与第三壳体的吸入室连通的第三进口，以及与第三壳体的排出室连通的第三出口。所述驱动单元10，所述第一齿轮泵单元20，所述第二齿轮泵单元30，所述第三齿轮泵单元40安装在安装架15上。其中，第一二级驱动齿轮12，第二二级驱动齿轮13和第三二级驱动齿轮14周向均匀设置在该一级驱动齿轮11的外周侧。其中，驱动单元10的电机M为深圳市东兴威电机有限公司销售的R8668型号的无刷电机。根据本技术专利申请的多线路水油气泵结构，第一齿轮泵单元20，第二齿轮泵单元30，第三齿轮泵单元40由同一驱动单元10驱动，可以同时且同步为三个容器例如鱼缸换水，能够节省换水、换油或换气时间。接着，参照图5，对本技术的第二实施例涉及的多线路水油气泵结构进行说明。此外，除非特别说明，第二实施例涉及的多线路水油气泵结构的构成，与第一实施例中参照图1至图4说明的构成相同。以下，主要对第二实施例涉及的多线路水油气泵结构的构成中与第一实施例不同的构成部分进行说明，对与第一实施例涉及的多线路水油气泵结构相同的结构进行简略说明。如图5所示，在第二实施例中，驱动单元10包括第四二级驱动齿轮16。安装架15为圆形构造。第一二级驱动齿轮12，第二二级驱动齿轮13，第三二级驱动齿轮14，第四二级驱动齿轮16周向均匀设置在该一级驱动齿轮11的外周侧。多线路水油气泵结构100a进一步包括与第四二级驱动齿轮16相应的第四齿轮泵单元。对于本领域的普通技术人员而言，可以构思出更多的齿轮泵单元，均落入本技术的保护范围。在本技术的描述中，此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的实施方式的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.多线路水油气泵结构，其特征在于包括：/n驱动单元，包括一个电机，安装在该电机的输出轴上的一个一级驱动齿轮，以及设置在该一级驱动齿轮的外周侧且与该一级驱动齿轮同时啮合的第一二级驱动齿轮，第二二级驱动齿轮和第三二级驱动齿轮；/n第一齿轮泵单元，包括与第一二级驱动齿轮同轴的第一主动齿轮，与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，容纳第一主动齿轮和第一从动齿轮的第一壳体，与第一壳体的吸入室连通的第一进口，以及与第一壳体的排出室连通的第一出口；/n第二齿轮泵单元，包括与第二二级驱动齿轮同轴的第二主动齿轮，与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，容纳第二主动齿轮和第二从动齿轮的第二壳体，与第二壳体的吸入室连通的第二进口，以及与第二壳体的排出室连通的第二出口；/n第三齿轮泵单元，包括与第三二级驱动齿轮同轴的第三主动齿轮，与第三主动齿轮啮合的第三从动齿轮，容纳第三主动齿轮和第三从动齿轮的第三壳体，与第三壳体的吸入室连通的第三进口，以及与第三壳体的排出室连通的第三出口；以及/n安装架，所述驱动单元，所述第一齿轮泵单元，所述第二齿轮泵单元，所述第三齿轮泵单元安装在该安装架上，/n第一二级驱动齿轮，第二二级驱动齿轮和第三二级驱动齿轮周向均匀设置在该一级驱动齿轮的外周侧，/n驱动单元包括第四二级驱动齿轮，多线路水油气泵结构进一步包括与第四二级驱动齿轮相应的第四齿轮泵单元。/n...

【技术特征摘要】
1.多线路水油气泵结构，其特征在于包括：
驱动单元，包括一个电机，安装在该电机的输出轴上的一个一级驱动齿轮，以及设置在该一级驱动齿轮的外周侧且与该一级驱动齿轮同时啮合的第一二级驱动齿轮，第二二级驱动齿轮和第三二级驱动齿轮；
第一齿轮泵单元，包括与第一二级驱动齿轮同轴的第一主动齿轮，与第一主动齿轮啮合的第一从动齿轮，容纳第一主动齿轮和第一从动齿轮的第一壳体，与第一壳体的吸入室连通的第一进口，以及与第一壳体的排出室连通的第一出口；
第二齿轮泵单元，包括与第二二级驱动齿轮同轴的第二主动齿轮，与第二主动齿轮啮合的第二从动齿轮，容纳第二主动齿轮和第二从动齿轮的第二壳体，与第二壳...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗玉，
申请(专利权)人：罗玉，
类型：新型
国别省市：广西;45