一种挂车的智能化货箱制造技术

本实用新型专利技术涉及陆运技术领域，公开了一种挂车的智能化货箱，包括箱体，箱体一端交接有两扇箱门，箱体内底面上固定有安装架，安装架上开设有容置槽，箱体内设置用于传输货物的传输机构，安装架上固定有用于支撑传输机构的固定架，容置槽底部固定有用于支撑固定架的压缩弹簧以及用于检测固定架下表面高度的高度传感器，箱门上设置有与高度传感器电连接的显示器。本实用新型专利技术利用高度传感器监测固定架下表面的高度，固定架受货物重力作用而下降，此时压缩弹簧被压缩，压缩弹簧的形变量由其原长减去固定架的高度变化值即可得出增加货物的重量，重量通过显示器显示，以此便于操作人员了解货物的重量，从而避免超载，确保交通运输的安全。

An intelligent container of Trailer

【技术实现步骤摘要】
一种挂车的智能化货箱
本技术涉及陆运
，特别涉及一种挂车的智能化货箱。
技术介绍
通常集装箱可以采用海运、陆运、空运或者多式联运的运输方式。对于陆运中的公路运输，集装箱一般通过挂车进行运输。挂车是公路运输的重要车种，具有迅速、机动、灵活、安全等优势。现有的集装箱在进行装货时，需要先进行称重以确定集装箱的重量，以此确定需要的挂车的规格，再将集装箱安装在挂车的安装架上。若集装箱重量过大，则会造成挂车超载，影响运输安全。但实际运输中，挂车经常在路途中卸货、装货，而挂车司机无法在外称量货物的重量，造成超载，影响交通运输安全。为此，亟需一种挂车的智能化货箱，能够及时称量货物重量，避免超载情况发生，为交通运输安全提供保障。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种挂车的智能化货箱，能够及时称量货物重量，避免超载情况发生，为交通运输安全提供保障。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种挂车的智能化货箱，包括箱体，所述箱体一端交接有两扇箱门，所述箱体内底面上固定有安装架，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车的智能化货箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)一端交接有两扇箱门(12)，其特征是：所述箱体(1)内底面上固定有安装架(3)，所述安装架(3)上开设有容置槽(31)，所述箱体(1)内设置用于传输货物的传输机构(4)，所述安装架(3)上固定有用于支撑所述传输机构(4)的固定架(41)(13)，所述容置槽(31)底部固定有用于支撑所述固定架(41)(13)的压缩弹簧(32)以及用于检测所述固定架(41)(13)下表面高度的高度传感器(33)，所述箱门(12)上设置有与所述高度传感器(33)电连接的显示器(34)。/n

【技术特征摘要】
1.一种挂车的智能化货箱，包括箱体(1)，所述箱体(1)一端交接有两扇箱门(12)，其特征是：所述箱体(1)内底面上固定有安装架(3)，所述安装架(3)上开设有容置槽(31)，所述箱体(1)内设置用于传输货物的传输机构(4)，所述安装架(3)上固定有用于支撑所述传输机构(4)的固定架(41)(13)，所述容置槽(31)底部固定有用于支撑所述固定架(41)(13)的压缩弹簧(32)以及用于检测所述固定架(41)(13)下表面高度的高度传感器(33)，所述箱门(12)上设置有与所述高度传感器(33)电连接的显示器(34)。


2.根据权利要求1所述的一种挂车的智能化货箱，其特征是：所述容置槽(31)底部固定有限位杆(35)，所述压缩弹簧(32)套设在所述限位杆(35)上。


3.根据权利要求1所述的一种挂车的智能化货箱，其特征是：所述传输机构(4)包括固定在所述固定架(41)(13)上的竖板(411)、多个转动连接在所述竖板(411)上的传输辊(42)、套设在所述传输辊(42)上的传送带(43)以及安装固定在所述固定架(41)(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志东，郑诗洋，
申请(专利权)人：安徽国力物流有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34