一种三点式汽车安全带制造技术

本发明专利技术涉及一种安全带，特别涉及一种三点式汽车安全带。包括有卷收器、导向套、织带、插扣锁及插扣片，所述的织带上可拆卸的设有保护装置，该保护装置包括有能够贴合脖颈的充气囊，该充气囊贴合脖颈的另一端上设有凹槽，所述的充气囊通过凹槽套在织带上且充气囊通过固定件与织带固定。本发明专利技术提供了一种安全带靠近颈脖时不会给颈脖带来不适感、且在受到冲击时不会割伤颈脖的三点式汽车安全带。

A three-point car safety belt

【技术实现步骤摘要】
一种三点式汽车安全带
本专利技术涉及一种安全带，特别涉及一种三点式汽车安全带。
技术介绍
汽车安全带是汽车上必备的安全配置，用于保护驾乘人员的安全，随着人们安全意识的提高，人们在坐汽车时，都会自觉的系上安全带。安全带包括有卷收器、导向套、织带、插扣锁及插扣片，坐车时，人们只需将插扣片插入插扣锁内即可，简单方便，系安全带时，位置非常重要，安全带正确位置应下面的织带在肚脐下方靠骨盆的位置，此地方为坐着时身体最受力的地方，上面的织带应在锁骨外侧，如果靠下易脱落，靠上在受到冲击时，会割伤颈脖。但目前人们在系安全带时，大多数人都没有系对位置，特别是上面的安全带，为了防止脱落，一般都会往上系，因此安全带经常都会靠近颈脖的位置，不仅会给人的颈脖带来不适感，而且易割伤颈脖，针对该情况，本专利技术作出了改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术提供了一种安全带靠近颈脖时不会给颈脖带来不适感、且在受到冲击时不会割伤颈脖的三点式汽车安全带。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种三点式汽车安全带，包括有卷收器、导向套、织带、插扣锁及插扣片，所述的织带上可拆卸的设有保护装置，该保护装置包括有能够贴合脖颈的充气囊，该充气囊贴合脖颈的另一端上设有凹槽，所述的充气囊通过凹槽套在织带上且充气囊通过固定件与织带固定。采用上述技术方案，由于设置了保护装置，该保护装置为充气囊，当织带系上后，可以将充气囊通过固定件固定在织带上，充气囊能够贴合脖颈，当受到冲击时，充气囊会贴合到脖颈上，因充气囊具有弹性，具有一定的缓冲，对脖颈起到保护作用，保证脖颈不会被织带割伤，特别是开长途在高速上，更应该佩戴，而如果在短途过程中，例如在市区开车，车速不快的情况下，不愿意佩戴，也可以将充气囊取下，整体结构简单，方便实用。本专利技术进一步设置为：所述的固定件包括有固定母扣及固定子扣，所述的凹槽将充气囊贴合脖颈的另一端间隔为上层及下层，所述的上层及下层上分别设有连接片，所述的固定子扣设于上层的连接片上，固定子扣上设有穿过连接的插针，所述的固定母扣上设有与插针配合的插孔，所述的插针与插孔之间设有防止插针脱落的限位件。采用上述技术方案，连接片连接在充气囊上，与充气囊一体成型，固定子扣粘在上层的连接片上，固定母扣扣在插针上，固定时，将固定子扣取下，将充气囊套在织带上后，插针穿过织带及下层的连接片，将上层的连接片、织带及下层的连接片插在一起，然将固定母扣的插孔对准插针插上，限位件起到防止固定子扣脱落的效果。本专利技术更进一步设置为：所述的限位件包括有钢珠及弹簧，所述的插孔的侧壁上设有缺槽，插针上设有限位槽，所述的钢珠一端置于缺槽内，另一端能够置于限位槽内，所述的弹簧置于缺槽内一端与钢珠连接，另一端与缺槽朝向钢珠的另一端槽壁连接。采用上述技术方案，当插针插入到插孔内时，插孔侧壁上的钢珠置于限位槽内，这样就实现了对插针的限位，当插针在抽出或插入时，用力过程中压缩弹簧，这样就不影响固定子扣与固定母扣的扣合或打开。本专利技术更进一步设置为：所述的固定母扣上设有帽盖，该帽盖上设有插入插孔内的插杆，该插杆上设有一圈限位凸缘，插孔的侧壁上设有一圈与限位凸缘适配的限位凹槽。采用上述技术方案，帽盖设置后，方便人们拿在帽盖处，将固定母扣从固定子扣上取下或与固定子扣扣合。本专利技术更进一步设置为：所述的充气囊贴合脖颈的端面呈弧面。充气囊贴合脖颈的端面呈弧面，更具有舒适性。本专利技术更进一步设置为：所述的凹槽为U形槽。采用上述技术方案，凹槽为U形槽促使充气囊的整体截面形成U形，这样保证充气囊能够贴合颈部。本专利技术更进一步设置为：所述的导向套上设有导向槽，所述织带穿过导向槽并能够在导向槽内滑动，所述的导向槽的顶部及顶部设有贴合织带滚动的滚动装置。采用上述技术方案，滚动装置设置后能够防止织带表面起毛，具有防摩擦作用。本专利技术更进一步设置为：所述的滚动装置包括有第一滚珠及第一弹簧，所述的导向槽的顶壁及底壁上分别设有至少两个具有开口的第一缺槽，所述的第一滚珠一端置于开口外，另一端置于第一缺槽内，所述的第一弹簧置于第一缺槽内一端与第一滚珠连接，另一端与第一缺槽朝向开口的另一端连接。采用上述技术方案，第一弹簧促使第一滚珠贴合在织带上，织带在拉动过程中，为第一滚珠贴合织带滚动，这样避免织带直接与导向套摩擦，由于第一滚珠为圆形，可以减少织带表面的摩擦，而第一弹簧设置后，不影响织带的拉动，使织带拉动顺畅。附图说明图1为本专利技术的整体结构图；图2为本发是的A向视图；图3为本专利技术的C向视图；图4为本专利技术中插扣锁的结构图；图5为本专利技术中保护装置的剖视图；图6为本专利技术中图1的I部放大图；图7为本专利技术中图1的H部放大图。具体实施方式如图1-图7所示，本专利技术提供了一种三点式汽车安全带，包括有卷收器1、导向套2、织带3、插扣锁4及插扣片5，所述的织带3上可拆卸的设有保护装置6，该保护装置6包括有能够贴合脖颈的充气囊61，该充气囊61贴合脖颈的另一端上设有凹槽62，所述的充气囊61通过凹槽62套在织带3上且充气囊61通过固定件7与织带3固定。上述方案中，由于设置了保护装置6，该保护装置6为充气囊61，当织带3系上后，可以将充气囊61通过固定件7固定在织带上，充气囊61能够贴合脖颈，当受到冲击时，充气囊61会贴合到脖颈上，因充气囊61具有弹性，具有一定的缓冲，对脖颈起到保护作用，保证脖颈不会被织带割伤，特别是开长途在高速上，更应该佩戴，而如果在短途过程中，例如在市区开车，车速不快的情况下，不愿意佩戴，也可以将充气囊取下，整体结构简单，方便实用。所述的固定件7包括有固定母扣71及固定子扣72，所述的凹槽62将充气囊61贴合脖颈的另一端间隔为上层63及下层64，所述的上层63及下层64上分别设有连接片65，所述的固定子扣72设于上层63的连接片65上，固定子扣72上设有穿过连接片65的插针73，所述的固定母扣71上设有与插针73配合的插孔74，所述的插针73与插孔74之间设有防止插针73脱落的限位件。上述方案中，连接片65连接在充气囊61上，与充气囊61一体成型，固定子扣72粘在上层63的连接片65上或者直接通过插针73插在连接片65上，固定母扣71扣在插针73上，固定时，将固定母扣71取下，将充气囊61套在织带3上后，插针73穿过织带3及下层64的连接片65，将上层63的连接片65、织带3及下层64的连接片65插在一起，然将固定母扣71的插孔74对准插针73插上，限位件起到防止固定子扣72脱落的效果。所述的限位件包括有钢珠75及弹簧76，所述的插孔74的侧壁上设有缺槽77，插针73上设有限位槽78，所述的钢珠75一端置于缺槽77内，另一端能够置于限位槽78内，所述的弹簧76置于缺槽77内一端与钢珠75连接，另一端与缺槽77朝向钢珠75的另一端槽壁连接。上述方案中，当插针73插入到插孔74内时，插孔74侧壁上的钢珠75置于限位槽本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三点式汽车安全带，包括有卷收器、导向套、织带、插扣锁及插扣片，其特征在于：所述的织带上可拆卸的设有保护装置，该保护装置包括有能够贴合脖颈的充气囊，该充气囊贴合脖颈的另一端上设有凹槽，所述的充气囊通过凹槽套在织带上且充气囊通过固定件与织带固定。/n

【技术特征摘要】
1.一种三点式汽车安全带，包括有卷收器、导向套、织带、插扣锁及插扣片，其特征在于：所述的织带上可拆卸的设有保护装置，该保护装置包括有能够贴合脖颈的充气囊，该充气囊贴合脖颈的另一端上设有凹槽，所述的充气囊通过凹槽套在织带上且充气囊通过固定件与织带固定。


2.根据权利要求1所述的一种三点式汽车安全带，其特征在于：所述的固定件包括有固定母扣及固定子扣，所述的凹槽将充气囊贴合脖颈的另一端间隔为上层及下层，所述的上层及下层上分别设有连接片，所述的固定子扣设于上层的连接片上，固定子扣上设有穿过连接的插针，所述的固定母扣上设有与插针配合的插孔，所述的插针与插孔之间设有防止插针脱落的限位件。


3.根据权利要求2所述的一种三点式汽车安全带，其特征在于：所述的限位件包括有钢珠及弹簧，所述的插孔的侧壁上设有缺槽，插针上设有限位槽，所述的钢珠一端置于缺槽内，另一端能够置于限位槽内，所述的弹簧置于缺槽内一端与钢珠连接，另一端与缺槽朝向钢珠的另一端槽壁连接。


4.根据权利要求3所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭震，彭建斌，万鹤培，吴梦森，张李扩，
申请(专利权)人：浙江万里安全器材制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33