汽车提示音控制方法及电子设备技术

本发明专利技术公开一种汽车提示音控制方法及电子设备，方法包括：响应于发出提示音请求，获取当前时间；确定当前时间为昼间或夜间；如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。本发明专利技术通过判断当前时间为昼间或夜间，控制采用相应模式发出提示音，从而避免增加驾驶员的手部操作，使车辆更加智能，驾驶更安全。

Control method and electronic equipment of car prompt sound

【技术实现步骤摘要】
汽车提示音控制方法及电子设备
本专利技术涉及汽车相关
，特别是一种汽车提示音控制方法及电子设备。
技术介绍
随着新车市场销量和私人汽车保有量的快速增长，以及用户对汽车技术要求的日益提高，行车安全仍是需要面临的重要问题。在车辆转弯时，为了警示车前或车后的行人或车辆，提示本车的行驶方向，国家法规GB4785规定车辆必须在车前及车后装备转向灯。为了警示本车两侧的行人或车辆，现有车辆多数在外后视镜、翼子板等处也装有转向灯。但是，转向灯的警示作用是有限的，尤其当遇到恶劣天气或能见度低等状况，转向灯虽然亮起并闪烁，但其可视性仍会受到很大影响，或者当周围的行人及车辆驾驶员未注意到转向灯的闪烁时，很容易发生交通事故。并且，车辆在向右转弯时，车辆右侧的后视镜会出现瞬间盲点，导致驾驶员无法及时获取车辆右侧的信息，也容易导致交通事故。因此，在这种情况下，若在车辆转弯时，能够为周边的行人及车辆驾驶员提供提示音，增加声音警示信息，则可有效地避免出现上述问题。同时，为保证提示音的警示效果，提示音应具有足够大的音量，但又要求不能够对周边的环境产生较大影响，尤其在夜间，在确保提示音的预警效果的前提下，应适当降低提示音的音量，即提示音应具有昼间和夜间两种工作模式，并且可以相互切换。然而，提示音开启以及昼夜间模式的切换，如采用驾驶员手动调节方式，在车辆设计阶段，则需要增加提示音开启和切换开关的设计及布置工作，在实际使用阶段，驾驶员在开启或切换提示音的过程中，手需要暂时离开方向盘，导致驾驶安全性的降低，并且，驾驶员可能会忘记甚至忽视开启提示音或者根据昼夜情况去切换提示音的昼夜间模式，导致出现车辆转弯时无提示音发出，在夜间时提示音仍工作在昼间模型，导致扰民，或者在昼间时提示音仍工作在夜间模型，影响警示效果等问题。
技术实现思路
基于此，有必要提供一种汽车提示音控制方法及电子设备。本专利技术提供一种汽车提示音控制方法，包括：响应于发出提示音请求，获取当前时间；确定当前时间为昼间或夜间；如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。进一步地，所述确定当前时间为昼间或夜间，具体包括：获取当前位置和当前日期；根据当前位置和日期信息确定在当前位置当前日期的日出时间和日落时间；根据当前时间、日出时间和日落时间确定当前时间为昼间或夜间。进一步地，在所述响应于提示音发出请求之前，所述方法还包括：检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求。更进一步地，所述检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求，具体包括：检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求。再进一步地，所述检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求，具体包括：检测到车辆转弯、且转向灯开关处于转向状态、且危险警报开关处于警报关闭状态时，触发发出提示音请求。本专利技术提供一种汽车提示音控制电子设备，包括：至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够响应于发出提示音请求，获取当前时间；确定当前时间为昼间或夜间；如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。进一步地，所述确定当前时间为昼间或夜间，具体包括：获取当前位置和当前日期；根据当前位置和日期信息确定在当前位置当前日期的日出时间和日落时间；根据当前时间、日出时间和日落时间确定当前时间为昼间或夜间。进一步地，在所述响应于提示音发出请求之前，所述处理器还能够：检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求。更进一步地，所述检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求，具体包括：检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求。再进一步地，所述检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求，具体包括：检测到车辆转弯、且转向灯开关处于转向状态、且危险警报开关处于警报关闭状态时，触发发出提示音请求。本专利技术通过判断当前时间为昼间或夜间，控制采用相应模式发出提示音，从而避免增加驾驶员的手部操作，使车辆更加智能，驾驶更安全。附图说明图1为本专利技术一种汽车提示音控制方法的工作流程图；图2为本专利技术一种汽车提示音控制电子设备的硬件结构示意图；图3为本专利技术最佳实施例的系统原理图；图4为本专利技术最佳实施例的昼夜判断工作流程图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细的说明。如图1所示为本专利技术一种汽车提示音控制方法的工作流程图，包括：步骤S101，响应于发出提示音请求，获取当前时间；步骤S102，确定当前时间为昼间或夜间；步骤S103，如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。具体来说，当判断需要发出提示音时，执行步骤S101，获取当前时间。当前时间可以通过时钟传感器获取。然后在步骤S102判断当前时间为昼间或夜间，并根据当前时间执行步骤S103，采用不同模式发出提示音。优选地，提示音可以通过报警器发出。上述步骤可以通过车载控制器实现。车载控制器通过导电线路与报警器连接，并通过导电线路连接时钟传感器获取当前时间，经过计算后，控制所述报警器完成昼间和夜间两种模式的切换，发出不同的提示音。优选地，所述报警器采用的是蜂鸣器。进一步地，本专利技术的技术方案中，所述蜂鸣器具有蜂鸣提示音或蜂鸣语音组合提示音。进一步地，本专利技术的技术方案中，所述蜂鸣器通过支架与汽车的车身钣金连接，或集成在外后视镜中。本专利技术通过判断当前时间为昼间或夜间，控制采用相应模式发出提示音，从而避免增加驾驶员的手部操作，使车辆更加智能，驾驶更安全。确定当前时间为昼间或夜间可以采用预先设定方式，例如设定一时间段为昼间，另一时间段为夜间。在其中一个实施例中，所述确定当前时间为昼间或夜间，具体包括：获取当前位置和当前日期；根据当前位置和日期信息确定在当前位置当前日期的日出时间和日落时间；根据当前时间、日出时间和日落时间确定当前时间为昼间或夜间。具体来说，当前位置可以通过位置传感器活动，优选地，位置传感器通过导电线路与实现上述步骤的车载控制器连接，提供位置信息。当前日期可以通过时钟传感器获取。通过对当前位置的位置信息和当前日期的日期信息进行数据计算处理，得出当前位置及当前日期的日出时间和日落时间，并将收到的当前时间的时间信息与得到的日出时间和日落时间进行比较，判断出当前时间为昼间或夜间。优选地，本专利技术的技术方案中，所述位置传感器和时钟传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车提示音控制方法，其特征在于，包括：/n响应于发出提示音请求，获取当前时间；/n确定当前时间为昼间或夜间；/n如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车提示音控制方法，其特征在于，包括：
响应于发出提示音请求，获取当前时间；
确定当前时间为昼间或夜间；
如果当前时间为昼间，则控制采用昼间模式发出提示音，如果当前时间为夜间，则控制采用夜间模式发出提示音。


2.根据权利要求1所述的汽车提示音控制方法，其特征在于，所述确定当前时间为昼间或夜间，具体包括：
获取当前位置和当前日期；
根据当前位置和日期信息确定在当前位置当前日期的日出时间和日落时间；
根据当前时间、日出时间和日落时间确定当前时间为昼间或夜间。


3.根据权利要求1所述的汽车提示音控制方法，其特征在于，在所述响应于提示音发出请求之前，所述方法还包括：
检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求。


4.根据权利要求3所述的汽车提示音控制方法，其特征在于，所述检测到车辆转弯时，触发发出提示音请求，具体包括：
检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求。


5.根据权利要求4所述的汽车提示音控制方法，其特征在于，所述检测到车辆转弯且转向灯开关处于转向状态时，触发发出提示音请求，具体包括：
检测到车辆转弯、且转向灯开关处于转向状态、且危险警报开关处于警报关闭状态时，触发发出提示音请求。


6.一种汽车提示音控制电子设备，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及，
与所述至少一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦光，韦同新，吴钧，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31