【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆尾门的感应式开启或关闭的领域，具体而言，涉及一种用于车辆尾门的控制系统，用于车辆尾门的控制方法，以及装设有该控制系统的车辆。
技术介绍
1、随着车辆智能化程度逐渐提升，传统汽车的手动开关尾门已经不能满足用户对智能汽车的终端消费需求。目前国内外有很多车企都在使用电动尾门和更加智能化的感应尾门，其中关于感应尾门，经由在车尾门下面装设感应器，就可通过感应方式打开或关闭尾门，具体地，车辆用户经由脚在感应器下面晃一下就能打开尾门。感应器是接收信号或刺激并反应的器件，并且能够将待测物理量或化学量转换成另一对应输出，从而用于自动化控制、安防设备等。带有感应器的尾门是非常方便的，因为用户在腾不出手的时候，仅需用脚在装有感应器的尾门下面划一下，就能轻松地打开尾门。
2、目前常见的感应尾门的工作原理是在车辆的后保险杠下方安装两个电容，并且通过电容变化来识别用户是否有腿部动作。在检测到腿部动作之后，通知车内无钥匙传感器检测用户钥匙，并且当成功检测到钥匙时，自动地开启尾门。此类感应尾门最大的缺点是容易误触，例如在洗车或倒车的时候，...
【技术保护点】
1.一种用于车辆尾门的控制系统，其包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，所述第一UWB芯片布置在车辆的后保险杠的右侧处，并且在所述UWB雷达模式下，以一定的倾斜角度向所述后保险杠的中央发射竖向脉动信号，用于检测所述竖向脚踢，而所述第二UWB芯片垂直于所述第一UWB芯片布置在所述后保险杠的左侧处，并且在所述UWB雷达模式下，从所述后保险杠的左侧向右侧发射横向脉冲信号，用于检测所述横向脚踢。
3.根据权利要求1所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，在所述UWB定位模式下，所述第一UWB芯片和所述第二UWB芯片确定所...
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆尾门的控制系统，其包括：
2.根据权利要求1所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，所述第一uwb芯片布置在车辆的后保险杠的右侧处，并且在所述uwb雷达模式下，以一定的倾斜角度向所述后保险杠的中央发射竖向脉动信号，用于检测所述竖向脚踢，而所述第二uwb芯片垂直于所述第一uwb芯片布置在所述后保险杠的左侧处，并且在所述uwb雷达模式下，从所述后保险杠的左侧向右侧发射横向脉冲信号，用于检测所述横向脚踢。
3.根据权利要求1所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，在所述uwb定位模式下，所述第一uwb芯片和所述第二uwb芯片确定所述手机虚拟钥匙与它们之间的距离，并且所述车身控制器根据所述距离判断所述手机虚拟钥匙是否进入所述指定区域。
4.根据权利要求1所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，所述控制系统还包括定位在车辆的前保险杠的左右两侧的第三uwb芯片和第四uwb芯片，以及与所述车身控制器集成地位于车身的中心位置的第五uwb芯片。
5.根据权利要求4所述的用于车辆尾门的控制系统，其特征在于，所述第三uwb芯片、所述第四uwb芯片以...
【专利技术属性】
技术研发人员：滕继晖，江艳，王柳禕，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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