【技术实现步骤摘要】
一种基于车速的刹车监管装置
本专利技术属于车辆刹车
，具体涉及一种基于车速的刹车监管装置。
技术介绍
随着社会的快速发展，机动车的使用越来越普遍，与此同时，机动车造成的安全事故也越来越多，其中大多数事故均由汽车追尾造成。虽然现有技术CN108454506A公布了基于刹车时的车辆速度，控制刹车灯的发光状态，以提示后方车辆，但后车司机仍无法判断前车刹车的紧急程度，进而无法做出快速、准确强度的刹车反应；尤其在后车司机未注意前车的刹车灯或在能见度很低的大雾或阴雨天气时，后方车辆无法精准地关注到前方车辆刹车灯的发光状态，致使撞车事故频发。因此，亟需一种能够提示车辆的刹车紧急程度的监管装置，尤其是在能见度很低的大雾或阴雨天气中，使得后车司机也能准确掌握前车的运行情况，以便及时调整自己车辆的运行状态，降低车辆追尾事故的发生率。
技术实现思路
基于上述问题，本专利技术提供一种基于车速的刹车监管装置，能够根据车辆的刹车紧急程度，控制声响模块的声响状态，尤其在能见度很低的大雾或阴雨天气中，使得后车司机也能掌握前...
【技术保护点】
1.一种基于车速的刹车监管装置，其特征在于，包括：/n车速检测模块，用于检测车辆的瞬时速度；/n设置于所述车辆外侧的声响模块；/n与所述车速检测模块和声响模块相耦合的控制系统，用于接收所述车速检测模块所检测的所述车辆的瞬时速度，并根据所述瞬时速度获知所述车辆的行驶减速度，还能根据所述车辆的行驶减速度控制所述声响模块的声响状态。/n
【技术特征摘要】
1.一种基于车速的刹车监管装置，其特征在于，包括：
车速检测模块，用于检测车辆的瞬时速度；
设置于所述车辆外侧的声响模块；
与所述车速检测模块和声响模块相耦合的控制系统，用于接收所述车速检测模块所检测的所述车辆的瞬时速度，并根据所述瞬时速度获知所述车辆的行驶减速度，还能根据所述车辆的行驶减速度控制所述声响模块的声响状态。
2.根据权利要求1所述的监管装置，其特征在于，所述控制系统设置成：
能够将所述车辆行驶减速度与预设减速度阈值进行比较，并根据所述比较结果获取所述车辆减速时的紧急程度。
3.根据权利要求2所述的监管装置，其特征在于，所述声响模块包括能发出低频、中频和高频声响的扬声器；
当所述车辆行驶减速度小于第一阈值时，所述车辆减速时的紧急程度为零级，所述声响模块不发声；
当所述车辆行驶减速度大于所述第一阈值小于第二阈值时，所述车辆减速时的紧急程度为一级，所述控制系统控制所述声响模块发出低频声响；
当所述车辆行驶减速度大于所述第二阈值小于第三阈值时，所述车辆减速时的紧急程度为二级，所述控制系统控制所述声响模块发出中频声响；
当所述车辆行驶减速度大于所述第三阈值时，所述车辆减速时的紧急程度为三级，所述控制系统控制所述声响模块发出高频声响。...
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