【技术实现步骤摘要】
本申请涉及汽车空气净化领域，具体地涉及一种紫外灯控制系统，并进一步涉及一种紫外灯控制方法。
技术介绍
1、车辆使用一段时间后，需要对车内进行杀菌消毒以改善车内空气质量。目前通常采用空调滤芯来吸附空气中的杂质，以达到净化空气的作用，然而空调滤芯仅能进行杂质的被动吸附处理，无法进行细菌、病毒的灭活。因此有必要提出一种更有效的车内清洁方式。
技术实现思路
1、本申请旨在提供一种紫外灯控制系统及一种紫外灯控制方法，以解决或缓解至少部分
技术介绍
中提及的问题。
2、为了实现前述目的之一，根据本申请的一个方面，提供一种紫外灯控制系统，用于车辆，所述紫外灯控制系统包括与所述车辆电连接的控制模块以及与所述控制模块通信连接的紫外灯组件；所述紫外灯组件能够产生用于杀菌的紫外线，并且包括第一紫外灯组，所述第一紫外灯组设置在所述车辆的空调中，所述控制模块控制所述第一紫外灯组照射所述空调的滤芯。
3、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述紫外灯组件还包括设置在所述车辆的乘坐空间中的第二紫外灯组，所述控制模块控制所述第二紫外灯组照射所述车辆的内饰结构。
4、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述紫外灯控制系统还包括与所述控制模块通信连接的传感模块，所述传感模块监测所述车辆的状态信息，并将所述状态信息发送到所述控制模块，所述控制模块基于所述状态信息控制所述紫外灯组件的开启或关闭。
5、除了上述特征中
6、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述传感模块包括乘员传感器，所述状态信息包括乘员感测信息，所述乘员传感器检测所述车辆内的所述乘员感测信息并向所述控制模块发送所述乘员感测信息，所述控制模块基于所述乘员感测信息获取乘员数量值，当所述乘员数量值大于零时，所述控制模块控制所述紫外灯组件关闭；所述乘员传感器包括安装在所述车辆的座椅上的压力传感器和/或安装在所述车辆内的红外传感器。
7、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述紫外灯控制系统还包括故障警报模块，所述故障警报模块与所述紫外灯组件电连接，并与所述控制模块通信连接，所述故障警报模块用于监测所述紫外灯控制系统的运行状态，并在所述紫外灯控制系统故障时将故障信号发送到所述控制模块，所述控制模块基于所述故障信号发出提示信息。
8、为了实现前述目的之一，根据本申请的另一方面，提供一种紫外灯控制方法，其用于控制根据前述方面中任一项所述的紫外灯控制系统，所述方法包括用于控制所述第一紫外灯组的第一控制方案，所述第一控制方案包括以下步骤：s110：判断是否满足系统启动条件，如是，则执行步骤s120；s120：根据乘员的输入信息选择所述紫外灯控制系统的运行模式；s130：判断是否满足所述运行模式对应的开启条件，如是，则执行步骤s140；s140：经由所述控制模块开启所述第一紫外灯组；s150：判断是否满足所述运行模式对应的关闭条件中的任何一个，如是，则执行步骤s160；s160：经由所述控制模块关闭所述第一紫外灯组；s170：判断是否满足系统退出条件中的任何一个，如是，则执行步骤180；s180：关闭所述紫外灯控制系统。
9、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述系统启动条件包括所述车辆的电池电量高于所述电量阈值、所述紫外灯控制系统的故障警报模块未检测到紫外灯控制系统发生故障；所述系统退出条件包括：所述车辆的电池电量低于所述电量阈值、所述紫外灯控制系统的故障警报模块检测到所述紫外灯控制系统发生故障。
10、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述运行模式包括以下模式中的一种或多种：远程模式，所述远程模式对应的开启条件为乘员在所述车辆外向所述控制模块发送开启信号，所述远程模式对应的关闭条件包括所述紫外灯控制系统的乘员传感器检测到所述车辆内有乘员；手动模式，所述手动模式对应的开启条件为乘员在所述车辆内手动按动开启按键，所述手动模式对应的关闭条件为乘员手动按动关闭按键；自动模式，所述自动模式对应的开启条件为基于所述紫外灯控制系统的空气质量传感器检测的所述车辆外的空气质量信息得到的空气质量值低于设定值，所述自动模式对应的关闭条件为所述空气质量值高于所述设定值；自定义模式，在所述自定义模式下，由乘员自定义所述自定义模式对应的开启条件及关闭条件。
11、除了上述特征中的一个或多个之外，或者作为替代方案，在另外的实施例中，所述方法包括用于控制设置在所述车辆的乘坐空间中的所述紫外灯控制系统的第二紫外灯组的第二控制方案，所述第二控制方案包括以下步骤：s210：判断是否满足所述系统启动条件，如是，则执行步骤s220；s220：判断是否同时满足所述第二紫外灯组的开启条件，如是，执行步骤s230；s230：经由所述控制模块开启所述第二紫外灯组；s240：判断是否满足所述第二紫外灯组的关闭条件中的任何一个，如是，执行步骤s250；s250：经由所述控制模块关闭所述第二紫外灯组；s260：判断是否满足所述系统退出条件中的任何一个，如是，则执行步骤270；s270：关闭所述紫外灯控制系统；所述第二紫外灯组的开启条件包括：所述车辆停止运行、所述紫外灯控制系统的乘员传感器检测到所述车辆内没有乘员、所述车辆的所有车门均关闭；所述第二紫外灯组的关闭条件包括：所述车辆运行、所述车辆的任一车门打开、所述紫外灯控制系统的故障警报模块检测到所述紫外灯控制系统发生故障。
12、根据本申请的紫外灯控制系统及一种紫外灯控制方法，通过在空调滤芯处设置紫外灯组，从车内进气来源上优化了空气质量，实现了对空气的有效的消毒杀菌，显著提高了车内环境的清洁性和安全性，从而提高了车辆的乘坐舒适性，改善了乘客体验，保障了乘客健康。
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1.一种紫外灯控制系统，用于车辆，其特征在于，所述紫外灯控制系统包括与所述车辆电连接的控制模块（300）以及与所述控制模块（300）通信连接的紫外灯组件；
2.根据权利要求1所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述紫外灯组件还包括设置在所述车辆的乘坐空间中的第二紫外灯组（200），所述控制模块（300）控制所述第二紫外灯组（200）照射所述车辆的内饰结构。
3.根据权利要求1或2所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述紫外灯控制系统还包括与所述控制模块（300）通信连接的传感模块，所述传感模块监测所述车辆的状态信息，并将所述状态信息发送到所述控制模块（300），所述控制模块（300）基于所述状态信息控制所述紫外灯组件的开启或关闭。
4.根据权利要求3所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述传感模块包括空气质量传感器（410），所述状态信息包括空气质量信息，所述空气质量传感器（410）监测所述车辆外的空气质量并向所述控制模块（300）发送所述空气质量信息，所述控制模块（300）基于所述空气质量信息获取空气质量值，当所述空气质量值低于设定值时，所述控制模
5.根据权利要求3所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述传感模块包括乘员传感器（420），所述状态信息包括乘员感测信息，所述乘员传感器（420）检测所述车辆内的所述乘员感测信息并向所述控制模块（300）发送所述乘员感测信息，所述控制模块（300）基于所述乘员感测信息获取乘员数量值，当所述乘员数量值大于零时，所述控制模块（300）控制所述紫外灯组件关闭；
6.根据权利要求1或2所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述紫外灯控制系统还包括故障警报模块，所述故障警报模块与所述紫外灯组件电连接，并与所述控制模块（300）通信连接，所述故障警报模块用于监测所述紫外灯控制系统的运行状态，并在所述紫外灯控制系统故障时将故障信号发送到所述控制模块（300），所述控制模块（300）基于所述故障信号发出提示信息。
7.一种紫外灯控制方法，其用于控制根据权利要求1至6中任一项所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述方法包括用于控制所述第一紫外灯组（100）的第一控制方案，所述第一控制方案包括以下步骤：
8.根据权利要求7所述的紫外灯控制方法，其特征在于，所述系统启动条件包括所述车辆的电池电量高于所述电量阈值、所述紫外灯控制系统的故障警报模块未检测到紫外灯控制系统发生故障；
9.根据权利要求7所述的紫外灯控制方法，其特征在于，所述运行模式包括以下模式中的一种或多种：
10.根据权利要求7至9中任一项所述的紫外灯控制方法，其特征在于，所述方法包括用于控制设置在所述车辆的乘坐空间中的所述紫外灯控制系统的第二紫外灯组（200）的第二控制方案，所述第二控制方案包括以下步骤：
...【技术特征摘要】
1.一种紫外灯控制系统，用于车辆，其特征在于，所述紫外灯控制系统包括与所述车辆电连接的控制模块（300）以及与所述控制模块（300）通信连接的紫外灯组件；
2.根据权利要求1所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述紫外灯组件还包括设置在所述车辆的乘坐空间中的第二紫外灯组（200），所述控制模块（300）控制所述第二紫外灯组（200）照射所述车辆的内饰结构。
3.根据权利要求1或2所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述紫外灯控制系统还包括与所述控制模块（300）通信连接的传感模块，所述传感模块监测所述车辆的状态信息，并将所述状态信息发送到所述控制模块（300），所述控制模块（300）基于所述状态信息控制所述紫外灯组件的开启或关闭。
4.根据权利要求3所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述传感模块包括空气质量传感器（410），所述状态信息包括空气质量信息，所述空气质量传感器（410）监测所述车辆外的空气质量并向所述控制模块（300）发送所述空气质量信息，所述控制模块（300）基于所述空气质量信息获取空气质量值，当所述空气质量值低于设定值时，所述控制模块（300）控制所述紫外灯组件开启。
5.根据权利要求3所述的紫外灯控制系统，其特征在于，所述传感模块包括乘员传感器（420），所述状态信息包括乘员感测信息，所述乘员传感器（420）检测所述车辆内的所述乘员感测信息并向所述控制...
【专利技术属性】
技术研发人员：周晓翠，叶钟松，徐宇峰，郦绍光，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：
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