带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统技术方案

一种空调技术领域的带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统，包括压缩机、冷凝器、冷凝器风扇、膨胀阀、蒸发器、冷凝水集水盘、连接水管、预冷器、预冷器排水管、空调箱、隔板、制冷剂循环管路，蒸发器、冷凝水集水盘、预冷器均布置在空调箱内，蒸发器布置在空调箱的上端，冷凝水集水盘布置在蒸发器的下端，预冷器布置在冷凝水集水盘的下端并靠近空调箱进风口。在本发明专利技术中，在预冷器中湿热空气与低温的冷凝水进行初步热交换，湿热空气得到第一次降温，而后流向下游的蒸发器进行二次降温至目标温度。本发明专利技术设计合理，低温的冷凝水中蕴含的冷量得到了利用，在整体上增大了有效制冷量；另外，高温新鲜空气经过二级降温，提高了换热效率。

Air conditioning system with the function of condensing and water cooling capacity recycling

【技术实现步骤摘要】
带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统
本专利技术涉及的是一种空调
的车用空调系统，特别是一种带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。汽车空调控制器，属于一种汽车空调设备的控制装置。调节汽车空调系统,具有制冷通风换气、除霜功能.所有设备安装牢固，控制装置和操纵机构转动灵活，操作自如，性能安全可靠。汽车空调在制冷的模式的情况下，由蒸发器制冷的冷量包含两部分，低温的空气和低温的冷凝水。两者的比例在汽车空调在9kg/min风量，环境相对湿度为40％的工况下，两者的比例大约在3：2左右，也即低温冷凝水的冷量占空调产生的总冷量的40％。但是在现有技术中，目前市场上存在的汽车空调多数直接把低温的冷凝水排出空调之外，这在一定程度上造成了冷量浪费。专利技术内容本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、冷凝器风扇(3)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)，其特征在于，还包括冷凝水集水盘(6)、连接水管(7)、预冷器(8)、预冷器排水管(9)、空调箱(10)、隔板(11)、制冷剂循环管路(12)、空调箱进风口(13)、空调箱出风口(14)、空调控制阀(15)，压缩机(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)通过制冷剂循环管路(12)依次串接在一起，冷凝器风扇(3)布置在冷凝器(2)的一侧；蒸发器(5)、冷凝水集水盘(6)、预冷器(8)均布置在空调箱(10)内，空调箱进风口(13)布置在空调箱(10)的底部，蒸发器(5)...

【技术特征摘要】
1.一种带有冷凝水冷量回收利用功能的空调系统，包括压缩机(1)、冷凝器(2)、冷凝器风扇(3)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)，其特征在于，还包括冷凝水集水盘(6)、连接水管(7)、预冷器(8)、预冷器排水管(9)、空调箱(10)、隔板(11)、制冷剂循环管路(12)、空调箱进风口(13)、空调箱出风口(14)、空调控制阀(15)，压缩机(1)、冷凝器(2)、膨胀阀(4)、蒸发器(5)通过制冷剂循环管路(12)依次串接在一起，冷凝器风扇(3)布置在冷凝器(2)的一侧；蒸发器(5)、冷凝水集水盘(6)、预冷器(8)均布置在空调箱(10)内，空调箱进风口(13)布置在空调箱(10)的底部，蒸发器(5)布置在空调箱(10)的上端，冷凝水集水盘(6)布置在蒸发器(5)的下端，预冷器(8)布置在冷凝水集水盘(6)的下端并靠近空调箱进风口(13)，连接水管(7)的入口...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆小军，
申请(专利权)人：上海热翼智能科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31