【技术实现步骤摘要】
一种机盖模态提升结构
本技术涉及汽车配件加工
,具体为一种机盖模态提升结构。
技术介绍
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈,环保理念的深入人心,以及技术的不断升级和应用,国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:①汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾②汽车配件加工采购全球化③汽车配件加工产业转移速度加快汽车配件的种类繁多,现如今汽车的品牌越来越多,汽车的类型也越来越多。现有技术为了满足行人保护的要求,机盖内板设计较弱,为了降低机盖与悬架共振的风险,需提高机盖的模态频率。为此,我们提出一种机盖模态提升结构来解决现有技术中存在的问题,使其在机盖内板与外板之间增加辅助支架,可有效提升机盖的NVH性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种机盖模态提升结构,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种机盖模态提升结构,包括机盖内板主体和辅助支架,所述机盖内板主体端部通过螺栓 ...
【技术保护点】
1.一种机盖模态提升结构,包括机盖内板主体(1)和辅助支架(4),其特征在于:所述机盖内板主体(1)端部通过螺栓连接有铰链加强板(2),所述机盖内板主体(1)中间位置固定连接有气撑杆加强板(3),所述辅助支架(4)焊接在机盖内板主体(1)内侧,且所述辅助支架(4)位于铰链加强板(2)和气撑杆加强板(3)之间,所述辅助支架(4)端部开设有胶槽(5),所述机盖内板主体(1)侧边为凹槽结构,所述辅助支架(4)一侧设有与机盖内板主体(1)侧边凹槽结构相匹配的凸起,所述辅助支架(4)中间开设有通槽(6),所述辅助支架(4)侧边为延展边,且延展边上贯穿有通孔(7)。/n
【技术特征摘要】
1.一种机盖模态提升结构,包括机盖内板主体(1)和辅助支架(4),其特征在于:所述机盖内板主体(1)端部通过螺栓连接有铰链加强板(2),所述机盖内板主体(1)中间位置固定连接有气撑杆加强板(3),所述辅助支架(4)焊接在机盖内板主体(1)内侧,且所述辅助支架(4)位于铰链加强板(2)和气撑杆加强板(3)之间,所述辅助支架(4)端部开设有胶槽(5),所述机盖内板主体(1)侧边为凹槽结构,所述辅助支架(4)一侧设有与机盖内板主体(1)侧边凹槽结构相匹配的凸起,所述辅助支架(4)中间开设有通槽(6),所述辅助支架(4)侧边为延展边,且延展边上贯穿有通孔(7)。
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