The utility model relates to a fixed structure of automobile air conditioning pipeline, which belongs to the field of automobile air conditioning. The pipeline fixing structure includes the air-conditioning box shell, left pipeline pressing plate, right pipeline pressing plate and pipeline; the air-conditioning box shell and left pipeline pressing plate are divided into two parts, wherein the air-conditioning box shell is provided with several installation positions, and the left pipeline pressing plate is detachable and connected to the installation position of the air-conditioning box shell through the connector. The fixed structure of the pipeline can be directly improved on the traditional mold, and the cost of the mold repair is low. After the mold repair, it can be applied to different models. When switching products, there is no need to adjust the process, which simplifies the process, reduces the cost input as a whole, and improves the production efficiency.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车空调管路固定结构
本技术属于汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调管路固定结构。
技术介绍
汽车空调管路的固定结构由空调箱壳体1、右侧管路压板2和管路3三部分组成。在传统结构中，左侧管路压板4是空调箱壳体1的一部分。应对整车厂的平台化需求，同一平台不同车型，管路会有不同的位置要求，故需调整左侧管路压板4相对于空调箱壳体1的位置。传统管路固定结构如图1、2所示：由于左侧管路压板4结构复杂，左侧管路压板4在空调箱壳体1上的位置需通过修模或镶件(可实现共用模具)的方式进行调整：修模方式：为保证调整后的左侧管路压板4位置与模具注胶口、滑块、水路等内部结构之间存有足够安全的距离，使得修模成本极高，难度很大，且存在模具报废的风险。镶件实现共用模具方式：使用镶件会使模具结构复杂，模具成本高；切换产品状态需要每次拆卸镶件，导致工序繁杂，成本增加，效率低下，影响产品交付。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的在于提供一种适应性强、成本低廉且安装方便的汽车空调管路固定结构，以实现整车厂不同的管...
【技术保护点】
1.一种汽车空调管路固定结构，包括空调箱壳体、左侧管路压板、右侧管路压板和管路；其特征在于：空调箱壳体与左侧管路压板分体设置成两部分，其中空调箱壳体上设有若干个安装位，左侧管路压板通过连接件可拆卸连接在空调箱壳体的安装位上。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调管路固定结构，包括空调箱壳体、左侧管路压板、右侧管路压板和管路；其特征在于：空调箱壳体与左侧管路压板分体设置成两部分，其中空调箱壳体上设有若干个安装位，左侧管路压板通过连接件可拆卸连接在空调箱壳体的安装位上。
2.根据权利要求1所述的汽车空调管路固定结构，其特征在于：左侧管路压板与右侧管路压板抱在管路外，右侧管路压板通过连接件与左...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭亨纬，袁月，吴贵超，廖新耀，
申请(专利权)人：南方英特空调有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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