滴水管固定结构及汽车空调系统技术方案

技术编号:22794314 阅读:31 留言:0更新日期:2019-12-11 08:37
本实用新型专利技术提供了一种滴水管固定结构,包括固定部和夹持部,固定部用于焊接固定在车身钣金上;夹持部与固定部连接,设有用于使滴水管穿过且固定滴水管的容置腔。本实用新型专利技术还提供了一种汽车空调系统。本实用新型专利技术提供的滴水管固定结构及汽车空调系统,滴水管的伸出端可穿过容置腔并被夹持部夹紧,固定部利用焊接方式固定在车身钣金上,无需在钣金上开孔,保证了钣金的完整性,避免了车辆从钣金开孔处进水的问题,提升了整车品质。

Fixed structure of drip pipe and automobile air conditioning system

The utility model provides a fixing structure of a water drip pipe, which comprises a fixing part and a clamping part, wherein the fixing part is used for welding and fixing on the body sheet metal; the clamping part is connected with the fixing part, and a holding cavity for passing the water drip pipe through and fixing the water drip pipe is provided. The utility model also provides an automobile air conditioning system. The utility model provides a drip pipe fixing structure and an automobile air conditioning system. The protruding end of the drip pipe can pass through the holding cavity and be clamped by the clamping part. The fixing part is fixed on the body sheet metal by welding, without opening holes on the sheet metal, ensuring the integrity of the sheet metal, avoiding the problem of water inflow from the sheet metal opening of the vehicle, and improving the quality of the whole vehicle.

【技术实现步骤摘要】
滴水管固定结构及汽车空调系统
本技术属于车辆
,更具体地说,是涉及一种滴水管固定结构及汽车空调系统。
技术介绍
随着汽车工业的飞速发展以及生活水平的不断提高,对汽车的驾驶和乘坐的舒适性要求也在逐渐提高,空调系统是影响舒适性的关键因素。为保证车厢的舒适性,人们会使用空调进行降温,空调系统在工作过程中会产生冷凝水,冷凝水通过滴水管排出车外。滴水管排出的冷凝水不能滴到周边部件上,否则会使周边部件产生锈蚀,折损周边部件的使用寿命。为了使冷凝水能顺利排出车外,一般会加长滴水管,使滴水管设计走向避开周边部件延伸到车外,由于滴水管为胶管,若无固定的话,过颠簸路容易与周边部件碰撞发生异响,并且长时间会磨损胶管,所以需要对滴水管进行固定,现有技术中,利用滴水管管夹对滴水管进行固定,滴水管管夹的一端用于固定滴水管,另一端卡接到车身钣金上。由于滴水管管夹与钣金的连接方式为卡接,需要在钣金上开孔,以使滴水管管夹卡接到开孔内。当车辆涉水时,存在水从钣金开孔进入车辆内的风险,不利于提升整车品质。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种滴水管固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.滴水管固定结构,其特征在于,包括:/n固定部(100),用于焊接固定在车身钣金(400)上;/n夹持部(200),与所述固定部(100)连接,设有用于使滴水管(300)穿过且固定所述滴水管(300)的容置腔。/n

【技术特征摘要】
1.滴水管固定结构,其特征在于,包括:
固定部(100),用于焊接固定在车身钣金(400)上;
夹持部(200),与所述固定部(100)连接,设有用于使滴水管(300)穿过且固定所述滴水管(300)的容置腔。


2.如权利要求1所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述固定部(100)包括:
套筒(110);
焊接件(120),穿设于所述套筒(110)内且与所述套筒(110)的内孔过盈配合;所述焊接件(120)的一端与所述车身钣金(400)焊接。


3.如权利要求2所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述套筒(110)的内壁上沿周向间隔设有多个向所述套筒(110)的中心凸出的棱条(111),所述棱条(111)由所述套筒(110)的一端延伸至另一端,多个所述棱条(111)的凸出面所围成的圆孔与所述焊接件(120)过盈配合;
所述套筒(110)的内壁上于每相邻的两个所述棱条(111)之间均设有干涉条(112),所述干涉条(112)的一端与所述套筒(110)的端部固定,另一端为自由端且向所述套筒(110)的中心轴线倾斜;多个所述干涉条(112)的自由端所围成的圆孔的直径小于多个所述棱条(111)的凸出面所围成的圆孔的直径。


4.如权利要求3所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述棱条(111)的一端面相对于所述套筒(110)连接所述干涉条(112)的端面倾斜设置。


5.如权利要求1-4任一项所述的滴水管固定结构,其特征在于,所述夹持部(200)包括:
夹持块(210),与所述固定部(100)连接,设有截面为C字形的贯通槽(211);
卡接板(220),与所述固定部(100)连接,且位于所述夹持块(210)的一侧;所述卡接板(220)的板面与所述夹持块(210)的一侧面围成卡接槽(250);
卡接体(230),一端与所述夹持块(210)转动连接,另一端设有用于插入所述卡接槽(250)内的卡接块(240);所述卡接块(240)插入所述卡接槽(250)后,所述贯通槽(211)的内壁与所述卡接体(230)的侧壁围成所述容置腔。


6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:齐娜邵林李文杰王淑艳陈志刚陈猛牛瑞嘉
申请(专利权)人:长城汽车股份有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1