一种高铁专用复合防排水板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高铁专用复合防排水板，包括排水板，所述排水板的上表面均匀设置有凸起块，且排水板的上表面四个拐角处均固定连接有固定筒，所述排水板的上表面铺设有增强网，所述固定筒的上端嵌入滑动安装有插杆，所述插杆的上端水平设置有安装框，所述安装框的内部固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面铺设有滤水层，所述滤水层的上表面设置有土工布。该装置结构设计合理，操作简单，实用性强，在高铁上排水时，能够达到很好的排水工作，给高铁列车工作时带来了安全与方便，通过设置滤水层和过滤网，使该装置在工作时，能够和土工布相结合进行滤水工作，能够很好的将泥土灰尘过滤掉。

A special composite waterproof and drainage board for high-speed railway

The utility model discloses a special composite waterproof and drainage board for high-speed railway, which includes a drainage board, the upper surface of the drainage board is evenly provided with a raised block, and four corners of the upper surface of the drainage board are fixedly connected with a fixed cylinder, the upper surface of the drainage board is paved with a reinforcing mesh, the upper end of the fixed cylinder is embedded in a sliding installation with a inserting rod, and the upper end of the inserting rod is horizontally provided with an installation The inner part of the installation frame is fixedly connected with a filter screen, the upper surface of the filter screen is paved with a filter layer, and the upper surface of the filter layer is equipped with a geotextile. The device has reasonable structure design, simple operation and strong practicability. It can achieve good drainage work when draining water on the high-speed railway, which brings safety and convenience to the high-speed railway train. By setting the water filtering layer and filter screen, the device can combine with geotextile to filter water when it works, which can filter the soil and dust well.

【技术实现步骤摘要】
一种高铁专用复合防排水板
本技术涉及复合防排水板
，具体是一种高铁专用复合防排水板。
技术介绍
复合防排水板是一种新型的排水土工材料，以高密度聚乙烯(HDPE)为原料，经特殊的挤出成型工艺加工而成，在高铁上常常需要用到复合防排水板。但是目前现有的复合防排水板设计不合理，仍然存在一些缺点，现有的复合防排水板排水性能差，且在排水时，对水的过滤效果也不明显，现有的复合防排水板在长时间使用后容易发生损坏现象。中国专利公开了一种排水板（授权公告号CN103850401A），该专利技术能够在聚合物片材上表面形成杯口向上的杯状凸起，凸起按区分布，区与区之间或每区的边缘留有至少2厘米宽的无凸起的片材作为热熔搭接带，凸起上面覆盖无纺布等过滤层，过滤层在杯口位置向下凹陷至杯底，聚合物片材下表面复合压敏胶或与单独的双面压敏胶配合使用，实现排水板与基面的粘接，但是该装置的滤水性能不好，在该装置工作时，会有泥土进入，从而影响了该装置的排水工作。中国专利公开了一种塑料排水板（授权公告号CN100420799C），该专利技术能够通过圆柱形顶部的上表面为平面，该平面上覆盖易于渗水的复合材料例如土工布，本专利技术所述凸起与现有技术的圆台形凸起或锥台形凸起相比较，在凸起高度相同的条件下，增大了承载面积，可以承受更大的载荷，使本专利技术塑料排水微凸点或微凹点，以增加与其接触的物体之间的摩擦力,使塑料排水板与其它物体之间不容易产生滑动，增加粘合力，使得本专利技术防水、排水效果更好，本专利技术的塑料片材基部可以制成由两层或两层以上材料形成的复合型，即在单层的基础上复合其它增大摩擦力、抗拉、抗压以及耐磨、耐腐蚀的材料，从而提髙本专利技术的拉压强度和使用寿命，但是该装置承载力比较差，长时间使用后容易发生损坏现象。因此，本领域技术人员提供了一种高铁专用复合防排水板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高铁专用复合防排水板，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高铁专用复合防排水板，包括排水板，所述排水板的上表面均匀设置有凸起块，且排水板的上表面四个拐角处均固定连接有固定筒，所述排水板的上表面铺设有增强网，所述固定筒的上端嵌入滑动安装有插杆，所述插杆的上端水平设置有安装框，所述安装框的内部固定连接有过滤网，所述过滤网的上表面铺设有滤水层，所述滤水层的上表面设置有土工布。作为本技术再进一步的方案：所述插杆的两侧均嵌入滑动安装有固定轴，且插杆的两侧均开设有与固定轴相对应的滑槽，所述固定轴的一端固定连接有固定弹簧，所述固定弹簧的一端与滑槽的内部表面固定连接。作为本技术再进一步的方案：所述固定筒的两侧均开设有与固定轴的另一端相匹配的圆孔，所述固定弹簧的外表面涂有防锈漆。作为本技术再进一步的方案：所述凸起块的内部设置有第一加强圈，所述第一加强圈的下方设置有第二加强圈，且第一加强圈与第二加强圈之间均匀连接有加强连接筋。作为本技术再进一步的方案：所述第一加强圈与第二加强圈、加强连接筋组成的形状与凸起块相同，且第一加强圈与第二加强圈、加强连接筋均为一种圆钢材质构件。作为本技术再进一步的方案：所述滤水层是一种由鹅卵石和石英砂组成的构件，且滤水层的数量可根据需要进行铺设。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该装置结构设计合理，操作简单，实用性强，在高铁上排水时，能够达到很好的排水工作，给高铁列车工作时带来了安全与方便，通过设置滤水层和过滤网，使该装置在工作时，能够和土工布相结合进行滤水工作，能够很好的将泥土灰尘过滤掉，避免了高铁上发生土大量流失情况，从而造成了高铁上的轨道发生松动现象，如果轨道发生松动的情况，那么列车在轨道上行驶时，可能出现脱轨的现象，从而对一整个列车上的人员造成了生命的威胁，当将该装置埋到地里时进行排水工作时，该装置就会被上面的土，石子压住，通过设置第一加强圈和第二加强圈、加强连接筋，就可以对凸起块起到很好的保护作用，对凸起块起到加筋作用，这时土、石子压到该装置上时，由于圆钢具有很高的抗拉弯的强度，可以避免该装置被压坏，从而可以延长该装置的使用寿命，就可以使该装置更好的进行排水工作，使该装置能够长久的进行排水工作，减轻了人员对该装置的检修次数，同时也降低了人员的劳动强度，提高了该装置的工作时间，通过设置增强网，提高了该装置的抗压能力，从而就会降低该装置的损坏可能性，从而不仅节省了该装置的更换和维修的成本，而且提高了该装置的工作质量，能够将高铁上的水分高效的排出，这样列车行驶在轨道上时，就会十分的安全，通过设置插杆和固定轴，能够方便将安装框安装到排水板上，安装方法不仅简单而且十分的快捷，节省了人员对安装框安装的时间，提高了对安装框的安装效率，通过将安装框安装到排水板上时，可以使安装板与排水板之间连接紧密，使该装置在工作时，安装框与排水板之间不会发生错乱现象，从而使该装置在工作时，高铁的道路上的水分能够均匀的从过滤网上排到排水板上，从而能够将水分均匀的排走，避免了安装框与排水板发生错乱后，路面上的水分就会不均匀的流入到排水板上，从而造成排水不均匀，从而影响了该装置的排水效果。附图说明图1为一种高铁专用复合防排水板的结构示意图；图2为一种高铁专用复合防排水板的A结构示意图；图3为一种高铁专用复合防排水板的固定筒与插杆安装结构示意图；图4为一种高铁专用复合防排水板的凸起块内部结构示意图。图中：1、排水板；2、凸起块；201、第一加强圈；202、第二加强圈；203、加强连接筋；3、固定筒；301、圆孔；4、增强网；5、插杆；501、固定轴；502、滑槽；503、固定弹簧；6、安装框；7、过滤网；8、滤水层；9、土工布。具体实施方式请参阅图1～4，本技术实施例中，一种高铁专用复合防排水板，包括排水板1，排水板1的上表面均匀设置有凸起块2，凸起块2的内部设置有第一加强圈201，第一加强圈201的下方设置有第二加强圈202，且第一加强圈201与第二加强圈202之间均匀连接有加强连接筋203，第一加强圈201与第二加强圈202、加强连接筋203组成的形状与凸起块2相同，且第一加强圈201与第二加强圈202、加强连接筋203均为一种圆钢材质构件，为了能够提高该装置的抗压能力，从而提高了该装置的使用寿命，由于第一加强圈201和第二加强圈202、加强连接筋203之间组成形状与凸起块2相同，因此能够将凸起块2支撑柱，当安装框6上的东西抵压凸起块2时，不会造成凸起块2被压坏的情况，而由于圆钢具有很好的抗弯拉的特性，能够很好的保护凸起块2不被压坏，从而提高了该装置的排水功能，同时延长了该装置的使用寿命。排水板1的上表面四个拐角处均固定连接有固定筒3，排水板1的上表面铺设有增强网4，固定筒3的上端嵌入滑动安装有插杆5，插杆5的上端水平设置有安装框6，插杆5的两侧均嵌入滑动安装有固定轴501，且插杆5的两侧均开设有与固定轴501相对应的滑槽502，固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁专用复合防排水板，包括排水板（1），其特征在于，所述排水板（1）的上表面均匀设置有凸起块（2），且排水板（1）的上表面四个拐角处均固定连接有固定筒（3），所述排水板（1）的上表面铺设有增强网（4），所述固定筒（3）的上端嵌入滑动安装有插杆（5），所述插杆（5）的上端水平设置有安装框（6），所述安装框（6）的内部固定连接有过滤网（7），所述过滤网（7）的上表面铺设有滤水层（8），所述滤水层（8）的上表面设置有土工布（9）。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁专用复合防排水板，包括排水板（1），其特征在于，所述排水板（1）的上表面均匀设置有凸起块（2），且排水板（1）的上表面四个拐角处均固定连接有固定筒（3），所述排水板（1）的上表面铺设有增强网（4），所述固定筒（3）的上端嵌入滑动安装有插杆（5），所述插杆（5）的上端水平设置有安装框（6），所述安装框（6）的内部固定连接有过滤网（7），所述过滤网（7）的上表面铺设有滤水层（8），所述滤水层（8）的上表面设置有土工布（9）。


2.根据权利要求1所述的一种高铁专用复合防排水板，其特征在于，所述插杆（5）的两侧均嵌入滑动安装有固定轴（501），且插杆（5）的两侧均开设有与固定轴（501）相对应的滑槽（502），所述固定轴（501）的一端固定连接有固定弹簧（503），所述固定弹簧（503）的一端与滑槽（502）的内部表面固定连接。


3.根据权利要求2所述的一种高铁专用复合防排水板，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑伟，
申请(专利权)人：盐城市涌泉排水板有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32