The utility model discloses an aluminum alloy wheel, which relates to the technical field of auto parts, including a hub and a spoke main body, the spoke main body is arranged on the hub, the spoke main body is a double five spoke model composed of five Y-shaped structural spokes, the center of the spoke main body is concave, between any two Y-shaped structural spokes are provided with oblong holes and threaded holes, and the Y-shaped structural spokes adopt lightweight topological structure It reduces the cost and weight of the parts. The first long round groove and the second long round groove are arranged on the inner side of the back of the Y-shaped structure spoke. Under the premise of constant conduction force, torque and bearing performance, it reduces the weight of the wheel, increases the cost benefit of the whole vehicle and improves the fuel economy.
【技术实现步骤摘要】
一种铝合金车轮
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种铝合金车轮。
技术介绍
车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮。轮毂是车轮中的重要部件。现有技术当中的轮毂包括轮毂本体，所述轮毂本体大多是钢轮毂，钢轮毂的散热性能较差，长时间行驶使刹车鼓及轮胎的温度不断升高，易老化，增加了爆胎的几率，其次是轮毂的耐冲击了、抗张力及热力等各项强度较铝制车轮要低。钢轮毂其质量较重在一定程度上增加了油耗。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种铝合金车轮，其采用铝合金材质，结构采用轻量化的拓扑结构、随型设计，降低了零件成本与重量，增加了整车成本收益、提高了燃油经济性。一种铝合金车轮，包括轮毂和轮辐主体，轮辐主体设置在轮毂上；轮辐主体为5个Y型结构轮辐构成的双五辐造型，轮辐主体中心内凹，任意两个Y型结构轮辐之间设置有长圆孔和螺纹孔，Y型结构轮辐采用轻量化的拓扑结构，低了零件的成本与重量，Y型结构轮辐背面内侧开有第一长圆槽和第二长圆槽。本技术的有益效果：1、本技术结构简单，轮辐主体结构采用轻量化的拓扑结构、随型设计，降低了零件的成本与重量，增加了整车成本收益、提高了燃油经济性，Y型结构轮辐内的V形散热窗口更加良好的改善制动系统风冷条件，双五辐造型，中心内凹，增强立体感，且Y型结构轮辐具有优良的稳定性，传导力、扭矩和承载性能高。2、任意两个Y型结构轮辐之间设置有长圆孔，Y型结构轮辐背面内侧开有第一长圆槽和第二长圆槽，在传导力、扭矩和承载性能不变的前提下，减轻了车...
【技术保护点】
1.一种铝合金车轮，包括轮毂(1)和轮辐主体(2)，轮辐主体(2)设置在轮毂(1)上，其特征在于：轮辐主体(2)为5个Y型结构轮辐构成的双五辐造型，轮辐主体(2)中心内凹，任意两个Y型结构轮辐之间设置有长圆孔和螺纹孔，Y型结构轮辐采用轻量化的拓扑结构，低了零件的成本与重量，Y型结构轮辐背面内侧开有第一长圆槽(5)和第二长圆槽(6)。/n
【技术特征摘要】
1.一种铝合金车轮，包括轮毂(1)和轮辐主体(2)，轮辐主体(2)设置在轮毂(1)上，其特征在于：轮辐主体(2)为5个Y型结构轮辐构成的双五辐造型，轮辐主体(2)中心...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜保贞，具龙锡，王彬，马将军，刘振，刘昊，张羽，
申请(专利权)人：一汽轿车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林;22
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