A method for controlling the control valve (1), wherein the control valve (1) regulates the volume flow (2) of the fluid (3) along the pipeline (16, 17), wherein the method at least comprises the following steps: a) performing the closing process (8) of the control valve (1); b) measuring the pressure curve (9) upstream of the control valve (1); c) determining the density of the fluid (3).
【技术实现步骤摘要】
用于操控调节阀的方法
本专利技术涉及一种用于操控调节阀、尤其燃料箱通风系统(Tankentlüftungssystem)(优选地机动车的燃料箱通风系统)的调节阀的方法。
技术介绍
在燃料箱通风系统中的调节阀调节从燃料箱的过滤器(吸附剂)至内燃机的进气管(或者在过滤器与至少一个燃烧室之间的连接段)的体积流。该过滤器经常是活性炭过滤器，其结合被存储在燃料箱中的流体(例如燃料)的从燃料箱中放出的成分。活性炭过滤器与内燃机的进气管在流体技术上可经由调节阀相连接，从而使得在过滤器中相结合的或者被暂存的流体可调节地供应给燃烧室。为了计算待喷射的燃料量如下是必要的，即，知道通过燃料箱通风系统所供应的燃料的量。经由燃料箱通风系统所供应的量的确定迄今例如经由氧传感器来实现。为此缓慢打开燃料箱通风系统的调节阀且监控与对于λ(燃料空气比例；经由废气传感机构来确定)的理论值的偏差。在此假定如下，即，该偏差仅由燃料从燃料箱通风系统中的供应得出。但是为此评估在燃烧室下游的信号，也就是说在可实现调节之前首先必须出现与对于λ的理论值...
【技术保护点】
1.用于操控调节阀(1)的方法，其中所述调节阀(1)调节沿着管道(16,17)的流体(3)的体积流(2)；其中，所述方法至少包括如下步骤：/na)执行所述调节阀(1)的闭合过程(8)；/nb)测量在所述调节阀(1)上游的压力曲线(9)；/nc)确定所述流体(3)的密度。/n
【技术特征摘要】
20180528 DE 102018112731.61.用于操控调节阀(1)的方法，其中所述调节阀(1)调节沿着管道(16,17)的流体(3)的体积流(2)；其中，所述方法至少包括如下步骤：
a)执行所述调节阀(1)的闭合过程(8)；
b)测量在所述调节阀(1)上游的压力曲线(9)；
c)确定所述流体(3)的密度。
2.根据专利权利要求1所述的方法，其中在进一步的步骤i)中所述流体(3)的流经至少部分打开的调节阀(1)的体积流(2)被查明。
3.根据专利权利要求2所述的方法，其中在知道密度和体积流(2)的情形中所述流体(3)的第一成分的第一份额和所述流体(3)的第二成分的第二份额至少被查明。
4.根据专利权利要求3所述的方法，其中所述第一成分是空气且所述第二成分是燃料(10)。
5.根据前述专利权利要求中任一项所述的方法，其中在进一步的步骤ii)中所述流体(3)的温度被查明，其中，在知道所述温度的情形中所述流体(3)的密度被确定。
6.根据前述专利权利要求中任一项所述的方法，其中所述调节阀(1)以可预先给定的频率打...
【专利技术属性】
技术研发人员：M布兰德，S韦迪希，B弗勒利希，J沃道施，C艾瑞斯，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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