轨道减振器及轨道交通系统技术方案

本发明专利技术提供了一种轨道减振器及轨道交通系统，涉及轨道减振技术领域。该轨道减振器包括振动变向机构和吸振器，沿上下方向传播的弹性波经过振动变向机构，振动变向机构能够改变部分弹性波的传播方向形成变向波，变向波经振动变向机构的侧壁传出，吸振器设于侧壁上；另一部分弹性波的传播方向不变形成透射波，透射波经振动变向机构的底部传出；该轨道交通系统包括轨道本体和上述轨道减振器，轨道减振器的振动变向机构连接于轨道本体的底部。该轨道减振器对轨道本体的减振效果较好。

Track damper and rail transit system

The invention provides a track vibration damper and a rail transit system, which relates to the technical field of track vibration reduction. The track vibration damper includes a vibration variable direction mechanism and a vibration absorber. The elastic wave propagating along the up and down direction passes through the vibration variable direction mechanism. The vibration variable direction mechanism can change the propagation direction of part of the elastic wave to form a variable direction wave. The variable direction wave is transmitted through the side wall of the vibration variable direction mechanism, and the vibration absorber is arranged on the side wall. The transmission wave is formed when the propagation direction of the other part of the elastic wave is unchanged, and the transmission wave is vibrated The rail transit system includes the rail body and the rail damper, and the vibration direction changing mechanism of the rail damper is connected to the bottom of the rail body. The track damper has a good damping effect on the track body.

【技术实现步骤摘要】
轨道减振器及轨道交通系统
本专利技术涉及轨道减振
，尤其涉及一种轨道减振器及轨道交通系统。
技术介绍
轨道交通是现在人们生活不可或缺的交通方式，如火车、地铁和有轨电车等等，其中火车和地铁等交通工具行驶时会产生较大的振动，该振动除引起较大噪声污染外，还以弹性波的形式沿竖直方向进行传播，对附近的民宅、学校和医院等建筑物造成损坏，并能够使附近区域的人们感受到明显的震感，造成恐慌。现有轨道交通的减振方式一般包括在轨道下方设置减振器，如在轨道底部设置钢弹簧浮置板对轨道进行减振，然而减振器设置在轨道的底部首先需要考虑对轨道及其上方车辆的支撑，因此，减振器需要满足较大的刚度，而满足该刚度的减振器的共振频率已经处于轨道振动频率的范围之外，从而无法与轨道产生较好的共振效果，相应无法起到很好的减振效果。即，现有轨道交通中，一般在轨道底部设置减振器，减振器需要满足对轨道和车辆的支撑刚度，导致减振器对轨道的减振效果较差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种轨道减振器及轨道交通系统，以解决现有技术中存在的轨道交通中，一般本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道减振器，其特征在于，包括振动变向机构(2)和吸振器(1)，沿上下方向传播的弹性波经过所述振动变向机构(2)，所述振动变向机构(2)能够改变部分所述弹性波的传播方向形成变向波，所述变向波经所述振动变向机构(2)的侧壁传出，所述吸振器(1)设于所述侧壁上；另一部分所述弹性波的传播方向不变形成透射波，所述透射波经所述振动变向机构(2)的底部传出。/n

【技术特征摘要】
1.一种轨道减振器，其特征在于，包括振动变向机构(2)和吸振器(1)，沿上下方向传播的弹性波经过所述振动变向机构(2)，所述振动变向机构(2)能够改变部分所述弹性波的传播方向形成变向波，所述变向波经所述振动变向机构(2)的侧壁传出，所述吸振器(1)设于所述侧壁上；另一部分所述弹性波的传播方向不变形成透射波，所述透射波经所述振动变向机构(2)的底部传出。


2.根据权利要求1所述的轨道减振器，其特征在于，所述振动变向机构(2)包括二维声子晶体，所述二维声子晶体内设有线缺陷(22)，所述线缺陷(22)沿所述二维声子晶体的宽度方向延伸，且与水平面之间呈角度设置；所述吸振器(1)设于所述二维声子晶体的侧壁上。


3.根据权利要求2所述的轨道减振器，其特征在于，所述线缺陷(22)沿所述二维声子晶体的宽度方向贯穿所述二维声子晶体的侧壁。


4.根据权利要求2所述的轨道减振器，其特征在于，所述线缺陷(22)沿其长度方向包括左缺陷(221)和右缺陷(222)，所述左缺陷(221)自左向右向上倾斜设置，所述右缺陷(222)自左向右向下倾斜设置；所述二维声子晶体的左侧壁和右侧壁上均设有所述吸振器(1)。

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【专利技术属性】
技术研发人员：赵才友，高鑫，王平，卢俊，李银芳，何微琦，鲜辉，邢梦婷，王刘翀，魏晓，
申请(专利权)人：西南交通大学，四川易亨机械制造有限公司，南充昶亨置业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51