The utility model relates to the technical field of mechanical accessory structure, in particular to a high-pressure oil pipe with a heat dissipation component. The utility model includes a pipe body, which is characterized in that at least two movable rings which can move along the axial direction of the pipe body are sleeved on the pipe body, an elastic structure is arranged between the adjacent movable rings and the movable rings and the end heads; the movable rings are provided with a heat dissipation structure for absorbing the kinetic energy of the axial movement of the movable rings and converting it into heat energy to reduce the temperature of the movable rings. The utility model achieves the purpose of heat absorption and heat dissipation by transforming the vibration of high-pressure oil pipe into the internal energy of the heat dissipation component, which not only solves the problem of cushioning of high-pressure oil pipe, but also achieves the purpose of heat dissipation for high-pressure oil pipe, and does not need to introduce the water-cooling equipment with complex structure, the whole structure is simple, the heat dissipation efficiency is high, and has great promotion value.
【技术实现步骤摘要】
一种带散热组件的高压油管
本技术涉及机械配件结构
,具体地指一种带散热组件的高压油管。
技术介绍
高压油管是机床高压油路的重要组成部分,具有耐高压、防腐蚀等特性,能够保证油路的密封要求;所谓高压油管,高压油管由管体、压紧圈和螺母组成,是柴油机和喷油系统高压容积的一个重要部分,高压油管在工作时的压力量呈周期性波动,这种波动使高压油管产生振动,因此要求高压油管在高压下能保证密封并有效的耐振能力和较小的弹性胀缩,另外高压油管在使用过程中,管体温度会上升,需要对管体进行散热,现有结构中针对管体散热通常是通过水冷结构对管体结构进行降温,这种方式较为复杂,需要安排好水冷液体的流动,结构较为庞杂,另外针对于高压油管,缓震结构与散热结构通常都是独立分开的,两者并没有连接关系,针对这一情况,需要提出一种新的应用于高压油管的散热和缓震结构。
技术实现思路
本技术的目的就是要解决上述
技术介绍
的不足,提供一种带散热组件的高压油管。本技术的技术方案为:一种带散热组件的高压油管,包括管体,其特征在于:所述的管体上套接至少两个可沿管体轴向移动的活动环,相邻活动环以及活动环与端头之间设置有弹性结构;所述的活动环上设置有用于吸收活动环轴向移动的动能并将其转化为热能从而降低活动环温度的散热结构。进一步的所述的散热结构包括沿管体轴向布置的中空活塞腔和滑动连接于活塞腔内的活塞;所述的活塞上设置有驱动活塞移动的活塞杆;所述的活塞杆伸出活塞腔的一端连接有与活动环固定贴合的活动块;所述的活塞腔内设置有外表面与另一活动环固 ...
【技术保护点】
1.一种带散热组件的高压油管,包括管体(1),其特征在于:所述的管体(1)上套接至少两个可沿管体(1)轴向移动的活动环(3),相邻活动环(3)以及活动环(3)与端头(2)之间设置有弹性结构;所述的活动环(3)上设置有用于吸收活动环(3)轴向移动的动能并将其转化为热能从而降低活动环(3)温度的散热结构。/n
【技术特征摘要】
1.一种带散热组件的高压油管,包括管体(1),其特征在于:所述的管体(1)上套接至少两个可沿管体(1)轴向移动的活动环(3),相邻活动环(3)以及活动环(3)与端头(2)之间设置有弹性结构;所述的活动环(3)上设置有用于吸收活动环(3)轴向移动的动能并将其转化为热能从而降低活动环(3)温度的散热结构。
2.如权利要求1所述的一种带散热组件的高压油管,其特征在于:所述的散热结构包括沿管体(1)轴向布置的中空活塞腔(5)和滑动连接于活塞腔(5)内的活塞(6);所述的活塞(6)上设置有驱动活塞(6)移动的活塞杆(7);所述的活塞杆(7)伸出活塞腔(5)的一端连接有与活动环(3)固定贴合的活动块(8);所述的活塞腔(5)内设置有外表面与另一活动环(3)固定贴合的干冰室(9);所述的干冰室(9)位于活塞(6)远离活塞杆(7)的一侧,干冰室(9)内填充有因活塞腔(5)内气压变化而升华吸热的干冰(20)。
3.如权利要求2所述的一种带散热组件的高压油管,其特征在于:所述的干冰室(9)与活塞腔(5)之间通过隔板(10)分隔开来;所述的隔板(10)上设置有在活塞腔(5)气压影响下沿管体(1)轴向移动的堵门(11);所述的堵门(11)与干冰室(9)之间设置有沿管体(1)轴向布置的第二弹簧(12)。
4.如权利要求3所述的一种带散热组件的高压油管,其特征在于:所述的干冰室(9)内设置有第一导向块(13);所述的第一导向块(13)为一端固定在干冰室(9)内、另一端沿管体(1)轴向延伸的筒状结构;所述的第二弹簧(12)套设于第一导向块(13)内。
5.如权利要求4所述的一种带散热组件的高压油管,其特征在于:所述的堵门(11)上设置有第二导向块(14);所述的第二导向块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:许国松,刘爽,张立,何元章,李佳,李文志,
申请(专利权)人:东风汽车集团有限公司,
类型:新型
国别省市:湖北;42
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