可调节式前配重机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节式前配重机构，包括固定设置在拖拉机机架上的配重架，所述配重架上沿前后方向滑动安装有配重块组件，所述配重块组件与所述配重架之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置；本实用新型专利技术通过可滑动调节的所述配重块组件，使得所述拖拉机机身的整体重心可进行前后调节，这样拖拉机机身在受到不同机具作用力时，通过配重块组件调节，拖拉机整体重心位置可保持较为稳定，前后轴载荷的分配可实现较合理的状态，保证拖拉机的有效牵引。

Adjustable front counterweight mechanism

The utility model discloses an adjustable front counterweight mechanism, which comprises a counterweight frame fixedly arranged on the tractor frame, the counterweight frame is slidably installed with a counterweight component along the front and rear directions, between the counterweight component and the counterweight frame is provided with a sliding connection device and a sliding driving device, and the sliding driving device is connected with a driving control device; the utility model is provided with a front counterweight mechanism which is fixedly arranged on the tractor frame, and the counterweight frame is slidably installed with a counterweight component along the front and rear directions, and the sliding connection device and the sliding driving device are The weight block assembly with sliding adjustment enables the whole center of gravity of the tractor body to be adjusted before and after, so that when the tractor body is adjusted by the counterweight blocks under the force of different machines, the position of the center of gravity of the tractor can be kept relatively stable, and the distribution of the front and rear axle loads can achieve a more reasonable state so as to ensure the effective traction of the tractor.

【技术实现步骤摘要】
可调节式前配重机构
本技术涉及拖拉机牵引装置
，尤其涉及一种可调节式前配重机构。
技术介绍
拖拉机作为一种动力机械，主要作用是为配套的机具提供动力，输出的主要形式包括牵引、动力输出或液压输出，其中用作牵引是最常用、最常见的一种。在拖拉机进行牵引作业时，其前后轴载荷的分配直接影响牵引作业的效率和效果，最明显的例子就是当配套机具对拖拉机身作用力较大，拖拉机前轴(前桥)载荷分配减小，整机翘头，前驱动轮不起作用。现也有在拖拉机前部设置配重块组件的方式，用以保持前轴一定的载荷分配，从而使整机不易翘头，但因配重块组件重量较大，所以常采用固定重量一次性安装的方式，对于不同的配套机具，拖拉机受到不同的机具作用力时，前轴载荷差距很大，时而因载荷小而前驱动轮易出现打滑，时而因载荷较大而前驱动轮不易转向等。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可稳定拖拉机重心位置，实现前后轴载荷较合理分配的可调节式前配重机构。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：可调节式前配重机构，包括固定设置在拖拉机机架上的配重架，所述配重架上沿前后方向滑动安装有配重块组件，所述配重块组件与所述配重架之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置。作为优选的技术方案，所述驱动控制装置包括设置在拖拉机前桥上的转向油缸上的压力传感器，所述压力传感器连接有控制器，所述控制器控制所述滑动驱动装置。作为优选的技术方案，所述滑动驱动装置包括滑动驱动缸，所述滑动驱动缸连接有电磁换向调节阀，所述电磁换向调节阀连接有高压液体供给装置，所述控制器控制所述电磁换向调节阀。作为优选的技术方案，所述驱动控制装置包括手动换向调节阀，所述手动换向调节阀连接有高压液体供给装置。作为优选的技术方案，所述滑动连接装置包括对称设置在所述配重架上的配重滑槽，所述配重块组件上固定设有在所述配重滑槽内滑动的配重滑杆。作为优选的技术方案，所述配重滑槽的横截面呈U形且两所述配重滑槽的开口向外侧设置，所述配重滑槽的槽底上设有导向长孔，所述配重滑杆上设有伸入对应的所述导向长孔内的导向滑杆。由于采用了上述技术方案，可调节式前配重机构，包括固定设置在拖拉机机架上的配重架，所述配重架上沿前后方向滑动安装有配重块组件，所述配重块组件与所述配重架之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置；本技术通过可滑动调节的所述配重块组件，使得所述拖拉机机身的整体重心可进行前后调节，这样拖拉机机身在受到不同机具作用力时，通过配重块组件调节，拖拉机整体重心位置可保持较为稳定，前后轴载荷的分配可实现较合理的状态，保证拖拉机的有效牵引。附图说明以下附图仅旨在于对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。其中：图1是本技术实施例的立体结构示意图；图2是本技术实施例的正视结构示意图；图3是本技术实施例的俯视结构示意图。图中：1-前桥；2-配重架；3-配重块组件；4-配重滑槽；5-配重滑杆；6-导向长孔；7-导向滑杆；8-压力传感器；9-控制器；10-电磁换向调节阀；11-滑动驱动缸；12-转向油缸。具体实施方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到，在不偏离本技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1、图2和图3所示，可调节式前配重机构，包括固定设置在拖拉机机架上的配重架2，所述配重架2主要由钢板及型钢焊接而成，可以固定设置在拖拉机的前桥1上，也可固定安装在拖拉机机架的其他部位。所述配重架2上沿前后方向滑动安装有配重块组件3，所述配重块组件3包括配重座和安装在配重座上的若干配重块，该结构为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。所述配重块组件3与所述配重架2之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置。所述滑动连接装置包括对称设置在所述配重架2上的配重滑槽4，所述配重块组件3上固定设有在所述配重滑槽4内滑动的配重滑杆5，本实施例所述配重滑槽4的横截面呈U形且两所述配重滑槽4的开口向外侧设置。所述配重滑杆5呈板状且宽度方向为竖直方向，这样可保证对所述配重块组件3较好的支撑能力。本实施例所述配重滑槽4的槽底上设有导向长孔6，所述配重滑杆5上设有伸入对应的所述导向长孔6内的导向滑杆7，通过所述导向滑杆7在所述导向长孔6内的滑动，进一步提供对所述配重块组件3的支撑，使得本实施例所述配重块组件3滑动时竖向方向不易晃动，滑动更顺畅。本实施例所述导向滑杆7为螺纹安装在所述配重滑杆5上的螺栓，螺栓伸出所述导向长孔6的一侧安装有螺母，螺母与所述配重滑杆5形成对所述配重滑槽4槽底的夹持，这样可减少所述配重块组件3滑动时在横向方向的晃动，进一步提高滑动的顺畅性。上述结构可基于拖拉机生产使用较多钢板和型钢加工而成，取材方便，工艺简单。当然所述配重滑槽4也可采用钢板焊接成截面呈矩形的滑道。所述驱动控制装置包括设置在拖拉机前桥1上的转向油缸12上的压力传感器8，所述转向油缸12的结构及原理为公知技术，在此不再赘述。当前轴所受载荷变大时，前驱动轮因载荷产生的摩擦力会变得难以转向，这在宏观上显示为所述转向油缸12需要较大的压力才能驱使前驱动轮转动，所述压力传感器8即可测得转向油缸12上的压力变大，以此获知前轴受到的载荷变大；反之同理。所述压力传感器8连接有控制器9，所述控制器9控制所述滑动驱动装置。所述控制器9为本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述。本实施例所述滑动驱动装置包括滑动驱动缸11，所述滑动驱动缸11连接有电磁换向调节阀10，所述电磁换向调节阀10连接有高压液体供给装置，所述高压液体供给装置可采用拖拉机上的泵组装置，这是本领域技术人员所熟知的，在此不再赘述且在图中未示出。所述控制器9控制所述电磁换向调节阀10。当然所述滑动驱动装置也可采用包括电动推杆的结构，所述控制器9直接控制所述电动推杆的伸收。当然本实施例所述驱动控制装置也可为包括手动换向调节阀，所述手动换向调节阀连接有高压液体供给装置，即驾驶人员也可根据直观感受，手动驱使所述配重块组件3的滑动来达到调节载荷分配的目的。本实施例的工作原理为：当拖拉机连接配套机具时，机具因重力或者因耕种等作业受土壤的反作用力时，机具会施加给拖拉机机身一个反作用力，如机具的重力使得拖拉机整体重心后移，拖拉机前轴载荷变小，此时前驱动轮转向阻力变小，前桥1处的所述转向油缸12驱动转向的压力就变小，所述压力传感器8可实时测得压力值，所述控制器9上可预先设置所述压力传感器8的最低值和最高值，即压力值在最低值和最高值之间时，前后轴载荷较为合理，能保证有效牵引；当上述情况中所述压力传感器8测得压力值低于最本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.可调节式前配重机构，其特征在于：包括固定设置在拖拉机机架上的配重架，所述配重架上沿前后方向滑动安装有配重块组件，所述配重块组件与所述配重架之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置。/n

【技术特征摘要】
1.可调节式前配重机构，其特征在于：包括固定设置在拖拉机机架上的配重架，所述配重架上沿前后方向滑动安装有配重块组件，所述配重块组件与所述配重架之间设有滑动连接装置和滑动驱动装置，所述滑动驱动装置连接有驱动控制装置。


2.如权利要求1所述的可调节式前配重机构，其特征在于：所述驱动控制装置包括设置在拖拉机前桥上的转向油缸上的压力传感器，所述压力传感器连接有控制器，所述控制器控制所述滑动驱动装置。


3.如权利要求2所述的可调节式前配重机构，其特征在于：所述滑动驱动装置包括滑动驱动缸，所述滑动驱动缸连接有电磁换向调节阀，所述电磁换向调节阀连接有高压液体供给装置，所述控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：李永胜，孔庆营，李存江，徐健，韩德楼，宋海林，
申请(专利权)人：山东五征集团有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37