夹具制造技术

本发明专利技术提供一种只需朝任一方向拉动基部就可简单地从安装孔中拆下的夹具。该夹具（１０）包括：与安装孔（５）的外侧周缘卡合的基部（２０）、以及与安装孔（５）的内侧周缘卡合的卡合脚（３０），卡合脚（３０）包括：杆部（４０）、以及从该杆部（４０）的前端部起锚脚状地延伸并在其前端部上设有与安装孔（５）的内侧周缘卡合的卡合部（５１）的一对弹性卡合片（５０、５０），在杆部（４０）的轴向上看时，杆部（４０）的轴心（Ｃ）与连接一对弹性卡合片（５０、５０）的卡合部（５１、５１）的中心之间的线（Ｌ）是错开的。另外，若用力拉动基部（２０），则弹性卡合片（５０）和杆部（４０）Ｖ字状地张开，杆部（４０）一边翘曲成弓形一边逐渐从安装孔（５）中脱离，从而可较为简单地将夹具（１０）从安装孔（５）中拆下。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种例如可安装在汽车的板构件等被安装构件上且可拆下的 夹具。
技术介绍
例如，为了固定电线束和盖构件等零件，有时在汽车的车身板等被安装构 件上使用夹具。另外，由于更换或回收等，有时要将这些零件及夹具从被安装 构件上拆下。作为现有的这种夹具尤其是安装电线束的夹具，在下面的专利文 献l中公开了如下夹具包括带状的基板以及与该基板连续设置的卡合脚，所 述卡合脚包括从基板底面起竖立设置的杆部(支撑脚)、从该杆部的前端起 与基板的长度方向正交延伸的一对弹性卡合片(弹簧片)、以及使弹性卡合片 的前端向外侧弯曲而构成的开放前端部。另外，若在将电线束捆绑成带子状地 固定到基板上面后将卡合脚插入安装孔中，则一对弹性卡合片与安装孔周缘卡 合，从而将电线束配设到车身板上。另一方面，若夹持弹性卡合片两端的开放 前端部，则一对弹性卡合片向内侧挠曲，从而可将夹具从安装孔中拆下，并可 将电线束从车身板上拆下。另外，在下面的专利文献2中公开了如下夹具包括带状的基板以及与该 基板连续设置的大致呈U字状的卡合脚，所述卡合脚包括从基板底面起垂直 设置并在途中具有薄壁部的一对卡合片、以及连接各卡合片的底板，另外，从 所述底板的内表面起竖立设置有支柱，在该支柱的前端部设置有u字状的锁定 凹部，从所述基板的底面起与该锁定凹部对置地形成有锁定凸部。另外，若推 入基板而使锁定凸部与锁定凹部卡合，则一对卡合片通过薄壁部而在斜向变形 的状态下被锁定，在该状态下通过捆绑成带子状地将电线束固定在基板上面 后，将卡合脚插入车身板的安装孔中，从而斜向变形的一对卡合片与安装孔周缘卡合，将电线束配置到车身板上。另一方面，若拉动电线束而将锁定凸部从 锁定凹部中拔出，则一对卡合片弹性变形为相对于基板垂直，其结果是，可通 过从安装孔中拉拔卡合脚来拆下夹具，并可从车身板上拆下电线束。专利文献l:日本专利实公平1-19543号公报 专利文献2:日本专利特开平9-217864号公报在上述专利文献l中，在将夹具从安装孔中拆下时，必需夹持各卡合片的 两个开放前端部而使一对卡合片相互靠近地挠曲，因此烦琐、费工夫，在操作 性上存在问题。另一方面，在上述专利文献2中，设于卡合脚内侧的锁定凹部 为U字状且上方开口，因此只要能相对于安装孔垂直地拉动基部，就可较为容 易地将锁定凸部从锁定凹部中拔出，但在朝斜向拉动基部时，很难将锁定凸部 从锁定凹部中拔出，需要较大的拉动负载，从而存在拆下操作的操作性受到拆 下夹具时拉动角度影响的不良问题。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种只需拉动基部就可简单地从安装孔中拆 下的夹具。为了实现上述目的，本专利技术提供一种夹具，固定在被安装构件上形成的安 装孔中，其特征是包括与所述安装孔的外侧周缘卡合的基部；以及从该基部 起延伸、穿过所述安装孔并与所述安装孔的内侧周缘卡合的卡合脚，所述卡合 脚包括由从所述基部起延伸的一个或多个柱状片构成的杆部；以及从该杆部 的前端部起向所述基部呈锚脚状延伸、在该锚脚状部分的前端部上设有与所述 安装孔的内侧周缘卡合的卡合部的一对弹性卡合片，在所述杆部的轴向上看 时，所述杆部的轴心与连接所述一对弹性卡合片的卡合部的中心之间的线是错 开的。采用本专利技术，通过将所述卡合脚插入所述安装孔内，所述弹性卡合片一边 挠曲一边穿过所述安装孔，所述弹性卡合片的卡合部与所述安装孔的内侧周缘 卡合而可防脱，从而可将夹具固定在被安装构件的安装孔内。另外，在因修理或报废处理等原因而需要将夹具从被安装构件上拆下时，只要从安装孔的外侧用力拉动基部即可。即，在拉动基部时，在杆部的轴心上 作用有拉力，且在与安装孔的内侧周缘卡合的弹性卡合片的卡合部上作用有防 脱力。这样，在杆部的轴向上看时，杆部的轴心与连接一对弹性卡合片的卡合 部中心之间的线是错开的，从而一对弹性卡合片一边相互靠近一边沿着位于其 中间的安装孔的周缘移动。其结果是，弹性卡合片和杆部呈V字状张开，杆部一边翘曲成弓形一边逐 渐从安装孔中脱离。此时，弹性卡合片倾斜，其卡合部斜向抵在安装孔的周缘 上，防脱力集中地作用在卡合部的角部，该角部在弹性卡合片的长度方向及厚 度方向上变形，从而卡合力消失，在杆部被拔出的同时弹性卡合片也被拔出， 从而可将夹具从安装孔中拆下。这样，在杆部的轴向上看时，杆部的轴心与连接一对弹性卡合片的卡合部 之间的线是错开的，从而只需通过基部拉动杆部，就可较为容易地拆下夹具。 另外，杆部的轴心与连接一对弹性卡合片的卡合部之间的线错开，从而无论通过基部向哪个方向拉动杆部，杆部和弹性卡合片都一边v字状张开一边变形而被拉拔，因此无需考虑拉动方向，拆下操作容易。另外，本专利技术的杆部的轴心是指在沿垂直于轴向的方向截断杆部的直径最 小部分所得的横截面中、假定该横截面具有与面积相应的重量时成为重心的位 置。另外，在杆部由多个柱状片构成时，是指找出各柱状片的直径最小部分的 横截面各自的重心并考虑在它们的重心上施加有与截面积相应的重量时它们 保持平衡的位置。在本专利技术的较佳形态中，在将所述夹具固定在所述安装孔内的状态下，所 述杆部的轴心相对于所述安装孔的中心偏离，连接所述一对弹性卡合片的卡合 部之间的线相对于所述安装孔的中心向所述杆部的轴心的相反方向偏离。采用上述形态，可使卡合脚相对于杆部较大错开地进行配置，因此在通过 基部拉动杆部时，可使杆部和弹性卡合片V字状张开而容易变形，从而可使拆 下操作变得更为容易。在本专利技术的更佳形态中，在所述弹性卡合片的卡合部上设置有沿着所述安 装孔的周向朝着所述杆部侧扩大的宽幅部。采用上述形态，由于在弹性卡合片的卡合部上设置有朝着杆部侧扩大的宽 幅部，因此可扩大与安装孔的卡合面，可提高固定时的防脱力。在上述形态中，所述弹性卡合片的所述宽幅部比弹性卡合片的其它部分壁 薄并靠外周侧配置则更好。采用上述实施形态，朝着所述杆部侧扩大的宽幅部形成为薄壁并靠外周侧 配置，因此在使弹性卡合片挠曲时，杆部进入所述宽幅部的内侧，从而可使弹 性卡合片收拢得更窄小。因此，即使卡合脚的长度短，也可加大弹性卡合片的 挠度，从而无需为了获得必需的挠度而加长卡合脚，可使卡合脚变得紧凑。另 外，在拆下夹具时，所述宽幅部成为了一对弹性卡合片的卡合部倾斜地斜向抵 在安装孔的周缘上的部分，因此容易产生应力集中引起的变形，从而带来使夹 具的拉拔变得容易的效果。在本专利技术的更佳的形态中，在作为所述杆部基部侧的与所述弹性卡合片相 反的一侧的一侧部上形成有朝着所述基部逐渐向外周侧突出的锥面。采用上述形态，由于在作为杆部基部侧的与弹性卡合片相反的一侧的一侧 部上形成有朝着基部逐渐向外周侧突出的锥面，因此在为了拆下夹具而拉动基 部时，杆部的所述一侧部沿安装孔的内周顺利地滑动而被拔出，从而可使拆下 操作变得容易。在本专利技术的更佳的形态中，在作为所述杆部基部侧的所述弹性卡合片侧的 一侧部上形成有向所述弹性卡合片侧突出的、尺寸与所述安装孔的内径相适的 基部侧肋。采用上述形态，若将杆部穿过安装孔，则尺寸与安装孔的内径相适的肋与 安装孔的内周抵接，从而限制杆部在安装孔内的移动，可防止夹具的晃动。在上述形态中，更好的是在作为所述杆部前端部侧的所述弹性卡合片侧的 一侧部上，面向所述弹性卡合片侧地形成有朝着所述杆部的前端部越近、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种夹具，固定在被安装构件上形成的安装孔中，其特征在于，包括：与所述安装孔的外侧周缘卡合的基部；以及从该基部起延伸、穿过所述安装孔并与所述安装孔的内侧周缘卡合的卡合脚，所述卡合脚包括：由从所述基部起延伸的一个或多个柱状片构成的杆部；以及从该杆部的前端部起向所述基部呈锚脚状延伸、且在该锚脚状部分的前端部上设有与所述安装孔的内侧周缘卡合的卡合部的一对弹性卡合片，在所述杆部的轴向上看时，所述杆部的轴心与连接所述一对弹性卡合片的卡合部的中心之间的线是错开的。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：若林泰基，松尾弘达，伊藤圣岳，中川哲太郎，新井裕介，蓝泽直树，
申请(专利权)人：百乐仕株式会社，日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]