A reservoir (2) for a hydraulic system, said reservoir having: a housing (4), said housing having an inner cavity (12) and a fluid outlet (34); a hydraulic driving device (38), said hydraulic driving device connected with the shaft (14) extending in said housing (4) for introducing torque; and a separating device (32) arranged in said housing (4), said separating device for delimiting said inner cavity (12) It is divided into two sections (I, II) separated from each other, wherein the fluid outlet (34) is in fluid communication with the first section, wherein the separator (32) extends along the shaft (14) in the shell (4), wherein the separator (32) is configured to be pre-set around the shaft (14) by at least one first surface (18) connected with the shaft (14) of the separator (32 The fixed axis (16) is pivoted to adjust the size ratio of the two separated sections (I, II), and the separating device (32) and the hydraulic driving device (38) are connected in the following manner, so that at least one first surface (18) applies the pressure associated with the area size and the torque of the first surface (18) to the fluid located in the first section (I).
【技术实现步骤摘要】
用于液压系统的储存器
本专利技术涉及一种用于液压系统的储存器、一种具有至少一个此类液压储存器的液压系统、以及一种具有这种液压系统的载具。
技术介绍
液压系统通常可以具有液压液体的预先确定的体积,并且能够以预先设定的压力提供液压液体。在此提供储存器,这些储存器可以储存液压液体的在预先设定的范围内可变的量。因为位于消耗器中的液压液体的量在运行中同样是可以变化的,所以储存器的可变的填充度是有意义的。尤其在飞行器中,所谓的自增压式储存器(Bootstrap-Reservoir)已经普及,除了储存液压液体的功能之外,这些储存器还可以在吸入侧提供轻微的正向压力,该正向压力明显低于液压系统的压力水平。由此可以避免液压泵上的气穴。常用的自增压式储存器具有两个活塞,这两个活塞彼此机械连接且具有不同的面积尺寸。较小的活塞被施加有由液压系统提供的压力,从而使得该较小的活塞借助与其压力和面积相关联的力作用于另一个较大的活塞。在此期间,该较大的活塞与低压侧连通并作用于指向泵的吸入侧的液压液体。由此在低压侧产生一定的压力。根据这两个活塞的面积比,可以确定液压液体在低压侧以及由此在泵的吸入侧的压力。这种构造是非常高效且有效的,但为此需要一定的结构长度。
技术实现思路
可以提供一种储存器以供使用,所述储存器虽然可以提供与自增压式储存器相同的功能,但构造更为紧凑并且尤其具有更小的结构长度。此类设计并非从现有技术中已知的。因此,本专利技术的目的在于,提供一种替代性的液压储存器,所述液压储存器具有明显更 ...
【技术保护点】
1.一种用于液压系统的储存器(2),所述储存器具有:/n-壳体(4),所述壳体具有内腔(12)和流体出口(34);/n-液压驱动装置(38),所述液压驱动装置与在所述壳体(4)中延伸的轴(14)联接以用于引入扭矩;以及/n-布置在所述壳体(4)中的分隔装置(32),所述分隔装置用于将所述内腔(12)划分为两个彼此分隔开的区段(I,II),其中所述流体出口(34)与第一区段处于流体连通,/n其中所述分隔装置(32)在所述壳体(4)中沿着所述轴(14)延伸,/n其中所述分隔装置(32)被配置成用于通过使所述分隔装置(32)的与所述轴(14)联接的至少一个第一面(18)围绕由所述轴(14)预先设定的轴线(16)进行枢转来调整这两个分隔开的区段(I,II)的尺寸比,并且/n其中所述分隔装置(32)与所述液压驱动装置(38)以如下方式联接,使得所述至少一个第一面(18)将与所述第一面(18)的面积尺寸和所述扭矩相关联的压力施加至位于所述第一区段(I)中的流体。/n
【技术特征摘要】
20180524 DE 102018112523.21.一种用于液压系统的储存器(2),所述储存器具有:
-壳体(4),所述壳体具有内腔(12)和流体出口(34);
-液压驱动装置(38),所述液压驱动装置与在所述壳体(4)中延伸的轴(14)联接以用于引入扭矩;以及
-布置在所述壳体(4)中的分隔装置(32),所述分隔装置用于将所述内腔(12)划分为两个彼此分隔开的区段(I,II),其中所述流体出口(34)与第一区段处于流体连通,
其中所述分隔装置(32)在所述壳体(4)中沿着所述轴(14)延伸,
其中所述分隔装置(32)被配置成用于通过使所述分隔装置(32)的与所述轴(14)联接的至少一个第一面(18)围绕由所述轴(14)预先设定的轴线(16)进行枢转来调整这两个分隔开的区段(I,II)的尺寸比,并且
其中所述分隔装置(32)与所述液压驱动装置(38)以如下方式联接,使得所述至少一个第一面(18)将与所述第一面(18)的面积尺寸和所述扭矩相关联的压力施加至位于所述第一区段(I)中的流体。
2.根据权利要求1所述的储存器(2),其中所述内腔(12)是圆柱形的。
3.根据权利要求1或2所述的储存器(2),其中所述第一面(18)从所述轴(14)径向向外延伸至所述内腔(12)的内壁(24)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的储存器(2),所述分隔装置(32)还具有第二面(26),所述第二面刚性地布置在所述内腔(12)中并且从所述内腔(12)的内壁(24)径向...
【专利技术属性】
技术研发人员:西蒙·麦克伦南,罗伯特·贝尔,
申请(专利权)人:空中客车德国运营有限责任公司,
类型:发明
国别省市:德国;DE
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