The invention relates to a guide baffle plate of a turbocharger and a manufacturing method thereof. A guide vane (10) of a turbine, wherein the guide vane (10) comprises a cast or turned body (11) and a guide vane (12) applied to the body (11) by a generating manufacturing method.
【技术实现步骤摘要】
涡轮增压器的导向挡板及其制造方法
本专利技术涉及涡轮增压器的导向挡板并涉及制造该导向挡板的方法。
技术介绍
涡轮机，诸如例如压缩机或涡轮，包括转子和定子。涡轮机的转子带有多个移动叶片。涡轮机的定子包括壳体，并且通常包括具有多个导向叶片的导向挡板。按照惯例，涡轮机的导向挡板由固体材料铣削或完全铸造。这种导向挡板既具有几何限制，又具有功能限制。需要一种新型的涡轮机的导向挡板，其既可以更自由地设计又可以设置有另外的功能。
技术实现思路
由此出发，本专利技术基于如下目标：创造一种新型的涡轮机的导向挡板以及制造该导向挡板的方法。该目标通过根据权利要求1的涡轮机的导向挡板来解决。根据本专利技术的导向挡板包括铸造或车削的主体和通过生成制造方法施加到主体的导向叶片。这种具有铸造或车削主体以及具有通过生成或添加制造方法构造的导向叶片的混杂设计或混合设计的导向挡板可以提供导向叶片的新型叶片几何形状。此外，可以提供用于热屏障等的另外的功能，例如吸音。主体可以是单独的主体，特别是用于导向挡板。主体也可以由涡轮增压器的无论如何都存在的另一个部件提供，例如通过涡轮增压器的插入件或热屏障。根据有利的进一步改进，导向叶片由镍基合金或钛基合金或钴基合金构成。优选地，导向叶片由镍-铬-铁合金与铌和钼以及铝和钛构成。从制造和功能这两者的观点来看，这些材料都是优选的。在权利要求4中限定了根据本专利技术的用于制造导向挡板的方法。该方法至少包括以下步骤：提供铸造或车削主体。将所...
【技术保护点】
1.一种涡轮机的导向挡板（10），/n其特征在于：/n所述导向挡板（10）具有铸造或车削的主体（11）和经由生成制造方法施加到所述主体（11）的导向叶片（12）。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
20180525 DE 102018112562.31.一种涡轮机的导向挡板（10），
其特征在于：
所述导向挡板（10）具有铸造或车削的主体（11）和经由生成制造方法施加到所述主体（11）的导向叶片（12）。
2.根据权利要求1所述的导向挡板，其特征在于：所述导向叶片（12）由镍基合金或钛基合金或钴基合金构成。
3.根据权利要求2所述的导向挡板，其特征在于：所述主体（11）由铝-硅合金构成。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的导向挡板，其特征在于：所述导向叶片（12）由带有铌和钼以及铝和钛的镍-铬-铁合金构成。
5.根据权利要求4所述的导向挡板，其特征在于：所述主体（11）由4000系列的AlSi合金构成。
6.一种用于制造根据权利要求1至5中任一项所述的导向挡板的方法，具有以下步骤：
提供铸造或车削的主体（11）;
将所提供的主体（11）粗糙化;
预热已粗糙化的主体(11);
在已粗糙化并预热的主体（11）上通过生成制造方法构建所述导向叶片（12）。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述主体（11）的粗糙化经由喷丸处理进行。
技术研发人员：C武尔姆，
申请(专利权)人：曼恩能源方案有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。