一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构制造技术

本发明专利技术公开一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构，在冷却空气通过的转静系盘腔内设计板状导向器，导向器上端与封严环末端间相接，导向器与篦齿盘盘面相对的一侧底部为螺栓遮挡面，用于遮挡篦齿盘螺栓；其余为导向面，用于改变气流方向。当气流经篦齿盘上方篦齿流入，由导向器导向面使气流转向，沿径向流动；气流转向后由于哥氏力作用，使篦齿盘螺栓周围的气体周向加速，减小了气体与篦齿盘螺栓的相对速度，使篦齿盘螺栓与气流间的相互作用减弱，减小了带动篦齿盘螺栓搅拌气体所浪费的轴功，同时减小了由于篦齿盘螺栓做功导致篦齿盘螺栓表面温度急剧增大的负面影响。

A structure of guiding device to reduce the wind resistance of rotating bolt

The invention discloses a structure of a deflector to reduce the wind resistance of a rotating bolt. A plate-shaped deflector is designed in the cavity of the rotating and static system through which the cooling air passes. The upper end of the deflector is connected with the end of the sealing ring. The bottom of the side opposite the deflector and the grate disc surface is a bolt shielding surface, which is used to block the grate disc bolt; the rest is a guiding surface, which is used to change the air flow direction. When the gas flows into the grate above the grate plate, the guide surface of the guide turns the air flow and flows along the radial direction; after the air flow turns, due to the Coriolis force, the gas around the bolt of the grate plate accelerates, reducing the relative speed between the gas and the bolt of the grate plate, weakening the interaction between the bolt of the grate plate and the air flow, and reducing the shaft that drives the bolt of the grate plate to stir the gas At the same time, it reduces the negative effect of the sharp increase of the bolt surface temperature caused by the work of the bolt.

【技术实现步骤摘要】
一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构
本专利技术属于航空发动机空气系统结构优化领域，涉及一种用于减小螺栓旋转风阻，降低涡轮前温度的导向器结构。
技术介绍
航空发动机现在己成为一个国家的科技水平、工业水平和军事实力的重要标志之一。目前世界上比较先进的航空发动机，其涡轮前温度一般都要高于1600℃，超过了大部分现有材料的耐温极限。提高航空燃气涡轮发动机的单位推力和循环热效率，应在充分考虑涡轮叶片的材料、冷却空气量及涡轮叶片的寿命等条件的前提下，尽可能提高涡轮前温度。为了解决高涡轮前温度与材料耐温极限间的矛盾，一方面可以通过降低冷却气体的损耗，进行合理有效的冷却来保护叶片，另一方面可以通过提高涡轮功效率，在产生同样的推力下降低涡轮前温度。在内部空气系统的冷却过程中，来自风扇和压气机的冷却空气在流过发动机转静系盘腔内的旋转和固定表面时，会由于粘性的耗散而产生风阻。冷却气体在流动过程中与旋转螺栓相互作用，一方面消耗了旋转件的轴功，另一方面由于黏性耗散使得冷却气体的温度升高，这种现象称为风阻。转静系盘腔内突出的螺栓是风阻产生的重要原因，也是高温集中的主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构，其特征在于：在冷却空气通过转静系盘腔内设计板状导向器，导向器上端与封严环末端间相接，导向器与篦齿盘盘面相对的一侧底部为螺栓遮挡面，用于遮挡篦齿盘螺栓；其余为导向面，用于改变气流方向；/n上述导向面与篦齿盘盘面间贴近，不接触，之间具有间隙；螺栓遮挡面与篦齿盘螺栓头部贴近，不接触，之间具有间隙。/n

【技术特征摘要】
1.一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构，其特征在于：在冷却空气通过转静系盘腔内设计板状导向器，导向器上端与封严环末端间相接，导向器与篦齿盘盘面相对的一侧底部为螺栓遮挡面，用于遮挡篦齿盘螺栓；其余为导向面，用于改变气流方向；
上述导向面与篦齿盘盘面间贴近，不接触，之间具有间隙；螺栓遮挡面与篦齿盘螺栓头部贴近，不接触，之间具有间隙。


2.如权利要求1所述一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构，其特征在于：螺栓遮挡面为内凹面，对篦齿盘螺栓头部端面及上下位置进行遮挡。


3.如权利要求1所述一种减小旋转螺栓风阻的导向器结构，其特征在于：导向面与篦齿...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁水汀，邱天，高自强，刘传凯，
申请(专利权)人：北京航空航天大学，
类型：发明
国别省市：北京;11