一种泊车平台及使用该泊车平台的停车场制造技术

本发明专利技术涉及一种泊车平台及使用该泊车平台的停车场，包括通道、用于举升或下放车辆的举升装置，所述举升装置设于所述通道上，包括左侧支撑体和右侧支撑体，左侧支撑体用于支撑车辆底部左侧承重区域，右侧支撑体用于支撑车辆底部右侧承重区域；所述举升装置左侧和/或右侧设有车位，所述举升装置能够在驱动机构的作用下往返于所述车位和通道。本发明专利技术能够大大提高车位设置密度，有效提高停车场土地利用率，且停车场可以适应更苛刻的空间位置，在更狭窄的空间建设，同时降低了停入对驾驶技术的要求。

A parking platform and a parking lot using the parking platform

The invention relates to a parking platform and a parking lot using the parking platform, including a passageway, a lifting device for lifting or lowering the vehicle, the lifting device is arranged on the passageway, including a left support body and a right support body, the left support body is used for supporting the left bearing area of the vehicle bottom, the right support body is used for supporting the right bearing area of the vehicle bottom; the lifting A parking space is arranged on the left and / or right side of the device, and the lifting device can go back and forth to the parking space and the passage under the action of the driving mechanism. The invention can greatly improve the parking space setting density, effectively improve the land utilization rate of the parking lot, and the parking lot can adapt to the more demanding space position, construct in the narrower space, and at the same time reduce the requirements of parking on driving technology.

【技术实现步骤摘要】
一种泊车平台及使用该泊车平台的停车场
本专利技术涉及一种泊车平台及使用该泊车平台的停车场，属于智能停车设备

技术介绍
随着机动车数量增长，城市停车位数量不足的问题日益严重，需要新建停车场以弥补停车位不足的问题。而规划建设好的城市中，想要设立新的大型停车场或停车楼很难，但仍有潜力可以挖掘，例如一些“夹缝空间”可以利用，例如建筑之间的空地、较宽道路的路边、非机动车道或人行道的上部空间、行道树之间的上部闲余空间等，上述“夹缝空间”的利用，可以有效缓解停车难问题。自动立体停车场的建设往往耗资较大，且虽然空间利用率高，但因需要配合复杂的升降移动装置和保障安全的结构设施，其空间占用依然很大，无法利用城市“夹缝空间”和道路闲余空间。此外，现有的自动立体停车场工作原理复杂，在取车时，需要等待多辆车随着装置动作，将待取车辆循环至地面层，操作复杂等待时间长，往往需要现场有专人协助存取车，且多辆车随装置移动，存在较大安全隐患。而施划有传统停车位的停车场中，停车位垂直于停车场道路，因为需要将车拐直角倒入垂直于道路的车位或从中拐直角倒出，需要配本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种泊车平台，其特征在于，包括：/n通道；/n用于举升或下放车辆的举升装置，所述举升装置设于所述通道上，包括左侧支撑体和右侧支撑体，左侧支撑体用于支撑车辆底部左侧承重区域，右侧支撑体用于支撑车辆底部右侧承重区域；/n所述举升装置左侧和/或右侧设有车位，所述举升装置能够在驱动机构的作用下往返于所述车位和通道。/n

【技术特征摘要】
1.一种泊车平台，其特征在于，包括：
通道；
用于举升或下放车辆的举升装置，所述举升装置设于所述通道上，包括左侧支撑体和右侧支撑体，左侧支撑体用于支撑车辆底部左侧承重区域，右侧支撑体用于支撑车辆底部右侧承重区域；
所述举升装置左侧和/或右侧设有车位，所述举升装置能够在驱动机构的作用下往返于所述车位和通道。


2.根据权利要求1所述的泊车平台，其特征在于，所述举升装置为自走式小车。


3.根据权利要求1所述的泊车平台，其特征在于，所述驱动机构为举升装置对应的牵引系统；由所述牵引系统拉动的牵引绳从左右两个方向上与所述举升装置固定相连，用于拉动举升装置实现通道与车位之间的往返。


4.根据权利要求3所述的泊车平台，其特征在于，所述牵引系统包括牵引电机，两个方向上与所述举升装置固定相连的牵引绳以相反的方向缠绕设置于所述牵引电机驱动的轴上。


5.根据权利要求3或4所述的泊车平台，其特征在于，所述车位和通道上表面对应的位置开设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁肃，鲁俞辛，
申请(专利权)人：鲁肃，
类型：发明
国别省市：河南;41