空气平衡器制造技术

技术编号:2267794 阅读:627 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种空气平衡器,属于气动机械领域。包括由箱体,气缸(1)和控制机构组成的平衡器和供气管路(41)组成。 其特征是: a、箱体是由把合在气缸(1)上端盖上的前、后侧板(2)分别连接箱体(14)和箱体(35)组成组合式的箱体结构; b、气缸为高精度双向低摩擦气缸; c、气缸活塞超行程报警机构是由夹板(28)连接在气缸活塞杆下端并装在导板(34)导向孔内的控制杆(39),行程控制阀(37),报警器(16)及与平衡器进气孔(10)和行程控制阀(37)进气孔相连接的连接管路(20),与行程控制阀(37)的排气孔和报警器(16)相连接的连接管路(21)组成; d、控制机构由接在平衡器进气孔(10)和气缸工作腔进气孔(27)之间的减压阀(19),气压表(23)和装在供气管路(41)配气箱(57)中的过滤减压阀(56)组成; e、在气缸(1)上端盖U型吊耳和气缸活塞杆下端分别安装一个吊环(6、30),在吊环(6、30)上各安装有吊钩(5); f、在供气管路(41)中设置装有过滤减压阀(56)的配气箱(57)。(*该技术在2007年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于气动机械领域,特别涉及一种主要用于核电厂平衡吊运载荷的空气平衡器。目前,平衡器的种类有气动和弹簧式等形式。气动平衡器有中国专利号ZL93237365.8。弹簧式平衡装置有中国专利申请号91209686.1。气动平衡器主要是利用压缩空气的能量来工作的。弹簧式平衡装置是利用弹性元件的变形能量工作的,由于弹性元件的变形量与其受力呈线性关系,这就从原理上造成了弹簧式平衡装置存在不足①弹性元件设计制造后其力学性能也就确定了。要保持在其变形量范围内变形而弹性力不变是不可能的。造成平衡装置工作行程内平衡力不恒定,工作不平稳。②在负载超过或小于弹性元件变形产生的弹性力时,弹性元件将损坏或不变形而失去作用,平衡装置失效。③弹性元件弹性力在其变形量范围内是确定的,不能调节,使得平衡装置平衡范围很窄。如要调节,平衡装置结构将复杂化。本技术的目的是提供一种工作平稳,工作范围广,结构简单紧凑,体积小重量轻,使用灵活方便,操作轻快的空气平衡器。主要用于核电厂精确折装核压力壳主螺栓吊挂并平衡其重量,使重200kg长1460mm的主螺栓失重,减小螺纹副间的摩擦阻力矩,降低工人的劳动强度,保护经磨齿加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:郭景坤马正清张致忠
申请(专利权)人:中国第一重型机械集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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