一种汽车天窗导轨用防漏水结构制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车天窗技术领域，公开了一种汽车天窗导轨用防漏水结构，解决了现有好多汽车天窗防漏水的结构不能达到一定要求的问题，包括导轨安装座与导轨，导轨安装座的上端中部固定有导轨，导轨安装座与导轨之间设有海绵，且导轨安装座沿其长度方向的两端均设有排水槽，并且导轨安装座的内部设有空腔，两侧排水槽分别位于导轨的两侧，且排水槽的底端设有导流孔，导流孔连通排水槽与空腔，空腔的底端一侧设有集水槽，集水槽中设有排水管，通过在天窗导轨的两侧设有排水槽，使雨天雨水可沿着排水槽进入空腔的内部并流入集水槽，从而进行排出天窗，有效的解决了天窗漏水的问题。

A water proof structure for the guide rail of automobile skylight

The utility model relates to the technical field of automobile skylight, and discloses a water-proof structure for the guide rail of automobile skylight, which solves the problems that many existing water-proof structures of automobile skylight cannot meet certain requirements, including a guide rail mounting base and a guide rail, a guide rail is fixed in the middle of the upper end of the guide rail mounting base, a sponge is arranged between the guide rail mounting base and the guide rail, and the guide rail mounting base is along its length Both ends of the direction are provided with drainage channels, and the inner part of the guide rail mounting base is provided with cavities. The drainage channels on both sides are respectively located on both sides of the guide rail, and the bottom end of the drainage channel is provided with a diversion hole, which is connected with the drainage channel and the cavity. The bottom side of the cavity is provided with a collection channel, which is provided with a drainage pipe. Through the drainage channel on both sides of the guide rail of the skylight, the rainwater can be along the drainage channel in rainy days Enter the interior of the cavity and flow into the water collecting tank, so as to discharge the skylight, effectively solving the problem of skylight leakage.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车天窗导轨用防漏水结构
本技术涉及汽车天窗
，尤其涉及一种汽车天窗导轨用防漏水结构。
技术介绍
汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。现有好多汽车天窗防漏水的结构不能达到一定的要求，例如在雨水充沛的夏季雨量大,汽车天窗就很有可能会出现漏水的现象，汽车天窗一旦漏水，就会影响车主驾车的效果，甚至会带来一定的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的现有好多汽车天窗防漏水的结构不能达到一定的要求的缺点，而提出的一种汽车天窗导轨用防漏水结构。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车天窗导轨用防漏水结构，包括导轨安装座与导轨，所述导轨安装座的上端中部固定有导轨，所述导轨安装座与所述导轨之间设有海绵，且导轨安装座沿其长度方向的两端均设有排水槽，并且导轨安装座的内部设有空腔，两侧所述排水槽分别位于所述导轨的两侧，且排水槽的底端设有导流孔，所述导流孔连通所述排水槽与所述空腔，所述空腔的底端一侧设有集水槽，所述集水槽中设有排水管。优选的，所述导轨内部设有滑槽，所述滑槽的外侧端面上设置有密封条。优选的，所述导轨沿其长度方向的两端边缘处向所述排水槽方向开设有斜切面。优选的，所述空腔的底面倾斜设置，且所述集水槽位于底面较低的一侧。本技术的有益效果是：1、通过在天窗导轨的两侧设有排水槽，使雨天雨水可沿着排水槽进入空腔的内部并流入集水槽，从而排出天窗，有效的解决了天窗漏水的问题。2、通过在导轨安装座与导轨之间设有海绵，通过海绵吸收渗入导轨的水分，进一步的保证了导轨的密封性。附图说明图1为本技术提出的一种汽车天窗导轨用防漏水结构的结构示意图。图中：1导轨安装座、2导轨、3滑槽、4密封条、5排水槽、6空腔、7集水槽、8排水管、9导流孔、10海绵、11斜切面。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。参照图1，一种汽车天窗导轨用防漏水结构，包括导轨安装座1与导轨2，导轨安装座1的上端中部通过螺钉固定有导轨2，导轨安装座1与导轨2之间设有海绵10，导轨安装座1的上表面上开设有开口，海绵10放置在所述开口中，且导轨安装座1上沿其长度方向的两端均设有排水槽5，并且导轨安装座1的内部设有空腔6，两侧排水槽5分别位于导轨2的两侧，且排水槽5的底端设有导流孔9，导流孔9连通排水槽5与空腔6，空腔6的底端一侧设有集水槽7，集水槽7中设有排水管8。进一步的，导轨2内部设有滑槽3，滑轨3位于导轨2内部两侧，滑槽3的外侧端面上胶接有密封条4，密封条4防止灰尘与水分进行滑槽内部。进一步的，导轨2沿其长度方向的两端边缘处向排水槽5方向开设有斜切面11，使导轨2上的雨水便于流入排水槽5。进一步的，空腔6的底面倾斜设置，且集水槽7位于底面较低的一侧，便于空腔6中的水流入集水槽7。本实施例中，通过把导轨2安装在导轨安装座1上，且导轨安装座1的两侧设有排水槽5，使雨天雨水可从导轨2上流入排水槽5，通过排水槽5进入空腔6的内部并流入集水槽7，从而通过排水管8进行排出天窗，并且在导轨安装座1与导轨2之间设有海绵10，通过海绵10吸收渗入导轨的水分，进一步的保证了导轨2的密封性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车天窗导轨用防漏水结构，包括导轨安装座(1)与导轨(2)，所述导轨安装座(1)的上端中部固定有导轨(2)，其特征在于，所述导轨安装座(1)与所述导轨(2)之间设有海绵(10)，且导轨安装座(1)沿其长度方向的两端均设有排水槽(5)，并且导轨安装座(1)的内部设有空腔(6)，两侧所述排水槽(5)分别位于所述导轨(2)的两侧，且排水槽(5)的底端设有导流孔(9)，所述导流孔(9)连通所述排水槽(5)与所述空腔(6)，所述空腔(6)的底端一侧设有集水槽(7)，所述集水槽(7)中设有排水管(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗导轨用防漏水结构，包括导轨安装座(1)与导轨(2)，所述导轨安装座(1)的上端中部固定有导轨(2)，其特征在于，所述导轨安装座(1)与所述导轨(2)之间设有海绵(10)，且导轨安装座(1)沿其长度方向的两端均设有排水槽(5)，并且导轨安装座(1)的内部设有空腔(6)，两侧所述排水槽(5)分别位于所述导轨(2)的两侧，且排水槽(5)的底端设有导流孔(9)，所述导流孔(9)连通所述排水槽(5)与所述空腔(6)，所述空腔(6)的底端一侧设有集水槽(7)，所述集水槽(7)中设有排水管(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢海军，
申请(专利权)人：浙江啟腾汽车部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33