汽车全景天窗顶棚总成制造技术

技术编号:22630382 阅读:22 留言:0更新日期:2019-11-26 13:30
本实用新型专利技术涉及一种汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体,顶棚本体呈壳体结构,顶棚本体外表面粘结包覆有面料层,顶棚本体的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块,支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口,顶棚本体的侧缘中段设置B柱让位缺口,B柱让位缺口两端设置汽车B柱泡沫安装组,汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块,两B柱泡沫块之间留有汽车B柱的让位空间,顶棚本体的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块,汽车A柱泡沫块前方的壳体结构上留有A柱让位缺口顶棚本体的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉、顶棚全景天窗支架、顶棚前顶灯支架。

Roof assembly of panoramic roof

The utility model relates to an automobile panoramic sunroof ceiling assembly, which comprises a ceiling body, a ceiling body is a shell structure, the ceiling surface is coated with a fabric layer, and the rear ends of the ceiling body are respectively provided with an automobile D column foam installation group, and the upper part of the upper part of the upper part of the upper part is respectively provided with a steam car C column foam block, and the front shell structure of the support ear is provided with a C column abutting notch, and the side of the ceiling body is arranged on the side surface of the ceiling body. The B column is used to give up the gap in the middle part of the rim, and the automobile B column foam installation group is arranged at both ends of the B column. The automobile B column foam installation group comprises a pair of inclined B column foam blocks, and the two B column foam blocks are left with the parking space of the automobile B column. The front edge of the two sides of the ceiling body is respectively provided with an automobile A column foam block. On the back of the body, three pieces of rectangular ceiling muffler cotton, roof panoramic sunroof support and roof front ceiling lamp support are successively arranged from back to front.

【技术实现步骤摘要】
汽车全景天窗顶棚总成
本技术涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车全景天窗顶棚总成。
技术介绍
汽车顶棚是安装在车顶钣金内侧的一种内饰件。现有的顶棚为一整体部件,在装配时,顶棚整体由前窗(前门洞)穿入然后再与车身连接。汽车顶棚是车身结构中最薄弱的,通常采用较薄的钢板制成,因此其更容易辐射噪声,且传统的汽车顶棚与汽车A柱、B柱、C柱、D柱之间的安装结构不够密实,隔热效果差,整体使用强度低,材料不环保,固定不牢而出现缝隙,车辆在运行中的噪声易通过车身顶棚传播到车内,从而造成车内噪音污染,并对车内人员的健康构成威胁。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种汽车全景天窗顶棚总成,结构简单轻便,能提高车内的装饰性;提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声,提高吸音效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性。本技术的汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体,所述顶棚本体呈壳体结构,所述顶棚本体外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车柱D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块、第二D柱泡沫块,所述第一D柱泡沫块设置在顶棚本体的后缘,所述第二D柱泡沫块设置在顶棚本体的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块,所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口,所述顶棚本体的侧缘中段设置B柱让位缺口,所述B柱让位缺口两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块,两B柱泡沫块之间留有汽车B柱的让位空间,所述顶棚本体的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块,所述汽车A柱泡沫块前方的壳体结构上留有A柱让位缺口所述顶棚本体的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉、顶棚全景天窗支架、顶棚前顶灯支架,所述顶棚本体在顶棚前顶灯支架下方设置有顶灯开口,其中顶棚全景天窗支架在前后方向上的长度大于B柱让位缺口与A柱让位缺口之间的距离且小于C柱让位缺口与A柱让位缺口之间的距离,所述顶棚本体在顶棚全景天窗支架的下方设置有天窗开口,所述顶棚全景天窗支架的上边缘设置若干个围绕天窗开口均匀分布的蘑菇搭扣,所述顶棚本体背面位于顶棚消音棉、顶棚全景天窗支架之间区域设有一对后侧顶灯支架,所述顶棚本体在后侧顶灯支架对应的下方位置设有后侧顶灯支安装孔,两后侧顶灯支架的之间距离大于顶棚全景天窗支架的宽度,所述顶棚本体的背面的后段设置后排中间安全带装饰外盖板、后排中间安全带装饰内盖板,所述顶棚本体的背面设置若干个C型卡扣用于固定顶棚本体。进一步,所述顶棚本体由EPP制成。进一步,所述顶棚消音棉由双组份吸音棉制成。进一步,所述第一D柱泡沫块、第二D柱泡沫块、汽车A柱泡沫块、汽车B柱泡沫块、汽车C柱泡沫块均与所述顶棚本体之间通过热熔胶进行粘贴固定。进一步,所述面料层通过无纺布-PU玻纤板-无纺布的积层复合材料制成。进一步,所述顶棚本体上设置有物料标识或者二维码。进一步,所述顶棚本体背面前段区域设有梳妆灯支架,所述顶棚本体在梳妆灯支架对应的下方位置设有梳妆灯安装孔。本技术的有益效果:本技术的汽车全景天窗顶棚总成,所述顶棚本体呈壳体结构,所述顶棚本体外表面包覆有面料层,面料层提高了车内的装饰性、隔热性;提高吸音效果。所述顶棚本体的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,设置的第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块使D柱的安装结构安装有密度低,质轻,比强度高,有吸收冲击载荷的能力,有优良的缓冲减震性能,隔音吸音性能,热导率低,隔热性能好,优良的电绝缘性能,具有耐腐蚀、耐霉菌性能。所述顶棚本体的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块,所述支耳的前方留有C柱让位缺口,设置的汽车C柱泡沫块使C柱的安装结构安装有密度低,质轻,比强度高,有吸收冲击载荷的能力,有优良的缓冲减震性能,隔音吸音性能,热导率低,隔热性能好,优良的电绝缘性能,具有耐腐蚀、耐霉菌性能。所述顶棚本体的侧缘中段设置B柱让位缺口,所述B柱让位缺口两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块,两B柱泡沫块之间留有汽车B柱的让位空间,设置的汽车B柱泡沫块使B柱的安装结构安装有密度低,质轻,比强度高,有吸收冲击载荷的能力,有优良的缓冲减震性能,隔音吸音性能,热导率低,隔热性能好,优良的电绝缘性能,具有耐腐蚀、耐霉菌性能。所述顶棚本体的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块,设置的汽车A柱泡沫块使A柱的安装结构安装有密度低,质轻,比强度高,有吸收冲击载荷的能力,有优良的缓冲减震性能,隔音吸音性能,热导率低,隔热性能好,优良的电绝缘性能,具有耐腐蚀、耐霉菌性能。所述顶棚本体的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉、顶棚全景天窗支架、顶棚前顶灯支架,所述顶棚本体在顶棚前顶灯支架下方设置有顶灯开口,其中顶棚全景天窗支架在前后方向上长度的大于B柱让位缺口与A柱让位缺口之间的距离且小于C柱让位缺口与A柱让位缺口之间的距离,设置顶棚全景天窗支架便于全景天窗的安装,蘑菇搭扣能够实现快速的装配,提高效率。所述顶棚本体背面设有一对后侧顶灯支架便于实现在顶棚总成上完成后侧顶灯的安装。设置吸音棉无需装饰板,甚至无需辅助材料,通过简单的粘、钻、刨、钉等基本操作就能达到的吸音效果和装饰效果,减少总体工程造价和施工周期,具有维护简便性,除尘容易,维护简单。所述顶棚本体的背面设置若干个C型卡扣用于固定顶棚本体在顶棚支架上,所述顶棚本体的背面设置顶棚前顶灯支架,所述顶棚本体在顶棚前顶灯支架下方设置有顶灯开口用于顶灯模块的安装让位。采用本技术,整体结构轻便,它的主要作用是提高车内的装饰性;提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声,提高吸音效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性。所述顶棚本体由EPP制成,EPP是一种性能卓越的复合材料,EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻汽车顶棚总成的重量。所述顶棚消音棉由双组份吸音棉制成,采用这种吸音棉具有装饰性,具有柔顺、丰富的自然材料质感体验,多种可供选择的现代色系,简便的装饰造型;具有保温性特殊的吸音机理,从而营造十分舒适的恒温空间;具有阻燃性;具有轻体性;具有易加工性:美工刀随意裁割、多样的色彩搭配、简单的拼接、边角的简单处理;具有稳定性,良好的物理稳定性,决定了不会因温度和温度的改变而膨胀和缩小具有抗冲击性,柔顺、自然的质感、高弹,在巨大的外力冲击下也绝不断裂;具有独立高效性,无需装饰板,甚至无需辅助材料。所述第一D柱泡沫块、第二D柱泡沫块、汽车A柱泡沫块、汽车B柱泡沫块、汽车C柱泡沫块均与所述顶棚本体之间通过热熔胶进行粘贴固定,采用这种固定结构,无需其它固定,减少了装配工序。所述面料层由通过无纺布-PU玻纤板-无纺布的积层复合材料制成,采用所述无纺布-PU玻纤板-无纺布的积层复合材料重量较轻,具有轻量化优势,能够有效本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体(1),其特征在于:所述顶棚本体(1)呈壳体结构,所述顶棚本体(1)外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体(1)的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块(16)、第二D柱泡沫块(15),所述第一D柱泡沫块(16)设置在顶棚本体(1)的后缘,所述第二D柱泡沫块(15)设置在顶棚本体(1)的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块(15)之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块(14),所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口(17),所述顶棚本体(1)的侧缘中段设置B柱让位缺口(19),所述B柱让位缺口(19)两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块(13),两B柱泡沫块(13)之间留有汽车B柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块(12),所述汽车A柱泡沫块(12)前方的壳体结构上留有A柱让位缺口(18)所述顶棚本体(1)的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉(9)、顶棚全景天窗支架(3)、顶棚前顶灯支架(2),所述顶棚本体(1)在顶棚前顶灯支架(2)下方设置有顶灯开口,其中顶棚全景天窗支架(3)在前后方向上的长度大于B柱让位缺口(19)与A柱让位缺口(18)之间的距离且小于C柱让位缺口(17)与A柱让位缺口(18)之间的距离,所述顶棚本体(1)在顶棚全景天窗支架(3)的下方设置有天窗开口,所述顶棚全景天窗支架(3)的上边缘设置若干个围绕天窗开口均匀分布的蘑菇搭扣(4),所述顶棚本体(1)背面位于顶棚消音棉(9)、顶棚全景天窗支架(3)之间区域设有一对后侧顶灯支架(10),所述顶棚本体(1)在后侧顶灯支架(10)对应的下方位置设有后侧顶灯支安装孔,两后侧顶灯支架(10)的之间距离大于顶棚全景天窗支架(3)的宽度,所述顶棚本体(1)的背面的后段设置后排中间安全带装饰外盖板、后排中间安全带装饰内盖板,所述顶棚本体(1)的背面设置若干个C型卡扣(8)用于固定顶棚本体(1)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体(1),其特征在于:所述顶棚本体(1)呈壳体结构,所述顶棚本体(1)外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体(1)的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块(16)、第二D柱泡沫块(15),所述第一D柱泡沫块(16)设置在顶棚本体(1)的后缘,所述第二D柱泡沫块(15)设置在顶棚本体(1)的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块(15)之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块(14),所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口(17),所述顶棚本体(1)的侧缘中段设置B柱让位缺口(19),所述B柱让位缺口(19)两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块(13),两B柱泡沫块(13)之间留有汽车B柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块(12),所述汽车A柱泡沫块(12)前方的壳体结构上留有A柱让位缺口(18)所述顶棚本体(1)的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉(9)、顶棚全景天窗支架(3)、顶棚前顶灯支架(2),所述顶棚本体(1)在顶棚前顶灯支架(2)下方设置有顶灯开口,其中顶棚全景天窗支架(3)在前后方向上的长度大于B柱让位缺口(19)与A柱让位缺口(18)之间的距离且小于C柱让位缺口(17)与A柱让位缺口(18)之间的距离,所述顶棚本体(1)在顶棚全景天窗支架(3)的下方设置有天窗开口,所述顶棚全景天窗支架(3)的上边缘设置若干个围绕天窗开口...

【专利技术属性】
技术研发人员:程建军
申请(专利权)人:四川力登维汽车部件有限公司
类型:新型
国别省市:四川;51

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