The utility model relates to an automobile panoramic sunroof ceiling assembly, which comprises a ceiling body, a ceiling body is a shell structure, the ceiling surface is coated with a fabric layer, and the rear ends of the ceiling body are respectively provided with an automobile D column foam installation group, and the upper part of the upper part of the upper part of the upper part is respectively provided with a steam car C column foam block, and the front shell structure of the support ear is provided with a C column abutting notch, and the side of the ceiling body is arranged on the side surface of the ceiling body. The B column is used to give up the gap in the middle part of the rim, and the automobile B column foam installation group is arranged at both ends of the B column. The automobile B column foam installation group comprises a pair of inclined B column foam blocks, and the two B column foam blocks are left with the parking space of the automobile B column. The front edge of the two sides of the ceiling body is respectively provided with an automobile A column foam block. On the back of the body, three pieces of rectangular ceiling muffler cotton, roof panoramic sunroof support and roof front ceiling lamp support are successively arranged from back to front.
【技术实现步骤摘要】
汽车全景天窗顶棚总成
本技术涉及汽车零部件领域,特别涉及一种汽车全景天窗顶棚总成。
技术介绍
汽车顶棚是安装在车顶钣金内侧的一种内饰件。现有的顶棚为一整体部件,在装配时,顶棚整体由前窗(前门洞)穿入然后再与车身连接。汽车顶棚是车身结构中最薄弱的,通常采用较薄的钢板制成,因此其更容易辐射噪声,且传统的汽车顶棚与汽车A柱、B柱、C柱、D柱之间的安装结构不够密实,隔热效果差,整体使用强度低,材料不环保,固定不牢而出现缝隙,车辆在运行中的噪声易通过车身顶棚传播到车内,从而造成车内噪音污染,并对车内人员的健康构成威胁。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于提供一种汽车全景天窗顶棚总成,结构简单轻便,能提高车内的装饰性;提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声,提高吸音效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性。本技术的汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体,所述顶棚本体呈壳体结构,所述顶棚本体外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车柱D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块、第二D柱泡沫块,所述第一D柱泡沫块设置在顶棚本体的后缘,所述第二D柱泡沫块设置在顶棚本体的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块,所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口,所述顶棚本体的侧缘中段设置B柱让位缺口,所述B柱让位缺口两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设 ...
【技术保护点】
1.一种汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体(1),其特征在于:所述顶棚本体(1)呈壳体结构,所述顶棚本体(1)外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体(1)的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块(16)、第二D柱泡沫块(15),所述第一D柱泡沫块(16)设置在顶棚本体(1)的后缘,所述第二D柱泡沫块(15)设置在顶棚本体(1)的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块(15)之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块(14),所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口(17),所述顶棚本体(1)的侧缘中段设置B柱让位缺口(19),所述B柱让位缺口(19)两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块(13),两B柱泡沫块(13)之间留有汽车B柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块(12),所述汽车A柱泡沫块(12)前方的壳体结构上留有A柱让位缺口(18)所述顶棚本体(1)的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车全景天窗顶棚总成,包括顶棚本体(1),其特征在于:所述顶棚本体(1)呈壳体结构,所述顶棚本体(1)外表面粘结包覆有面料层,所述顶棚本体(1)的后端两脚分别设置汽车D柱泡沫安装组,所述汽车D柱泡沫安装组包括第一D柱泡沫块(16)、第二D柱泡沫块(15),所述第一D柱泡沫块(16)设置在顶棚本体(1)的后缘,所述第二D柱泡沫块(15)设置在顶棚本体(1)的侧缘后端,所述第一D柱泡沫块与第二D柱泡沫块(15)之间留有D柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘的后段分别设置向两侧延伸的支耳,所述支耳上端分别设置汽车C柱泡沫块(14),所述支耳的前方的壳体结构上留有C柱让位缺口(17),所述顶棚本体(1)的侧缘中段设置B柱让位缺口(19),所述B柱让位缺口(19)两端设置汽车B柱泡沫安装组,所述汽车B柱泡沫安装组包括一对倾斜设置B柱泡沫块(13),两B柱泡沫块(13)之间留有汽车B柱的让位空间,所述顶棚本体(1)的两侧缘前端分别设置汽车A柱泡沫块(12),所述汽车A柱泡沫块(12)前方的壳体结构上留有A柱让位缺口(18)所述顶棚本体(1)的背面上从后至前依次设置三块均呈矩形的顶棚消音棉(9)、顶棚全景天窗支架(3)、顶棚前顶灯支架(2),所述顶棚本体(1)在顶棚前顶灯支架(2)下方设置有顶灯开口,其中顶棚全景天窗支架(3)在前后方向上的长度大于B柱让位缺口(19)与A柱让位缺口(18)之间的距离且小于C柱让位缺口(17)与A柱让位缺口(18)之间的距离,所述顶棚本体(1)在顶棚全景天窗支架(3)的下方设置有天窗开口,所述顶棚全景天窗支架(3)的上边缘设置若干个围绕天窗开口...
【专利技术属性】
技术研发人员:程建军,
申请(专利权)人:四川力登维汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。