System.ArgumentOutOfRangeException: 索引和长度必须引用该字符串内的位置。 参数名: length 在 System.String.Substring(Int32 startIndex, Int32 length) 在 zhuanliShow.Bind() 一种汽车门窗导轨的自动涂油装置及方法制造方法及图纸_技高网

一种汽车门窗导轨的自动涂油装置及方法制造方法及图纸

技术编号:40874608 阅读:2 留言:0更新日期:2024-04-08 16:43
本发明专利技术公开了一种汽车门窗导轨的自动涂油装置及方法,属于车窗导轨涂油润滑技术领域,本发明专利技术是通过在一对导轨外侧均增设带有注油筒的固定板,注油筒内开设多个用于装载润滑油的注油槽,注油筒通过开设于导轨上的渗油孔与导轨内壁相连通设置,当需要定时涂油时,通过驱动机构使得一对注油筒将装载有润滑油的注油槽旋转至导轨一侧,润滑油通过渗油孔渗入导轨内壁,滑动涂油组件从上至下带动玻璃下降时,将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上,并在滑动涂油组件滑动过程中与电磁片的配合,采用间断性润滑油溢流的方式,一方面以免溢入导轨内的润滑油过多,另一方面,易于将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上,起到更好的润滑作用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车窗导轨涂油润滑,更具体地说,涉及一种汽车门窗导轨的自动涂油装置及方法


技术介绍

1、滑轮式汽车门窗升降系统是现代汽车中常见的门窗升降系统,为驾驶员和乘客提供了方便和舒适的体验。滑轮式汽车门窗升降系统一般由滑轮组件、导向轨道以及驱动马达组成,玻璃通过滑块滑动安装于导向轨道上,利用滑轮组件上的绳索带动滑块上下运动,实现玻璃的升降运动。

2、传统的导向轨道多为金属或者橡胶材料制成,门窗在经过多次升降后,门窗在使用过程中容易发生声响或卡顿的情况,这时候就需要向导轨上涂覆润滑油。而现有润滑油涂覆方式多为人工自动涂覆,需要使用到喷雾器、刷子或者软布来完成涂抹,操作较为繁琐,且人工涂覆还只能在车窗的密封套处进行涂覆,润滑油只能顺着密封套向导轨处流出,难以确保润滑剂均匀分布在导轨表面,手动涂覆还容易将润滑剂滴到其他部件上,存在一定的弊端。


技术实现思路

1、本专利技术目的在于解决现有手动对汽车车窗导轨涂油难以确保润滑剂均匀分布在导轨上的问题,相比现有技术提供一种汽车门窗导轨的自动涂油装置及方法,是通过在一对导轨外侧均增设带有注油筒的固定板,注油筒内开设多个用于装载润滑油的注油槽,注油筒通过开设于导轨上的渗油孔与导轨内壁相连通设置,在初始状态下,注油筒上的封堵片对应于渗油孔处起到密封作用,当需要定时涂油时,只需启动驱动机构上的驱动电机,使得一对注油筒将装载有润滑油的注油槽旋转至导轨一侧,润滑油通过渗油孔渗入导轨内壁,滑动涂油组件从上至下带动玻璃下降时,将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上。

2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现:一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,包括固定安装于一对导轨外端壁上的固定板,一对所述导轨内部均滑动安装有滑动涂油组件,所述固定板内部开设有朝导轨一侧端壁开口的转动腔,所述转动腔内转动安装有注油筒,且导轨外端壁开设有与注油筒相匹配旋转的旋转槽,所述注油筒外端壁延伸至开口外并与旋转槽嵌合衔接,所述注油筒外端壁上环形开设有多个注油槽,其中一个所述注油槽处嵌设安装有封堵片,所述固定板顶端嵌设安装有与多个注油槽内部相连通的注料组件;

3、一对所述导轨面向固定板一侧的端壁上开设有与其内部相连通设置的多组渗油孔,每组所述渗油孔设有多个且均与旋转槽内壁相连通,一对所述固定板底端放置有承托箱,所述承托箱上安装有用于对两个注油筒同步驱动的驱动机构。

4、进一步的,所述注料组件包括固定连接于注油筒顶端的注油管,所述注油管底端固定连接有多个分别延伸至注油槽内的分管,所述注油管顶端固定连接有注油嘴。

5、进一步的,所述注油嘴呈上宽下窄的锥形结构,所述注油嘴顶端套设安装有密封塞,驾驶人员通过注油嘴向注油筒内部预先注入润滑油,盖上密封塞,润滑油通过多个分管分别导入至多个注油槽内,嵌设安装有封堵片的注油槽内不装载润滑油,设置封堵片,是在无需进行注油操作时,旋转注油筒直至封堵片对准导轨的旋转槽处,此时,将注油筒上的多个注油槽均封闭于固定板的转动腔内,以防止润滑油外渗。

6、进一步的,所述固定板底端壁还开设有与转动腔底部相连通设置的安装槽,所述固定板底端固定安装有用于对安装槽进行封闭的封板。

7、进一步的,所述驱动机构包括转动安装于承托箱内部两侧的驱动轴,一对所述驱动轴之间传动套接有传动带,所述承托箱底端一侧固定安装有驱动端与其中一个驱动轴固定连接的驱动电机,所述驱动轴的上端依次贯穿承托箱、封板并与注油筒底端固定插设衔接,利用驱动机构带动一对注油筒同步运动,从而可通过驱动电机控制注油筒内的注油槽的旋转方向,以便于将装载有润滑油的注油槽旋转至导轨一侧,润滑油通过渗油孔渗入导轨内壁,滑动涂油组件从上至下带动玻璃下降时,以便于将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上。

8、进一步的,上下相邻两组所述渗油孔之间设置有嵌设于导轨内壁上的电磁片,所述电磁片外端壁包覆有与导轨内壁齐平设置的滑片。

9、进一步的,所述滑动涂油组件包括滑动于导轨内壁处的滑块,所述滑块外端固定连接有与玻璃相安装的定位座,所述滑块避开定位座一侧的外端壁上开设有上下分布的多条导流槽,面向渗油孔一侧的导流槽内壁还开设有内槽口,所述内槽口处嵌设安装有磁吸弹性件,所述磁吸弹性件外端固定连接有嵌设于导流槽处的吸油棉一,其他位置处的导流槽内同样嵌设安装有与吸油棉一相对接的吸油棉二。

10、进一步的,所述磁吸弹性件包括嵌设安装于内槽口内的弹性带,所述弹性带外端固定连接有与吸油棉一内端相连接的磁性限位条,所述电磁片在被启动的情况下对磁性限位条起到磁性吸引作用,当所述电磁片被关闭时,吸油棉一在弹性带弹性拉伸作用下回退至导流槽内侧。

11、一种汽车门窗导轨的自动涂油方法,包括以下步骤:

12、步骤一:首先,驾驶人员通过注油嘴向注油筒内部预先注入润滑油,盖上密封塞,润滑油通过多个分管分别导入至多个注油槽内,以备后用;

13、步骤二:在需要对导轨涂油润滑时,启动驱动机构上的驱动电机,利用驱动机构带动一对注油筒同步运动,将装载有润滑油的注油槽旋转至导轨一侧,润滑油通过渗油孔渗入导轨内壁;

14、步骤三:控制滑动涂油组件带动玻璃窗户下降,将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上;

15、在该过程中,当滑动涂油组件与渗油孔位置相对应时,润滑油渗入裸露出的导流槽内,在滑动涂油组件运动过程中,润滑油经上下多组吸油棉一、吸油棉二布满滑动涂油组件与导轨内壁相衔接的各端面;

16、当滑动涂油组件运动至电磁片处时,依靠电磁片对磁性限位条的磁吸作用,使得吸油棉一被向外挤压,从而将溢入该处的润滑油挤压至未设置有渗油孔的滑片处,同时,在压力挤压作用下,润滑油更易于向周边的导流槽内散布。

17、步骤四:待滑动涂油组件滑动至导轨底端部后时,控制驱动电机反向转动,封堵片重新选择至导轨的旋转槽一侧,一次注油操作完毕,滑动涂油组件静置于导轨底部一定时间,再向上关闭窗户。

18、相比于现有技术,本专利技术的优点在于:

19、(1)本方案是通过在一对导轨外侧均增设带有注油筒的固定板,注油筒内开设多个用于装载润滑油的注油槽,注油筒通过开设于导轨上的渗油孔与导轨内壁相连通设置,在初始状态下,注油筒上的封堵片对应于渗油孔处起到密封作用,当需要定时涂油时,只需启动驱动机构上的驱动电机,使得一对注油筒将装载有润滑油的注油槽旋转至导轨一侧,润滑油通过渗油孔渗入导轨内壁,滑动涂油组件从上至下带动玻璃下降时,将渗入的润滑油均匀涂覆在导轨内壁上。

20、(2)本方案是通过在滑动涂油组件上开设多个导流槽,导流槽内嵌设吸油棉一、吸油棉二,并在吸油棉一内侧增设带有磁性限位条的弹性带,通过电磁片与弹性带的磁性相吸配合,在进行注油工作时,滑动涂油组件从上至下带动玻璃窗户下降的过程,当滑动涂油组件与渗油孔位置相对应时,润滑油渗入裸露出的导流槽内,润滑油经上下多组吸油棉一、吸油棉二布满滑动涂油组件与导轨内壁相衔接的各端面,当滑动涂油组件运动至本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,包括固定安装于一对导轨(1)外端壁上的固定板(2),其特征在于:一对所述导轨(1)内部均滑动安装有滑动涂油组件(6),所述固定板(2)内部开设有朝导轨(1)一侧端壁开口的转动腔(201),所述转动腔(201)内转动安装有注油筒(3),且导轨(1)外端壁开设有与注油筒(3)相匹配旋转的旋转槽,所述注油筒(3)外端壁延伸至开口外并与旋转槽嵌合衔接,所述注油筒(3)外端壁上环形开设有多个注油槽(301),其中一个所述注油槽(301)处嵌设安装有封堵片,所述固定板(2)顶端嵌设安装有与多个注油槽(301)内部相连通的注料组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述注料组件包括固定连接于注油筒(3)顶端的注油管(4),所述注油管(4)底端固定连接有多个分别延伸至注油槽(301)内的分管(41),所述注油管(4)顶端固定连接有注油嘴(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述注油嘴(5)呈上宽下窄的锥形结构,所述注油嘴(5)顶端套设安装有密封塞。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述固定板(2)底端壁还开设有与转动腔(201)底部相连通设置的安装槽,所述固定板(2)底端固定安装有用于对安装槽进行封闭的封板。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述驱动机构包括转动安装于承托箱内部两侧的驱动轴(9),一对所述驱动轴(9)之间传动套接有传动带(10),所述承托箱(8)底端一侧固定安装有驱动端与其中一个驱动轴(9)固定连接的驱动电机(11),所述驱动轴(9)的上端依次贯穿承托箱(8)、封板并与注油筒(3)底端固定插设衔接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:上下相邻两组所述渗油孔(101)之间设置有嵌设于导轨(1)内壁上的电磁片(7),所述电磁片(7)外端壁包覆有与导轨(1)内壁齐平设置的滑片。

7.根据权利要求6所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述滑动涂油组件(6)包括滑动于导轨(1)内壁处的滑块(61),所述滑块(61)外端固定连接有与玻璃相安装的定位座(62),所述滑块(61)避开定位座(62)一侧的外端壁上开设有上下分布的多条导流槽(611),面向渗油孔(101)一侧的导流槽(611)内壁还开设有内槽口,所述内槽口处嵌设安装有磁吸弹性件,所述磁吸弹性件外端固定连接有嵌设于导流槽(611)处的吸油棉一(65),其他位置处的导流槽(611)内同样嵌设安装有与吸油棉一(65)相对接的吸油棉二(66)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述磁吸弹性件包括嵌设安装于内槽口内的弹性带(63),所述弹性带(63)外端固定连接有与吸油棉一(65)内端相连接的磁性限位条(64),所述电磁片(7)在被启动的情况下对磁性限位条(64)起到磁性吸引作用,当所述电磁片(7)被关闭时,吸油棉一(65)在弹性带(63)弹性拉伸作用下回退至导流槽(611)内侧。

9.一种汽车门窗导轨的自动涂油方法,采用如权利要求1-8任一项所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:包括以下步骤:

...

【技术特征摘要】

1.一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,包括固定安装于一对导轨(1)外端壁上的固定板(2),其特征在于:一对所述导轨(1)内部均滑动安装有滑动涂油组件(6),所述固定板(2)内部开设有朝导轨(1)一侧端壁开口的转动腔(201),所述转动腔(201)内转动安装有注油筒(3),且导轨(1)外端壁开设有与注油筒(3)相匹配旋转的旋转槽,所述注油筒(3)外端壁延伸至开口外并与旋转槽嵌合衔接,所述注油筒(3)外端壁上环形开设有多个注油槽(301),其中一个所述注油槽(301)处嵌设安装有封堵片,所述固定板(2)顶端嵌设安装有与多个注油槽(301)内部相连通的注料组件;

2.根据权利要求1所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述注料组件包括固定连接于注油筒(3)顶端的注油管(4),所述注油管(4)底端固定连接有多个分别延伸至注油槽(301)内的分管(41),所述注油管(4)顶端固定连接有注油嘴(5)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述注油嘴(5)呈上宽下窄的锥形结构,所述注油嘴(5)顶端套设安装有密封塞。

4.根据权利要求3所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述固定板(2)底端壁还开设有与转动腔(201)底部相连通设置的安装槽,所述固定板(2)底端固定安装有用于对安装槽进行封闭的封板。

5.根据权利要求4所述的一种汽车门窗导轨的自动涂油装置,其特征在于:所述驱动机构包括转动安装于承托箱内部两侧的驱动轴(9),一对所述驱动轴(9)之间传动套接有传动带(10),所述承托箱(8)底端一侧固定安装有驱动端与其中...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴文华赵虔赞
申请(专利权)人:浙江啟腾汽车部件科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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